日产370Z自2009年发布以来一直没有更新换代，放到现在这辆车的整体设计与理念也已更不上年代。就在这时日产汽车在日本横滨发布了日产Z原型车，虽然是辆无法购买的原型车，但它也代表我们期待已久的370Z的继承者即将到来。

  

  

新车有着这样几个重要亮点：复古的风格、更加现代化的内饰设计与双涡轮增压V6发动机。

日产Z Proto原型车搭载着一台双涡轮增压V6发动机，但没有透露具体参数。据猜测这个发动机很有可能是海外版英菲尼迪Q60S同款，预计日产Z Proto原型车发动机的最大功率也能达到400Ps以上。如果真采用这款发动机，那么相比较竞争对手丰田 Supra，它就有着极大的优势。

  

目前日产Z Proto原型车搭载着6速手动变速箱，日产方面表示，自动变速箱正在研发当中。

日产Z Proto原型车的外观采用很多前辈车型的设计理念，这种明亮的黄色漆面是对第一代240Z的致敬，其中圆形LED大灯和方形Z格栅则暗示了其他前辈车型。

  

  

新车的造型相对简约，现在圆形的LED大灯看上去更具科技感。车头整体造型有些类似于“囧”字，看上去十分呆萌可爱。

  

最能彰显出运动感的还是日产Z Proto原型车的侧面造型，黑色的车顶从车头一直延伸至后行李箱，使得整体侧面看着非常修长，也更富有战斗气息。

  

在车身侧面还有个象征性的“Z”字母徽章。

  

整个车尾看上去非常有层次感，两侧尾灯由一块黑色装饰板连接，从视觉上拉伸了车尾的宽度。车尾设计的灵感依旧来自90年代的300ZX，但并不全是复古风格，从侧裙到前下唇再到后扩散器都采用了更加现代化的碳纤维元素。

  

长条式圆角矩形的尾灯在黑色装饰板的映衬下一目了然，这个设计虽然也致敬了第四代Z系列跑车300ZX，但它更富有科技感。除此之外在行李箱上也有一个象征性的“ Fairlady Z”徽章。

  

在车身尺寸上，日产Z Proto原型车实际上比目前的370Z要大一点，其长宽高为4382/1849/1311mm。而370Z的长宽高为4255/1844/1316mm。

  

日产Z Proto原型车的内部并没有用到太多复古元素，整体设计相比较370Z科技感更强，也更简洁。

  

方向盘后面是一个新的12.3英寸液晶仪表盘，取代了370Z上的机械仪表，看上去虽然更加先进也更有科技感，但也缺少了机械仪表盘的运动属性。

  

除此之外还有一个全新的触控式中控屏，内置日产最新的信息娱乐系统，屏幕上方是三个圆形指示器，提升了整体内饰的运动氛围。

  

座椅混合了Alcantara和皮革，还带有黄色的缝线。

  

目前日产Z Proto只是一个原型车，预计量产版400Z将在明年晚些时候亮相。