若不是大众“尾气门”转移了舆论焦点，作为一家日本安全气囊制造商，高田（Takada）恐怕要承受民众整整一年的怒气，被钉死在汽车行业的耻辱柱上。
 

      由于其安全气囊存在产品设计缺陷，高田迄今已召回数百万辆受波及的车辆。美国司法部表示，高田将为其产品缺陷付出近10亿美元的赔款。据《华尔街日报》称，目前尚未设定刑事罚金，估计该笔金额可能高达数亿美元。

      达成该项裁定的部分原因是高田的认罪态度良好，该公司承认其产品缺陷问题。但最快也要等到明年一月，我们才能了解该案的最终裁定内容。

      除在美国造成11起致死事故外，在全球范围内还有184起受伤事故，另有5起致死事故。由于高田的产品缺陷和不当管控，使本次召回成为史上最大的一次车辆召回事件，规模之大在业内恐怕堪称空前绝后。

      作为召回事件的罪魁祸首，高田如今正在为公司寻找买家。但鉴于该公司已声名狼藉，财务状况也令人堪忧，恐怕很难找到买家。美国司法部的巨额罚金成为公司的当务之急，可能在未来数年内采取分期付款的方式予以偿还。