众所周知，国内豪华车市场的前三位都被德系三强霸占得牢牢的，屈居豪车第二梯队的捷豹路虎、凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯只能争抢第四名的位置。身处第二梯队，也自有一番争斗。谁才是豪车第二梯队的老大？谁能当上光荣的豪车第四名？目前来看，凯迪拉克和捷豹路虎的赢面最大。

凯迪拉克

11月销量：13,608辆

1-11月累计销量：102,905辆

凯迪拉克今年国产化进程加剧，陆续推出两款国产车型CT6和XT5。而XT5上市以来不负众望，11月销量达5040辆，在中型豪华SUV市场跻身前三。上市多年的ATS-L还保持着良好的增长，11月销量达4931辆，在中型豪华轿车市场保持前五位置。另外，XTS在11月也卖出3097辆。

得益于国产车型的投放以及良好的增长势头，凯迪拉克在11月25日就公布了完成年销量10万辆的喜讯，同时也是凯迪拉克首次在华前十一个月突破10万辆销量。论单月销量和增速，凯迪拉克都是豪华车市场第四名的种子选手，捷豹路虎危险了！

沃尔沃

11月销量：9,076辆

1-11月累计销量：80,759辆

沃尔沃11月全球销量有所下滑，但是中国作为沃尔沃全球最大单一市场，11月同比增长了12.8%，累计销量达80,759辆。而这个数据也将预示着，沃尔沃今年将再创入华后的历史销量新高。

沃尔沃在华最畅销的车型是已经国产的沃尔沃S60L和沃尔沃XC60，搭上SUV顺风车，XC60的销量份额占据沃尔沃在华销量的四成左右。除了全新国产旗舰级轿车S90长轴距版车型将在本月上市，沃尔沃60系列也将在明年迎来换代，因此沃尔沃明年的销量表现还可以期待。沃尔沃作为豪华汽车品牌，定位一向尴尬，既不在消费者购买豪华车的首选，也让普通消费者敬而生畏，未来如何定位，对沃尔沃的生存发展将有重大影响。

雷克萨斯

11月销量：10,131辆

1-11月累计销量：98,488辆

作为几个豪华汽车品牌中唯一一个没有国产的另类，雷克萨斯的销量倒不差，目前距离10万辆的年销量目标只是一步之遥。按照连续5个月单月销量过万的稳定水平来看，完成年度目标是手到擒来。

雷克萨斯旗下的三款车型占据总销量的九成以上，其中ES最为畅销，4085辆的月销量一骑绝尘，在中大型轿车市场十分突出。而搭上SUV顺风车的RX和NX也有不错的市场表现。三款车型使得雷克萨斯在轿车和SUV两大市场均衡发展。在没有国产车型的情况下，雷克萨斯也即将收获10万辆销量，多年的品牌力和产品力可见一斑。

捷豹路虎

10月销量：10,958辆

1-10月销量：93,599辆

虽然捷豹路虎还未公布11月销量，但是从10月销量来看，捷豹路虎早已突破10万辆大关，稳坐豪车第四名宝座。捷豹路虎10月在华销量10,958辆，同比大增39%。1-10月累计销量93,599辆，同比激增29%。

捷豹路虎今年动作不小，捷豹F-PACE和为中国市场而造的XFL对于捷豹路虎品牌的销量增长有不小的帮助。继揽胜极光和发现神行，XFL有望成为捷豹路虎品牌的又一走量车型，不过新车上市后并未公布具体的销量数据。

买车君说

捷豹路虎和凯迪拉克今年在华的销量增速都十分可观，同时也双双率先突破十万辆大关，在豪华车第二梯队保持领先位置。凯迪拉克后劲猛烈，捷豹路虎的进攻力不可小觑，现在两大品牌想拉开较大差距也不是易事，不过豪车第四的宝座，暂时花落捷豹路虎。

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