即使知道即将迎来大换代的情况下，2020年汉兰达还是收获了10万辆的销量。而国产全新一代汉兰达将会在今年的上海车展上正式发布亮相，针对国产汉兰达的消息最近也会越来越多。

  

国产汉兰达内饰首次曝光

全新一代汉兰达是基于丰田TNGA架构打造的车型，属于第四代车型，这一代车型的设计风格明显变得更加个性与激进。

  

从目前获得的信息来看，第四代丰田汉兰达的内饰设计依旧还是丰田一贯的设计风格，游走在豪华与年轻的边缘。

中控台采用了悬浮式设计，预计中低配版车型为8英寸、高配车型为12.3英寸，均是当下的主流尺寸。不过仪表盘仍为机械设计，与当下主流的液晶仪表盘相比显得有些落伍。另外，车内的物理按键数量比较多，换挡杆的样式相当厚实，车内的多处细节装饰了亮黑色的饰板来突出年轻化设计。中控台的整体设计几乎与美版车型无异。

国产汉兰达内饰

美版汉兰达内饰

不过，在座椅用料方面可能会与美版车型有差异。从测试车辆来看，国产新一代丰田汉兰达的座椅为织物座椅，而美版汉兰达则提供了皮质座椅。而国产汉兰达高配版车型有可能会与美版车型的座椅用料同步，均是皮质座椅。

  

第四代汉兰达的车身尺寸为4950mm×1930mm×1727mm，轴距为2850mm，车长和轴距都加长了60mm。美版根据不同配置分别提供了2＋3＋3的8座和2＋2＋3的7座布局，当然也提供了选装。

  

配置上，从美版车型信息来看，国产新一代汉兰达有可能会包含升级后的丰田Safety Sense安全系统、1200W的JBL音响、自动大灯、车内氛围灯、HUD抬头显示、无线充电、第二排座椅加热等功能一应俱全。

SUV“常青藤”

对于全新一代汉兰达的上市，不少人都会担心汉兰达能否继续称霸7座SUV市场，因为当下汉兰达的竞争对手越来越多，比如说福特锐界、Jeep大指挥官等。从历代汉兰达的发展路线来看，笔者并不担心新一代汉兰达的发展前景。因为在7座SUV市场里，大多数消费者都会将自己对内饰、动力等方面的需求削弱，而空间表现、耐用程度、稳定性等因素的需求随之提升。

  

值得重视的是，消费者降低要求的，刚好是汉兰达的短板，而要求更高的却是汉兰达目前具备的优势。比如说福特锐界，虽然车身尺寸与汉兰达差别不大，但是车内空间却完全比不上汉兰达。而Jeep大指挥官虽然在动力、配置等方面要优于汉兰达，但是在空间上却又比不上汉兰达。换句话说，汉兰达一直以来都是以自己的长处去打别人的短处，这或许也是为什么汉兰达能够拥有固定的消费群体的原因。

  

目前新一代国产汉兰达的发布时间已经越来越短，不少消费者已经做好订车的准备。但是，笔者认为此次丰田汉兰达的最大竞争对手并不是其他品牌，而是不久前一汽丰田传出的皇冠-陆放，预计这款车与新一代汉兰达是同平台打造，且自带皇冠的情怀光环，所以笔者最后还是保留一下对新一代汉兰达市场占有率的意见。