最近的宏光MINIEV是真火，在抖音、小红书平台上大大小小的博主都在测评、改装，俨然成为了现在的一种潮流文化。据说售价只有2.88万-3.88万元的五菱宏光MINIEV，自上市200天销量就突破了20万台，相当于每天卖出去1000台，成为1月全球电动车销量的冠军，瞬间将特斯拉Model 3这样的车型拉下榜首。

       宏光MINIEV为何如此受欢迎？这还要从其独特的产品力说起。作为新能源车辆，消费者最关心的当然是它的续航方面。现售的宏光MINIEV分别有120KM和170KM的续航可供选择，搭载最大功率为20kW（27PS）、最大扭矩85N·m的电动机。作为一辆便利经济的电动代步车，绝大多数车主其实并不会使用它来跑长途，在日常代步的情况下，它的续航里程绝对够用。

       宏光MINIEV的价格不贵，2.88万-3.88万元就可以拿下，改装后开起来更洋气。对于新能源车，多数网友会担心充电问题，而宏光MINIEV在续航这方面已经做足了配套设施。只要购买宏光MINIEV，工作人员就会免费上门帮安装充电桩，电池组还能享受8年或12万公里的质保，首先在充电上就有保障。其次，宏光MINIEV并不完全依赖充电桩，可以直接使用普通家庭接地线的220V三插电源进行充电，充电功率小于2kW。所以车主即使在外找不到充电桩也完全不用担心。此外，宏光MINIEV还配套了创新型充电插座，能够实现无需电网扩容，在各种场景都能满足充电需求，使用起来更加经济便利。据官方称，用家用电源充电来算成本，每公里花费仅为5分钱，这难道不香吗？

       宏光MINIEV的车长还不到3米，开起来小巧灵活，可在狭窄的城市道路中灵活通行、停车，新手司机也可以轻松驾驭，平日里用来接送孩子、日常通勤还是很不错的选择。走进车内，宏光MINIEV的内饰采用黑白搭配，看上去不是那么的单调老旧。内饰的设计偏简洁化，对于这个价格来说，也可以接受。但是功能配备后驻车雷达和上坡辅助功能，在上坡时可以放心地驾驶，ABS防抱死和制动力分配对安全有所保障。中控台是空调出风口，按钮式控制。中控台下方有较小的放置带，宽度来说，放一个手机绰绰有余。挡把采用旋钮式操控，为车内带来了一丝丝的顺畅感，挡把前方的是控制玻璃的按钮。

       此外，它的安全性也不错，整个车身高强度钢比例达到57%以上，全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配、胎压监测和倒车雷达等功能，越级安全配置让用户尽享一路安心。

       宏光MINIEV的外表下藏着一颗童真的心，外观的设计主要针对年轻的女性群体，毕竟可爱的造型设计，谁能“把持”得住呢？在宏光MINIEV的车主中，女性车主超过了60%，90后车主更是超过了72%，这些用户对于车辆除了代步之外，也会更加追求个性，追求品质感。五菱似乎也明白了这一点，在近期公布了将在3月正式上市宏光MINIEV的升级车型，或命名为“宏光MINI EV马卡龙”，新车将在外观、内饰及配置方面迎来全面升级。未来宏光MINIEV将以更多想象与发挥空间回馈用户，为用户带来时尚潮流出行的新生活。