长安欧尚虽说是典型的商转乘（存在品牌劣势），但是后期凭借欧尚X7的一己之力也算是挽回即将被淘汰的败局。而如今乘胜追击，在欧尚X7依旧具备吸引力的前提下，官方随即推出了全新轿跑车型欧尚X5。

实事求是的讲，新车的全新设计并不比更高级的长安UNI-T差，甚至在商转乘的二线品牌中当属惊艳之作。近日，网上有幸曝光了欧尚X5的一组实拍图，不得不说此情此景全靠设计撑场面！

如果从远处观望，长安欧尚X5很容易被误认采用的是红色涂装，犀利的日间灯搭配直瀑式的咆哮格栅，这感觉跟玛莎拉蒂有点像！两侧的照明灯被分配在最底部，而进行熏黑处理后有点类似运动套件的巧妙设计。

就个人审美而言，确实能够做到一见倾心。而高度的原创设计，外加分体式大灯组的流行元素，可能比主流的长安系列都漂亮。

近看则会明白，两辆新车实则就是披着红色外套的伪装车。而对比两者的轮毂，左侧采用多辐式造型，尺寸明显偏大；右侧轮毂设计中庸，且凸显几分廉价。

很明显，两者有着高低配的区分，但就整车尺寸4490/01860/1580mm，轴距为2710mm，却保持一致。

背部设计是个人最喜欢的地方，欧尚X5为了营造轿跑特性，实则将整个屁股进行了扁平化处理，而狭长的尾灯采用了立体化且熏黑式处理，突显出十足的运动气息。需要说明的一小点，这种灯组构造首先让我想到了宝马8系，不是想说借鉴或抄袭，而是觉得很有逼格（符合年轻人口味）！

街头曝光的欧尚X5内饰其实是被遮盖住的，这也是迄今为止新车最神秘的地方。有媒体拿这部分炒作营销（突显内饰的神秘感），其实个人感觉挺搞笑，因为通过其他谍照图的大概影像已然可以猜出大致布局！作为二线品牌，能比长安UNI-T或长安CS75 PLUS的内饰高档到哪去？（实际上，这三者的布局保持大致相似）

有关新车的动力需要提一下，好多垂直媒体都注释搭载蓝鲸NE 1.5T发动机，但曝光的输出功率只有94kW（128马力），用脑袋随便想想也不太可能，何况是长安引以为傲的蓝鲸系列！

事实上，新车在曝光的申报信息中，还提供了一台型号为JL478QEP的1.6L自吸发动机，其输出功率为94kw（128马力）。而真正的蓝鲸1.5T则可爆发180匹（目前网上爆料说虚标）！

欧尚X5这样做的目的很简单，最大限度的降低成本而拉低售价，外加车展曝光的扭力梁后悬架，注定它的产品设定一般般吧。

如此看来，新车基础版本除了设计惊艳之外，似乎没有什么亮点（弱鸡的128匹配板悬），而想要多连杆后悬和180匹的蓝鲸系列，大概率会和主流的哈弗H6、荣威RX5等价格相冲突，同比之下你还会买账吗？