在中国的家轿市场中，有这么几个经典国产车系值得拥有姓名，如知名度最高的长安逸动和吉利帝豪。

  

不过在吉利帝豪和长安逸动争谁是第一的这么些年里，似乎两者走的发展路径并不相同，帝豪还是那个经典帝豪，只是为了竞争力而越卖越便宜；反观长安逸动，在这些年中则是不断更新，从早前的逸动已经升级为了逸动PLUS，成为了中国品牌中最具竞争力的代表车型之一。

  

并且，也正是凭借不断变得更好，在市场风云变幻的2020年，逸动PLUS才成功挺进了中国乘用车紧凑型轿车终端销量TOP10，同时也是全市场唯一一个进入前十的中国品牌。

  

趁着这股强劲的势头，长安汽车如今又发布了2021款逸动PLUS。新车预计将于本月底正式上市，且可能会在价格基本保持不变的基础上，实现内外颜值与动力和配置的多方面大升级。

  

前脸更有气质、内饰更有品质

  

  

从曝光的2021款新车官图来看，2021款逸动PLUS最大的变化就是在前脸部分采用了更立体、更动感的全新“鲸星海”格栅，新造型完美融入到既有的横向贯穿式前脸布局中，在不破坏原有设计的基础上气质更加高级。

  

而在灯组方面，新车前后大灯均做熏黑式处理，再搭配辨识度极高的“星瞳之眼”前大灯与城市之光全LED贯穿式前位灯，不仅造型犀利，科技感十足，且给人以极具张力的宽式视觉感受。

  

  

除了外观上的升级进化，2021款新的逸动PLUS在内饰上也完成了升级，通过官图可以看出，其新增的星空蓝动感内饰配色，清新而静雅，犹如绘画大师梵高先生的代表作之一《星空》所描绘的深蓝色夜空一般，深邃且富有层次感。配以长安系车系一贯的细腻超纤皮质，无论是设计，还是工艺材质，皆诚意十足。

  

新一代蓝鲸动力总成，澎湃且更节能

  

  

近期，油价不断上涨，一些地区的95号汽油已经成功突破7元每升的大关，而在一年之前，价格还是5元多一点。

  

因此，节油实力如何，自然也就成为了不少用户选购车辆时第一大关注点。而在这方面，2021款逸动PLUS搭载的是蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机，百公里油耗仅为5.6L，每箱油较老一代引擎可多跑约240公里，与素以低油耗著称的日系车相比都不遑多让。值得一提的是，新车还搭载STT怠速启停系统，在城市工况下能有效降低怠速油耗，真正经济实惠。

  

  

当然，除了节约这一传统美德之外，一台车是否有充沛的动能底蕴、极致的加速性能以及韧性与舒适性兼具的底盘调校都是值得关注的。而长安汽车蓝鲸NE动力平台是中国品牌首创的模块化技术平台，其研发的蓝鲸发动机拥有“劲”“净”“静”三大优势，可实现性能提升与燃油经济性的黄金匹配。

  

动力数据方面，2021款逸动PLUS搭载的蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机峰值功率为118kW，峰值扭矩260N·m，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，综合传递效率高达94.3%，澎湃动力无损输出，让你拥有快人一步的驾驶体验。

  

科技配置大升级，以“上帝视角”开车不是梦

  

  

此外，为满足用户最为关注的科技、安全等配置需求。2021款的长安逸动PLUS还搭载了inCall 3.0S智能交互系统，集手机远程助手、手机蓝牙钥匙、4G全时在线等多项功能于一身，并新增街机游戏模式，自带越南战争、拳皇97、恐龙快打、飞机、坦克大战等刺激的经典街机游戏。同时，新车还首发搭载“火山车娱”APP，集合抖音、西瓜视频、懂车帝三大功能，热点或WiFi连接后，即可轻松享受实时、高清趣味短视频刷不停，持续引领家轿领域车载互联高标准。

  

  

而在消费者极为重视的智能主动安全方面，2021款逸动PLUS搭载有ACC S&G停走式自适应巡航、LDW车道偏离预警系统、循轨式智能辅助可视倒车影像等智能科技配置，更升级搭载了同级少有的540°高清全景影像系统，集成360°高清全景影像、180°底盘透视和行车记录仪功能，能实时监测车辆四周情况，在部分工况下，可以做到以“上帝视角”加速，从此真正告别盲区，安全出行。

  

写在最后

  

目前已知的消息，2021款逸动PLUS可能会在本月底之前正式上市，且价格预计应该不会出现过大变动，基本能做到加量不加价。

  

而在内外颜值与品质更到位，配置更丰富更好用的基础上，您会更加中意2021款的逸动PLUS吗？