很长一段时间以来，美系车在汽车市场上都处于一个尴尬的地位，曾经占据很大一部分市场份额的车型，近两年的表现都节节败退，比如这款福特旗下的入门家轿福睿斯。

福睿斯作为一款定位入门级的家用轿车，曾经有过非常亮眼的销量表现，在 2016-2017 这段巅峰时期，月销量一般都在 2 万台左右，最高曾月销高达 3.54 万台。

而从去年起，福睿斯的销量就一落千丈，比起以前月均 2 万台，最近福睿斯的月销量只有 3000 台左右，显然这款车在市场上已经基本失去了存在感，原因究竟在哪里呢？

中期改款之后的福睿斯，造型上发生了不小的改变。前脸部分的马丁式格栅被拉得更宽更扁平化，但是棱角不再分明，整体看起来都比较圆润。

但是侧面车身线条偏直，与前脸相比多了几分硬朗，加上车顶的鲨鱼鳍天线和车窗周围的镀铬横条，整体外形还是比较大气简洁的。

车身尺寸为 4587/1825/1490mm，轴距 2687mm，虽然整体数据上来看算不上特别大，但是对于一台入门级家轿来说是绰绰有余的，跟同级车桑塔纳相比也有一定优势。

内饰设计就有些不尽人意，福睿斯的内饰看起来十分朴实，没有什么亮眼的地方，但是车内用料还算乐观，不过考虑到级别定位，也并不能作过多的要求了。

福睿斯全系搭载了 4 个气囊、ESP、胎压显示、后雷达、上坡辅助、蓝牙、车内空气净化器、PM2.5 过滤等。

两款高配上配备了 6 气囊、定速巡航、倒车影像、天窗、皮座椅、8 寸屏、自动空调等等，配置表现也是中规中矩。

福睿斯 2015 款以及 2017 款车型搭载的均是 1.5L 的四缸自然吸气发动机，而到了 2019 款却换成了现在的 1.5L 三缸自然吸气发动机，虽然匹配的也是原来的 5 挡手动或 6AT 变速箱，但是三缸带来的销量噩梦也是可想而知的。

整体看下来，福睿斯这款车并无亮点可言，加上劝退消费者的三缸机，还有福特愈发不理想的口碑，在竞争激烈的当下市场，被遗忘也是难免的。

目前福睿斯终端优惠很大，入门款只需 5.58 万元，这样的价格也换不来销量上升，品牌如果不反思改进，可能就真的没有翻身的机会了。