日前，从相关渠道获悉，梅赛德斯-奔驰G 500车型将有望年内回归中国市场。目前国内市场只有G350和AMG G63在售，G350的2.0T发动机和AMG G63近300万元的价格都有些让人不太满意，而G500 4.0TV8的动力和不太夸张的价格是最合适的选择。  

网络上一直疯传国内市场G350车型将取代G500车型，G500车型将不再引入的消息。但事实并非如此，G500暂时不引进国内市场是因为疫情冲击，产量受限。欧洲等市场仍在销售G500车型。随着欧洲疫情的缓解，G500的产能开始逐渐恢复，也逐渐放出了“重返”国内的消息。

听到这个消息心理最受伤的无疑是G350的车主，AMG G63的车主很多只想要一台最顶级的大G，讲求性价比的G500不够极致。

G350的越野能力与G500相差不多，但2.0T发动机还是欠缺不少大G该有的气势。如果您正想要预定G350，不妨在等等，G500绝对是更好的选择。

日前，从相关渠道获悉，梅赛德斯-奔驰G 500车型将有望年内回归中国市场。目前国内市场只有G350和AMG G63在售，G350的2.0T发动机和AMG G63近300万元的价格都有些让人不太满意，而G500 4.0TV8的动力和不太夸张的价格是最合适的选择。  

网络上一直疯传国内市场G350车型将取代G500车型，G500车型将不再引入的消息。但事实并非如此，G500暂时不引进国内市场是因为疫情冲击，产量受限。欧洲等市场仍在销售G500车型。随着欧洲疫情的缓解，G500的产能开始逐渐恢复，也逐渐放出了“重返”国内的消息。

听到这个消息心理最受伤的无疑是G350的车主，AMG G63的车主很多只想要一台最顶级的大G，讲求性价比的G500不够极致。

G350的越野能力与G500相差不多，但2.0T发动机还是欠缺不少大G该有的气势。如果您正想要预定G350，不妨在等等，G500绝对是更好的选择。