近日，木马研究所从国家知识产权局网站上获取到了一组戴森首款电动车的国内专利图。新车将定位7座SUV，并采用全铝合金车身。外观上，新车的整体外观设计比较简洁，但不乏科技感，比如采用了隐藏式门把手，并配有电子后视镜取代传统后视镜等。尺寸上，新车的车长达5米。据悉，新车的百公里加速时间为4.8秒，同时续航里程可达966公里。

新车的整体外观设计较为简洁，其车头部分并没有采用过多的修饰和装置，通过专利图我们可以看到，新车采用了纯电动汽车常见的封闭式前格栅设计，且非常的平整，车头两侧的前大灯呈现出圆润的矩形，同时两个车灯之前的机盖缝隙明显，提升了前脸部分的层次感。此前，新车前脸最下方的包围内部呈现镂空设计。

从侧面来看，新车的A、B、C、D柱均采用了熏黑处理，营造出了悬浮式车顶的既视感，同时还采用了当下十分流行的隐藏式门把手，并配备了电子后视镜取代了传统后视镜，让整车的科技感有很大的提升。此外，新车的充电口被设置在前翼子板上。

车身尺寸方面，新车的车长度为5米、宽度为2米、高度为1.7米，与传统的中大型SUV尺寸相仿，车内的空间将会非常宽敞。据悉，新车也将采用7座布局。车尾部分，新车的尾部设计依旧简洁，整体尾部造型看上去像是梯形，尾灯由两个正方形灯组组成，同时底部还采用了空气动力学套件，提升了整车的运动感。

动力方面，新车将搭载前后双电机系统，综合功率536马力，峰值扭矩达651牛·米，百公里加速4.8秒。续航方面，新车的续航里程可达966公里。未来，新车很有可能成为新一代的豪华电动车标杆。