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为了设计东风标致4008,设计师都被榨干了吧

时间:2016-10-26 10:37   来源:爱买车   作者:小罗

最近,你们的朋友圈肯定都被YSL星辰限量版口红给刷屏了吧?这款口红为什么这么火?因为它有着极好的润色效果、持久度等等,但更重要的因素是它是星辰限量版啊! YSL星辰限量版口红和普...

最近,你们的朋友圈肯定都被YSL星辰限量版口红给刷屏了吧?这款口红为什么这么火?因为它有着极好的润色效果、持久度等等,但更重要的因素是它是星辰限量版啊!

YSL星辰限量版口红和普通版YSL口红的最大区别在于设计。金光闪闪的的高贵包装已经让一般的女孩子受不鸟了,打开之后发现口红上还印刻着星星形状,在连番炮火的攻击下,小宇宙瞬间就崩塌了吧。

为了设计东风标致4008,设计师都被榨干了吧

与众多奢侈品品牌诞生于同一国度的标致,玩起设计来也是一套一套的。10月18日那天,买车君就在标致大道品牌形象体验中心,通过研究东风标致4008这款SUV,领教了一下标致的设计功夫。

先说一下东风标致4008的身世

东风标致在国内只布置了两款SUV:小型SUV 2008紧凑型SUV 3008,那么这款4008上市后理所当然就成为东风标致旗下第三款SUV了。

为了设计东风标致4008,设计师都被榨干了吧

东风标致4008基于海外版本全新一代3008打造,不过国产之后对车长、和轴距都进行了加长,2730mm的轴距在紧凑型SUV里有着明显的优势。加长的轴距也更能迎合国内消费者的需求。

由于目前东风标致在国内已经布置了3008这款紧凑型SUV,为了避免同门兄弟互相残杀的情况出现,所以4008的定位会比3008更高,走一条高端紧凑型SUV的路线,瞄准翼虎、CR-V这些竞争对手

工程师会不会把设计师揍一顿为了保留这个外观设计,设计师和工程师应该都费了挺大劲儿的。

为了设计东风标致4008,设计师都被榨干了吧

先来一张帅气的45独角

新车整体造型的美感就留给你们自己欣赏好了,买车君比较想说的是一些比较有亮点的细节设计。

为了设计东风标致4008,设计师都被榨干了吧

点阵式进气格栅是标致家族最新的家族式设计,灵感来源于赛车中常见的黑白方格旗,如果买车君没记错的话,最早使用是在3008这款车型上面。

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为了设计东风标致4008,设计师都被榨干了吧

LED狮眼大灯LED狮爪型尾灯前后呼应,这一设计在早前上市的全新一代东风标致308上也曾出现过。虽然是家族式设计,或许会缺乏一点新意,但就视觉效果而言,这样的灯光造型足以惊艳到很多人。

为了设计东风标致4008,设计师都被榨干了吧

黑钻式横贯尾部作为最新家族设计语言,自然也会出现在东风标致4008身上,这种一大块黑色的装饰件与车身颜色形成明显反差,如果说不吸引眼球那都是骗人的。

为了设计东风标致4008,设计师都被榨干了吧

如果让买车君用两个字去形容东风标致4008的外观,那么“复杂”二字非常贴切。

无论是前面所说的点阵式进气格栅、LED狮眼大灯还是悬浮式车顶、全车多处的镀铬装饰,在设计师把造型设计好以后,都需要工程师来把它一一实现。面对如此复杂设计,工程师完全有理由把设计师揍一顿。

不过幸运的是,最终标致还是把它量产了,外形还很赞。

开车开出了战斗机的既视感

如果说i-Cockpit唯我座舱不是地表上最漂亮的内饰,那么它怎么说也是最有个性的内饰之一。

为了设计东风标致4008,设计师都被榨干了吧

i-Cockpit唯我座舱该怎么理解?唯我二字是内饰非常重要的主题,中控台的左半部分倾向驾驶员一侧,有一种很强的包裹效果,再加上内饰整体的设计风格,有一种飞机驾驶舱的错觉。

为了设计东风标致4008,设计师都被榨干了吧

除了最低配车型之外,东风标致4008全系均采用了12.3寸彩色全液晶仪表盘,这一点真的是非常厚道,除了显示常规的行车信息之外,还可以将中控NAC通信的导航地图信息显示在仪表上,这个真要点赞了。

为了设计东风标致4008,设计师都被榨干了吧

另外一个比较有逼格的地方就数中控台的按键以及电子挡把了,科技感很到位,难道只有买车君发现这个挡把有点像飞机的操纵杆吗?

关于它的亮点配置,我们不妨通过一张图来认识认识:

为了设计东风标致4008,设计师都被榨干了吧

当然,这些配置都是基于顶配车型而言,低配车型当然没有这么丰富的配置,但从顶配车型的配置也可以看出,只要你舍得花钱,配置方面东风标致4008可以满足你大部分愿望。

顶配车型FOCAL®高保真音响系统匹配了10个扬声器,至于音质效果怎么样,买车君还没来得及细细体会。

别看上面什么ADAS智能安全、主动盲区探测一大堆驾驶辅助系统,实际上这些功能都被整合到了ADAS智能驾驶辅助系统里面,可通过12.3寸的液晶仪表板对它们进行操作。

和东风雪铁龙C6一样的动力

标致和雪铁龙是一家人,所以东风标致4008和东风雪铁龙C6用一样的动力也不足为奇了。

东风标致4008搭载了1.6T和1.8T两款发动机,在神龙公司“E动战略”新尾标命名规则下,1.6T车型为350THP而1.8T车型则为380THP

为了设计东风标致4008,设计师都被榨干了吧

那以后怎么区分神龙旗下车型的排量呢?其实也不难,只要记住230THP代表1.2T发动机、350THP代表1.6T发动机,1.8T代表380THP发动机,没有THP标识的应该就是1.6L车型了。(感觉有点废话)

为了设计东风标致4008,设计师都被榨干了吧

再来说说1.6T和1.8T这两套发动机,它们都带有增强型Grip Control多路况适应系统,为的是在不同路况下都可以给驾驶者提供良好的通过性及驾乘感受。

这台1.8T发动机买车君曾在东风雪铁龙C6上亲测过,1.8T发动机用在接近5米的C6上有着挺畅快的加速感受。那这台1.8T发动机放在车重更轻的4008身上,会不会给驾驶者提供更猛的加速力道呢?理论上来说在发动机数据一样的前提下,车重减轻了,动力也会来得更强。

说到这里,你们对东风标致4008也有了新的认识,你们了解了到它的轴距优于同级、你们知道了它有着丰富的配置...但对于买车君这种外貌协会钻石级别会员而言,没有什么比它的外形和内饰设计更讨人喜欢,可以想象设计团队当时为了鼓捣出这款车型操醉了心的样子。

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