今年的疫情闹得人心不安，可MPV市场却迎来了春天。无论是威然的高关注，还是新款的GL8的再升级，MPV市场开始向高端发起冲击，这也造成其更多的偏向是公商务市场。在“二孩政策”与“消费升级”的影响下，再加之疫情影响，消费者对于家用MPV的需求越来越大，选择一款10万-15万元级MPV，无疑更适合家用，可以满足家庭出行的需要。对于此类车型来说，正所谓“空间越大责任越大”，在大空间的同时越级的配置更是不能少。要求似乎有点多了，那不妨看看今天的主角——上汽大通MAXUS G50能不能满足我们的需求。

在开始今天的测试前，我们不妨先了解一下上汽大通MAXUS 独有的“蜘蛛智选”服务，通过C2B大规模智能定制模式进行生产销售，如果说的通俗一点，就是配置都是由消费者来决定。C2B模式在欧美市场早已十分常见，以往在国内却是超豪华品牌才能提供的服务，而且为此消费者要花费大笔预算，等待半年以上的时间。而上汽大通MAXUS所提供的智能定制服务可以称得上是在“随心所欲”的私人定制，用户在自己的预算范围内就可以体验，而且用户在定制下单之后仅需等待1月左右的时间就可以拿到自己专属的座驾。由此可见上汽大通MAXUS的“蜘蛛智选”服务，绝对称得上是中国品牌的一次积极尝试。

据悉，G50共提供30多个品类、近100种的高感知配置可选，其中包括提供五种座椅空间布局，并有4种座椅面料、5种座椅颜色、加热、电动座椅等可供选择，被用户喜爱的高阶ADAS智能驾驶辅助系统、电动尾门、C-HUD和BSD颜色等等也在选配清单之中。格栅、轮毂造型、内饰风格、座椅、大屏系统、氛围灯等均有多重选择，让客户自由匹配自己的Dream Car。

MPV=商务？G50可不这么想

上汽大通MAXUS在如今的国内MPV市场已经有着举足轻重的地位，相比G10与G20偏向于公商务风格的车型，今天这辆G50那符合年轻消费者审美，且十分适家用的外表，很好的解释了“MPV≠商务”，这绝对是一名称职的“居家好伙伴”。

上汽大通MAXUS G50的车身尺寸为长宽高4825/1825/1778毫米，轴距2800毫米。体型在同级别产品中，已经属于誓争第一的水平。其带来的好处也显而易见，7人坐满也不显拥挤。

Ultra Contact UC6配备了高速导流槽与钻石导角胎纹等全新技术，可加速轮胎的排水速度，从而提升湿滑路面的表现，同时注重抓地力、还有静谧性与耐用性等方面。当然，“蜘蛛智选”依然提供了多款不同风格与型号的轮毂与轮胎搭配，来满足不同预算的消费者。

毫无疑问，G50相比家族中其它成员，绝对称得上是一名“居家好伙伴”，不仅有着年轻靓丽的外观与丰富的选配服务，还可以看到许多为迎合年轻人审美的设计。在定位越来越高的MPV市场，身处10万-15万元级的G50却展现出了不错的表现，毕竟“MPV≠商务”。

空间越大责任越大

空间是MPV的灵魂，对于一辆10万-15万元级的家用取向MPV更是如此。上汽大通MAXUS G50基于一家三代人的出行需求打造，官方表示，其拥有同级MPV中最灵活宽适的驾乘空间、最多种的座椅布局。正所谓眼见为实，我们还是先来实际看一看。

需要重点说明的是，上汽MAXUS G50白车身结构采用闭环式框架结构，配备了前气囊、侧气囊与侧气帘共三重保护，在第二、第三排还配备了ISOFIX儿童座椅接口，确保在危急情况下能够给予最全面的防护。

G50仪表盘可提供3.5英寸与7英寸可选，中控屏可提供传统MP3、8英寸液晶屏、12.3英寸液晶屏与12.3英寸液晶屏搭配斑马智行，充分满足不同需求的消费者。

G50提供5种不同的座椅布局,分别是2+3（5座）、2+2+2（6座）、2+2+3（7座）、2+3+2（7座）和2+3+3（8座），可根据家庭人数和实际使用情况进行自由选配；需要注意的是，5座与6座车型是六年一检，而7座与8座车型需要两年一检。

G50拥有1.1米内高，近30公分的第二排座椅中间距，可以方便用户轻松的进出第三排。在坐满三排的情况下依然可以容纳2个24寸、2个20寸拉杆箱，全车多达47处储物空间。在第三排座椅放倒后，将会得到一个纯平的后备箱空间。

“温柔”舒适的驾乘体验  

终于到了大家期待已久的动力部分，要当“要当居家好伙伴”，自然少不了“温柔”的驾乘舒适性表现。上汽大通MAXUS G50搭载一台1.5T直喷发动机，最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。

底盘调校方面，G50由上汽MAXUS与国际知名调校公司Mira共同调校，这才造就了其“温柔”的乘坐体验，舒适性上对路面颠簸起到了很好的过滤效果，车内感受到不到杂乱的细碎振动，很有质感。

另外，上汽MAXUS G50提供了高阶ADAS智能驾驶辅助系统。其中，LDW+LKA车道偏离报警及保持系统可在车辆偏离车道时发出预警，并自动修正行驶路线，能够有效避免因偏离车道而产生的安全隐患；ACC自适应式巡航系统可在30-150公里/时范围内自动跟车；AEB自动刹车辅助系统能够在前方出现突发状况时及时减速刹车，避免意外发生。

编辑总结：

很难相信，要当居家好伙伴的上汽大通MAXUS G50，居然还如此“温柔”。他的温柔不仅体现在驾乘的舒适性，无论是“蜘蛛之选”服务，还是其贴心的科技配置与安全配置，G50就如同一名“大暖男”一样，处处在为车内驾乘者的舒适性考虑。随着用户购车需求的增长、用车理念的成熟，以乘用功能为主的MPV越来越赢得用户的青睐。最近两年家用MPV市场再次发力，上汽大通MAXUS G50却在其中展示出了均衡的表现。这么一款“温柔”的“居家好伙伴”，你喜不喜欢呢？