文|凌清 图|车宇世界、网络

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相比之前的跌跌不休，中国车市在5月份实现了同比、环比双向增长。其中，豪华车市增长幅度更高，达到了20%，远超行业整体增长幅度。

奔驰glc

这一点，我们从乘联会发布的高端SUV销量榜单TOP10，也可看出来端倪。数据显示，上榜的10款高端SUV车型，仅有3款车型同比下滑。其中，丰田普拉多5月份销量为2595台，同比下滑30.1%，成为榜单上下滑幅度最高的车型。

凯迪拉克XT5单月销量为5841辆，同比下滑9.2%。沃尔沃XC60单月销量为5088台，同比下滑7.2%。

显然，从下滑的车型来看，基本上都是二线豪车品牌或者高端车型。这在一定程度上显示了，中国车市二线豪车品牌处于相对艰难的阶段。而且，即使豪车品牌市场销量增长20%以上，也没有能够扭转二线豪车品牌销量不景气的局面。

凯迪拉克XT5

与二线豪车品牌“艰难求生”形成反差的是，一线豪车品牌，则整体表现强势。从榜单上，我们不难看出来，BBA依然包揽销量前三名。其中，奔驰GLC和奥迪Q5L的单月销量分别为16067辆、14053辆，同比上涨幅度分别达到了45.3%、63.2%，远超过行业整体下滑幅度。

至于宝马X3单月销量则为11671辆，同比上涨幅度则为8%。相对来说，则弱于整体市场表现。

奥迪Q5L

造车新势力方面，蔚来ES6和理想ONE两款车型均上榜，其5月份销量分别为2685辆和2148辆，分别位居第8位和第10位。

其中，理想ONE经历了之前的起火等方面的问题，依然能够登上销量榜单，着实不容易。不过，6月份这款车是否能够继续登榜，尚未是未知数。

蔚来ES6

值得注意的是，上汽大众旗下的高端SUV车型—途昂，由于较高的终端优惠，获得了不错的销量成绩。数据显示，5月份大众途昂的销量为7406辆，仅次于位居一线的奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3，位居榜单第四位。相比2019年同期，增长幅度更是达到了41.7%。

途昂

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