SUV车型因其实用性而受到消费者的喜爱，二十万左右的价格也十分合理。合资品牌的SUV车型一直是家用SUV市场的悍将，下面这几款车型正是他们之中的佼佼者。不管是市区通勤还是外出旅行，这几款SUV可以最大程度地满足一家人的需求，绝对是靠谱之选。

福特锐际

指导价：17.98万-21.88万元

推荐指数：★★★★★

作为翼虎的继任者，锐际的设计更加新潮。前灯在车头较靠上的位置，降低了前脸的视觉高度，突出其运动的定位。大灯灯腔内部结构并不复杂，最低配车型标配带透镜的卤素大灯，其他车型则标配LED大灯，顶配车型带有透镜，但功能没有差别。进气格栅为福特新家族设计语言的盾形，内部细节较为精致，为一条一条细小横线矩阵排列组成的线阵状中网，顶配的ST-Line车型则是熏黑的蜂窝状中网，进一步增强其攻击性。锐际车身侧面的设计中规中矩，腰线微微上扬，从翼子板贯穿至车尾处与尾灯融为一体，但造型并不犀利。车窗的设计较为简单，下沿逐渐上扬在D柱与上沿交汇，并且边框采用镀铬装饰，ST-Line车型则为亮黑色装饰。并且除最低配车型外其余车型下部包围和轮眉与车身同色，既显运动又显质感，最低配车型则为黑色塑料材质。

车尾同样没有过于前卫的设计，可以满足大多数人的审美。大量使用的横向线条增加了锐际的视觉宽度。尾灯的造型并不复杂但立体感极强。刹车灯和示宽灯为LED光带式设计，灯罩更为突出，转向灯和倒车灯则为卤素光源。ST-Line车型和普通版车型在后包围处有些许不同，ST-Line车型没有使用大面积的银色护板，显得更加运动。但双边双出尾喉为全系标配，视觉效果极佳。  

来到内饰，锐际的内饰十分讨喜。“T”字形中控层次感非常强，并且有大面积的软质材料包裹，细节满分。令人惊喜的是12.3英寸的中控液晶屏为全系标配，并且功能完全相同，但并不支持手机映射。除ST-Line车型外，其余车型都配备仿皮座椅，属于同级别主流水平。ST-Line则配备了令人惊喜的皮/翻毛皮混搭材质的座椅，并且配有座椅加热。值得一提的是，售价21.88万的顶配车型标配10扬声器的B&O音响，这一点十分厚道。锐际的三维尺寸达到了4585/1882/1688mm，轴距达到了2710mm，作为家庭用车绝对够用。  

动力方面，锐际搭载一台2.0T的四缸涡轮增压发动机，可释放248马力，这个数据并不算低。与之搭配的是8档自动变速箱，ST-Line车型则搭配8档手自一体变速箱。锐际还有四驱车型可供选择。  

编辑点评：与前辈一样，锐际主打运动，并且风格鲜明的外观明确了这一点。作为新一代的SUV车型，智能化程度也符合当下主流水平。并线辅助，车道保持系统，主动刹车安全系统等驾驶辅助系统都出现在了配置单中如果想买到这些配置，最少只需不到20万元，绝对是紧凑级家用SUV的性价比之选。

本田皓影

指导价：16.98万-25.28万元

推荐指数：★★★★☆

作为CR-V的姊妹车型，两者的外形轮廓如出一辙，但设计并不相同。皓影前脸的设计较为收敛，以平直线条为主。进气格栅上端的银色饰板向两侧延伸并与前灯相连，顶端镶嵌着长条的镀铬饰条，营造出高级感与精致感。幻夜版车型还将亮色镀铬改成了暗色镀铬，视觉冲击力更强。皓影全系标配远近光一体式LED大灯，对于这个级别来说比较厚道。车身侧面造型与CR-V几乎没有区别，平直的腰线从车头贯穿至车尾，车门的下部还有亮黑色的饰条，并且包围与车身同色，可以看出皓影的定位偏向于运动。轮圈最大19英寸，其中幻夜版车型为黑色轮圈。令人惊喜的是就算是低配车型也有17英寸黑色五幅轮圈，视觉效果并不差。

皓影的车尾十分低调，并没有复杂的线条勾勒。其尾灯延伸至D柱，并且在D柱上的部分为转向灯，采用了熏黑灯罩设计，巧妙地与后挡风玻璃融为一体。尾灯为全LED光源，示宽灯点亮后细长的LED灯带十分精致。后保险杠的位置同样有亮黑色饰条，增强了车尾的层次感。  

来到内饰，中控的设计与CR-V几乎没有差别，整体设计风格简洁易用，虽然没有大得夸张的屏幕但看起来依然很时尚。中控区域运用了大量的软性材料，并且副驾位置贯穿式的黑色饰条似乎在于外观呼应。混动版车型和燃油版车型最明显的不同在于前者取消了实体档把，取而代之的是换挡按键。比较低配的车型座椅为织物材质，并且不支持电动调节与座椅加热，这样的配置在这个级别也算是主流。车机方面，全液晶仪表并没有出现在配置清单中，但全系标配一块7英寸的显示屏，没有机械指针。除了精英版车型外，全系都配有7英寸的中控液晶屏并且支持触控操作，精英版则为不支持触控的5英寸的液晶屏。皓影的三维尺寸达到了4634/1855/1679mm，轴距达到了2661mm，空间并不是强项。  

动力方面，燃油版车型搭载一款1.5T涡轮增压发动机，可提供193马力，除最低配外其余燃油版车型搭配CVT无级变速箱，最低配车型为6档手动变速箱。混动版车型搭载2.0L自然吸气发动机，可提供146马力，电机最大功率为135kW,系统综合最大功率为158kW，搭配E-CVT无级变速。皓影的高配车型还提供四轮驱动版本，其他则为前置前驱。  

编辑点评：作为本田“双车战略”的产物，皓影与CR-V风格迥异。皓影看起来更加内敛，但细节处又流出动感与活力。1.5T的发动机排量不大但力量不小，日常使用完全够用，低油耗还可以解决出行途中找加油站的烦恼。皓影的车道保持辅助系统，道路交通标识识别，主动刹车系统等驾驶辅助系统也非常齐全，不失为假日出行的好选择。

大众探岳

指导价：18.59万-31.39万元

推荐指数：★★★★☆

作为与途观L对位的车型，探岳有着完全不同的外观设计。探岳的前脸并不像途观L一样以平直线条为主。其前灯与进气格栅相连，看起来十分舒展，并且使车头的视觉宽度更宽。进气格栅链式造型比较复杂但十分精致，更加凸显其年轻活力。LED大灯为全系标配，但转向灯的设计因配置不同有所区别。高配车型的转向灯在车头靠下的位置为环状结构，并且为转向灯/日间行车灯一体式设计；低配车型则将相同的位置改成了条带状日行灯，转向灯放在了前灯中，为卤素光源，视觉效果不如前者。R-Line车型的包围则更加“嚣张”，视觉冲击力更强。探岳由车头贯穿至车尾的腰线的设计十分精致，在轮拱处有折角，使其看起来更有活力。车窗上沿的镀铬饰条延伸至后挡风玻璃与D柱的交界处，设计十分精致。

探岳的尾灯全部使用LED光源，并且采用大众家族最新的矩阵式排列，示宽灯造型复杂但点亮后视觉效果很炫酷，让人一眼就可以认出来这是大众的作品。

内饰的设计为大众最新的风格，仪表盘和中控液晶屏都融入了一大块饰板中，看起来非常符合时下的审美。途岳中配及高配车型配备了全液晶仪表盘，符合这个级别车型的水平。中控触控液晶屏也根据配置分为8英寸和9.2英寸两种尺寸，但8英寸的版本不支持CarPlay，仅支持CarLife和原厂系统映射。座椅的材质非常厚道，除了低配车型为织物材质外均为皮/Alcantara混搭材质，高配车型还支持座椅加热。探岳的三维尺寸为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm，处于该等级的主流水平。

动力方面，探岳搭载一款1.4T涡轮增压发动机与高低功率两款2.0T发动机，分别可输出150马力，220马力与186马力，搭配7档双离合变速箱，日常使用完全没问题，高配车型还有四驱系统。

编辑点评：最近大众也玩起了“双车战略”，虽然没能完全逃脱“套娃”的设计但探岳的整体风格比途观更有活力。此外还有GTE车型，更加具有运动基因。虽然指导价在这三款中最高，但现在的终端优惠幅度不小，实际售价与其他两款车型相差无几。作为全家出行的伙伴，探岳十分靠谱。