相信懂车的朋友们都知道,汽车上最具技术难度的当属变速器、底盘、发动机这三大件儿,这是汽车的硬实力。其中发动机更是被称为整辆汽车的心脏,而衡量一款发动机好不好最关键的参数就是“热效率”!近来,一汽奔腾T77 Pro搭载的4GA系列1.5T高性能涡轮增压发动机,以39.06%的热效率登上各大媒体的头条,甚至还上了中央新闻,今天我们就来详细解析一下奔腾T77 Pro这款发动机。

  

  

热效率这个词,大家可能没太听过,小编来简单解释一下,热效率就是燃烧汽油所产生的热能与汽车所转化动能的比率。发动机热效率越大,车辆的动能也就越大。同等动能的情况下,发动机热效率越高就越省油。

  

  

看到这儿你可能会说了,“呀,那才39.06%的热效率,还没到50%呢,有啥呢”。如果你这样想,那就错了。要知道,在现有的发动机结构下,哪怕热效率提升1%都是非常困难的,市场常见同级发动机的热效率多在 28%-33%之间,比较优秀的如奇瑞瑞虎 8 的 ACTECO1.6T,热效率是 37.1%,长安逸动 plus 的蓝鲸 1.4T 发动机,热效率是 37.6%, 海马的 1.6TGDI 发动机热效率是 37%。一汽奔腾T77 Pro的这款热效率39.06%的1.5T发动机是同级别发动机中热效率最高的。

  

  

奔腾T77 Pro的这款发动机之所以能达到如此之高的热效率,是因为它采用了几项新技术。首先,通过使用超高压缩比来提高发动机的做功效率,压缩比代表的是燃油气化后在发动机汽缸内的被压缩程度,压缩比越高,汽油燃烧越充分,而这款发动机的压缩比达到了惊人的11.5,最大限度的提高发动机的做功效率。

  

  

其次,这款发动机使用了米勒循环。通过控制进气门的提前关闭,让压缩比小于膨胀比,从而最大限度将热能转化为机械能,达到提高发动机燃油效率,降低燃油消耗。正是因为这两项主要技术的使用,才使得这款发动机的热效率达到了39.06%。

  

  

介绍完了奔腾T77 Pro的硬实力,下面我们一起看看奔腾T77的软实力,也就是它的外观内饰。奔腾T77 Pro的外观采用了光影哲学的设计理念,整辆车见棱见角;正面六角形数码雨滴式的进气格栅搭配上全LED的灯组,使车辆前脸充满科技感;车辆侧面贯穿式的腰线搭配上悬浮式的车顶,凸显出满满的力量感与运动感。

  

  

如果说外观上奔腾T77 Pro走的是时尚潮流风的话,内饰方面走的就是科技风。一进入驾驶舱,最吸引人目光的就是两块12.3英寸的高清液晶屏幕,再加上平底方向盘、电子推拉式挡杆的设计极大提升了科技感,满满的未来感。此外,内饰的整体用料也是十分厚道,中控台上方采用大面积软性材料进行覆盖,车门处也是采用皮质材料进行包裹,诚意满满。

  

  

相信看到这里,广大读者朋友对奔腾T77 Pro的实力都有了足够的了解。总体来说,奔腾T77 Pro是一款性价比极高的车,外观漂亮、内饰豪华、发动机也很好。如果有动心的朋友,可以4S店试乘试驾。