一般来讲，大众品牌的车型都是用“套娃”的形式不断地推陈出新，不论是A级车市场的捷达、桑塔纳、速腾还是朗逸，再到中级车迈腾和帕萨特，在路上跑的这些大众车都是一个模样。

但有一款大众车，虽然经过了大众“套娃”程序的改造，整个前脸已经融入了不少家族元素，但几乎完美的车身线条，加上其fastback的后背造型，成功俘虏了不少轿跑迷的心，这款车就是被誉为“最美大众车”的大众CC。如今，大众汽车已经宣布将在明年正式停产这款车型，也就意味着这款颜值爆表的CC要迎来全新的换代车型。

曾经是最帅的四门轿跑

作为一款四门轿跑车型，大众CC在车型规划上是被划分在PASSAT的车系当中，首推的第一款CC是基于大众PQ46平台打造，在外形上也与PASSAT B6的设计完全一致。随着越来越多豪华四门轿跑车型的出现，大众CC的价格优势就显得非常明显，不到30万的价格就能买到设计如此流畅优雅的轿跑，使得这款CC在国内也赢得不少美誉。

但随着“套娃”模式被大众玩得越来越溜，征战多年的大众CC难免会让消费者产生审美疲劳。近几年大众CC的销量也处于不温不火的状态，去年的总销量也只有3.19万辆，难怪大众要把这辆“最美车”打入冷宫了。

继任车型已在测试路上？！

最近有海外媒体已经曝光了大众CC继任车型的路试谍照，既然前者的外观设计是最大的卖点，继任车型能否继续保持“最美”形态？请跟着轱辘哥继续往下拉↓

从谍照上可以看出，新一代CC车型继续沿用Fastback溜背造型，虽然伪装车把整个车身包裹得非常严实，但依旧能从前脸看出，这辆新车采用大众的最新家族式设计风格，横拉式的格栅设计暴露无遗，前大灯的造型也变得棱角分明。

不过也有人推测，全新一代大众CC的设计蓝本会来自于早期在国际车展上亮相的大众Sport Coupe GTE Concept概念车，同样是溜背车身造型，头尾灯光的造型也非常相似。不过在前脸方面，全新一代CC并没有采用概念车那种激进的设计，整体风格还是偏向于稳重大气的类型。

同样是MQB模块化平台打造出来的产物，全新一代大众CC的尺寸估计会与Sport Coupe GTE Concept概念车保持一致，长宽高分别为4870mm、1865mm和1407mm，轴距为2841mm；现款CC的短前悬设定相信也会延续到新一代车型身上，所以轱辘哥猜测，换代后的新车依旧会保持着车内空间的宽敞性，后备箱深度也会继续增加。

PHIDEON的堂兄弟ARTEON？

在海外媒体曝光测试车谍照后，外媒有消息称，2017年大众CC四门轿跑的换代车型正式命名为ARTEON，并且新车将会在明年夏季正式在海外市场上市销售，也就是说，我们最早可以在明年3月份的日内瓦国际车展上见到这辆大众CC的全新继任车型。

有网友便开始吐槽这个新的名字，“ARTEON的art意思是艺术，中文名就叫艺昂吧...”，“速腾、迈腾、辉腾、ARTEON就叫啊腾吧”，“这辆ARTEON是PHIDEON的堂兄弟吧”...

官方还公布了大众ARTEON的设计官图，从设计图可以看出新车确实借鉴了不少Sport Coupe GTE Concept概念车的元素。但ARTEON系列有类似于奥迪A7的后掀背造型，与CC系列会有所不同。

如果这款ARTEON明年进行投产的话，将会陆续登陆欧洲、北美以及中国等市场。引入中国的时间暂时还未得知，不过这款车的定位会高于迈腾，而且在整体的尺寸上会比现款CC要更加大。如果在配置、空间等方面都有提升，而换代后的CC还保持在25万的价格区间，这款“最美大众车”真的可以对标BBA车型了。

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