如果说车企也会被忽悠，那一门心思钻研运动性能且产品定位入门的品牌就算是"被忽悠瘸了"。尽管叫好声不断，但冷冰冰的销量数据一次次的印证着同一个事实，"好看+舒服+便宜"才是最广大消费者最看中的部分。而环顾众多车型，东风日产轩逸就算得上是一个鲜活的例子。

首先，我们不妨来看看轩逸的设计。虽然身为A级车，但轩逸从观感上来讲较为接近自家的B级车天籁。车头部分V字型的镀铬饰条与大灯组一体感较强，车侧部分的形面简洁，C柱处还有黑色饰条装饰。车尾部分，修长的尾灯配合立体的筋线，共同营造出了较宽的视觉感受，整体看上去大气且不老气。

内饰部分，轩逸采用了大量的曲线元素，不仅中控台的样式为对称的弧形，出风口也采用了圆形设计，整体看上去较为协调。同时，轩逸也在内饰用料上花了一定的心思，座椅表面还有立体的皮革纹样。

值得一提的是，轩逸最为出彩的地方还是在于其良好的空间表现，后排腿部空间表现在同级别中处于前列，座椅的座垫长度也有优势。根据实际体验，轩逸的后排乘坐感受明显优于卡罗拉和雷凌，而这也正是影响消费者决策的重要因素。

动力并非轩逸所擅长的领域，1.6L的自然吸气发动机最大功率为135马力，最大扭矩为159牛·米，传动部分则匹配有CVT变速箱，官方零百加速时间为12秒。在城市道路工况下，这样的动力水平还算得上够用，只是高速公路上超车时需要更多的提前预判。

总体而言，轩逸的优势在于宽敞的空间、有质感的设计以及较为友好的售价。尽管轩逸在动力上略显保守，但无疑销量成绩就是消费者认可轩逸的最好佐证。