杜卡迪最知名、最招牌的车款是哪一个车系？相信不少人会选择Monster家族作为代表，这头意大利怪兽从诞生的那一刻起就充满耐人寻味的故事，当年Monster更是帮助杜卡迪度过破产边缘的难关。近日外国媒体在德国的测试设施中捕捉到杜卡迪 Monster新车的谍照。

  

要说杜卡迪 Monster招牌的设计，除了经典的V型双缸引擎之外，钢管衍架式车架绝对是最有代表的车身设计，但这次曝光的2021 杜卡迪 Monster的谍照上，钢管衍架式车架似乎被铝合金车架给取代了，如此重大的设计改变之后，这头怪兽还会是我们熟悉的Monster吗？  

  

  

杜卡迪在1993开发出公司史上最畅销的车款「Monster M900」  

另外也能看到在引擎前方有大大的水箱，表明这台Monster采用的是水冷设计，过去Monster 821和Monster 1200都已经采用水冷的散热系统，Monster 797是唯一一款还维持传统风冷散热的Monster，或许在2021的改款之后，Monster全车系都将采用水冷散热的设计。

杜卡迪 Monster这次曝光的间谍照，真的让人有些吃惊，毕竟改掉经典的“钢管衍架式车架”换上铝合金车架，如此重大的设计改变，真的令人怀疑有多少Monster车迷会买单？当然对于更讲求性能表现的骑士来说，铝合金车架可能会有较佳的表现，但我认为真正会喜爱Monster车款的粉丝，更钟爱的应该是这头怪兽独特的外型视觉和美感，而并非对于操驾体验的追求。  

可以看到这次捕捉到的Monster测试车，采用截然不同的铝合金车架设计  

杜卡迪 MONSTER 1200 S ‘BLACK ON BLACK’  

不论如何，只能说杜卡迪 Monster这次的改动真的相当大胆，究竟未来实车会不会真的“舍弃”钢管车架换上铝合金车架，或许还有观察讨论的空间，但可以肯定的是，如果真的换上铝合金车架，那杜卡迪 Monster绝对是准备迈入一个全新一代。