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轱辘试驾|它怎么做到的?开着它居然就欲罢不能了?

时间:2016-03-09 15:36   来源:My车轱辘   作者:小罗

3月5日,全新帕萨特华南区域正式上市,价格区间为18.39万—33.29万元,搭载280TSI、330TSI、380TSI、3.0V6四种动力,共7款车型可供选择。...

      3月5日,全新帕萨特华南区域正式上市,价格区间为18.39万—33.29万元,搭载280TSI、330TSI、380TSI、3.0V6四种动力,共7款车型可供选择。

轱辘试驾|它怎么做到的?开着它居然就欲罢不能了?

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轱辘试驾|它怎么做到的?开着它居然就欲罢不能了?

轱辘试驾|它怎么做到的?开着它居然就欲罢不能了?

      上汽大众大众品牌华南销售服务中心总经理何国伟先生致辞,全面解析全新帕萨特的气质内涵。

轱辘试驾|它怎么做到的?开着它居然就欲罢不能了?

      全新帕萨特在高科技互动的配合下正式亮相,现场气氛达到高潮。帕萨特定位面向年轻成功人士,这说的不就是轱辘哥咯,所以现场怎么少得了才财双全的轱辘哥。上市会之后,轱辘哥还参加了道路试驾,亲身体验了一把全新帕萨特的性能。

轱辘试驾|它怎么做到的?开着它居然就欲罢不能了?

1外观线条简约气质佳

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      2016款帕萨特中网、前大灯、雾灯、发动机盖线条、尾灯、尾部线条、下保险杠等都进行了改动,前部的格栅更是延续了帕萨特车型的经典设计,整体改动使得更大气动感。此外,新车还对车身尺寸进行了提升,长宽高分别为4872/1834/1484mm,轴距为2803mm,与现款车型相比,车身长度增加2mm,高度增加12mm。

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      从前脸来看,2016款帕萨特整体设计的更加年轻化,中网与大灯上方、下格栅与雾灯下方还加入了修长的镀铬装饰条,让前脸一下子给人过目不忘的识别度。与旧款不同的是,新款车型也更加的注重线条上的刻画,在发动机盖上增加了流水的线条,大大地增加了正面颜值,氙气大灯代替往日老款卤素大灯,使科技感倍增。

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      尾部改动最为明显的应该就是排气管的分布了,2016款全新帕萨特的排气管由旧款的单边双出改成了双边双出,尾部给人的第一印象依旧是简洁大气沉稳,谈不上太多运动感,给人的感觉更像是一位成熟的绅士。

2内饰精致高档小奢华

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      内饰方面可谓精致,力尽简约之能事,作为一台中型车有着这样上档次的内饰,亦是新款帕萨特较同级车型的竞争优势所在。

      新配备的电动座椅记忆,远近光灯光源、无钥匙启动系、并线辅助等功能的新帕萨特内饰风格用一个词便可概括:轻奢。

      与旧款相比,方向盘变动很大,从整体的造型到功能键都进行了调整,风格变得前卫而更有层次感,并加入了铬条装饰,提升整体的时尚感。并采用了皮质包裹,握感不错,大大降低了长途驾驶过程中不得不一直紧握方向盘的不适感。

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      一向以简洁大气为设计重点的“大众化”风格,仅仅是在中控台镶嵌进了装饰条以及带网格状的酷黑装饰板,让车内前驾驶座的豪华感大增。

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      中央石英表搭配更是恰到好处,带点古典风格,极具有档次感。

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      配备后排送风口的扶手箱比较人性化,提升后排乘客的乘坐舒适度。

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      值得一提的是后排空调调节功能区下方还设置了220V的三角电源插座,该功能非常少见,提供更多的充电模式选择,非常人性化,旁边则为点烟器。(话说新帕萨特配备的PM2.5内外空气循环净化器净化率高达98%,所以后排加上这点烟器难道是对内外空气循环净化器的高度自信?)

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      配备的是普通的电动天窗,虽不及全景天窗的宽阔视野,但亦能满足一般驾驶的需求。

3空间动力人性化设计,动力足性能强

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      作为一款中级车,宽敞的空间是一个必备的条件,新款帕萨特在旧款的基础上对车身尺寸进行了轻微的提升,新车内部空间设计较为合理、充裕。

      实拍车型采用打孔真皮椅,在顶配车型中还加入了座椅通风功能,增加了透气性,即使是夏天久坐也不会觉得如坐针毡。

      配色采用的是醒目的棕色,缝线做工比较细致,皮质的柔软性也非常不错。座椅配备了自动调节、三级记忆功能,操作便捷、实用。

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       后排新增了移动办公桌,放上一部ipad亦或者是几本杂志,既能办公又可休闲,大气实用,不过这一配置也是顶配车型也才具有的喔。

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       后尾箱的空间也算是对得起帕萨特这款偏向商务用途的中型车,内部没有太多的凹凸结构使得空间利用率大大上升,一键关闭按钮也设置在了尾箱两侧,便捷度很明显地提升了几个档次。

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       动力方面,这次实拍的1.8T车型,搭载第三代EA888发动机,最大功率是162kw/4500-6200rpm,最大扭矩是350N·m/1500-4400rpm。

       除了3.0L动力之外,其它动力都进行了升级,其中1.4T车型发动机更换成新款的EA211系列,2.0T也与1.8T车型一样,也升级至第三代EA888发动机。

轱辘试驾|它怎么做到的?开着它居然就欲罢不能了?

      制动系统灵敏,踩下油门带来的速度反馈感偏向舒适性,顶级车型搭载的第三代EA888发动机为整车动力性能增加了不少分数,充沛的动力也满足了日常以及商务上的用途。

      轱辘哥试驾报告此次帕萨特改款幅度较大,从外观、内饰、配置、动力上都进行了升级,结合家族式的最新设计元素与时下流行元素,再通过提升配置与动力提升整车的性能优势。此外,2016款帕萨特与同级别车相比,在细节上更胜一筹,做工与细节上的设计都做得相当到位,部分特色风格也是帕萨特独有的,相信全新的帕萨特将会成为更多都市精英的选择。

 

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