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不当大哥好多年,SUV界的新教父重出江湖!

时间:2016-01-12 14:50   来源:My车轱辘   作者:小罗

历史总是有一些惊人的相似,当中的巧合事件不得不令人叹为观止,就像腕表和SUV这两样原本风马牛不相及的的东西,因为相同的本质而走上相同的发展历程。 钟表和汽车都是一种身份...

      历史总是有一些惊人的相似,当中的巧合事件不得不令人叹为观止,就像腕表和SUV这两样原本风马牛不相及的的东西,因为相同的本质而走上相同的发展历程。

      钟表和汽车都是一种身份特殊的工业产品,为什么特殊?因为它们都是集合了科技和艺术的产品,制造的过程往往是由工程师和设计师协力完成。

不当大哥好多年,SUV界的新教父重出江湖!

      工业大革命后期诞生的怀表,采用了简易的机械齿轮构造,因方便携带所以很受士绅贵族阶层欢迎,但在当时怀表依然是稀罕显赫之物。

不当大哥好多年,SUV界的新教父重出江湖!

      初代SUV也一样,外形也是方方正正的,构造简单,线条粗犷,马力大底盘高是它们的优点,四驱的良好通过性是战场上的必需品,纯粹为了越野而生的第一代SUV,根本就不是面向普通消费者的。

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      后来出现了更为廉价的石英机芯,从此手表失去了奢华的光芒,飞入寻常百姓家。

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      第二代SUV大概活跃于八九十年代,由军用越野车衍生而来,外型上改变了以往硬邦邦的而设计,流线型的车身开始流行,底盘的调教方面也越来越偏重都市道路驾驶,承载式车身也被应用在SUV身上。

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      然后又发展出多功能的运动手表,这类手表除了原本的时间功能,还带有计时、三防等用途。

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      当SUV来到第三代时,已经分化出造型魁梧的“越野流派”和追求舒适的“城市流派”两个阵营,对于消费者选车来说这却是一种“幸福的烦恼”!这意味着在三代SUV身上越野性能与舒适驾乘很难兼得。

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      再来就是现在显示器代替了表盘,再也听不到滴答滴答的声音,时间已经不再是智能手表的承载物,它变成了一台佩戴在手腕上的移动设备。

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       随着汽车上电子设备的增多,需要司机操作的地方越来越少,驾车变得只需握住方向盘,剩下的都交由电脑自动完成,所以我们不禁担心第四代SUV会不会变得毫无驾驶乐趣,成为一辆只会行走的精密仪器?

       现在轱辘哥可以告诉你,没有这个必要了……因为有一辆车它做到了综合越野和驾控、舒适和科技四位于一体,利用突破性的设计理念、技术装备和使用功能定义了什么是第四代SUV!

       它就是豪华SUV江湖中的一方霸主

——全新奥迪Q7。

不当大哥好多年,SUV界的新教父重出江湖!

       首先Q7也是一款有故事的豪华SUV,从05年面世以来,奥迪对于它的外观改动并不多,但是全新一代Q7就不同了,焕然新生的外形足以秒杀同级对手!

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       Q7诞生之初就被冠以奥迪SUV家族开山鼻祖的地位,并促使这个级别的SUV市场形成了三国鼎立的局面。

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       一款外形改动不大的Q7接替了上一代车型,围绕奥迪“科技启迪未来”的主题,这一代的Q7大量运用了LED灯源,动力上也有改良,作为守成者,它的表现足够出色。

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      随着时间的推移,人们对豪华SUV有了新的认识,Q7亦随之进化,以满足消费者的豪华车的新需求,于是全新Q7作为奥迪新技术之集大成者,它的变化首先从灯具开始。

      进化第一步:外观先从它的双层大灯组说起,箭羽型的造型设计很大胆,矩阵LED日间行车灯,具备自动远近灯光和行人告警,可谓是科技与动感两不误!

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      其中具备动态指示效果的尾灯的变化最为明显,对比以往的Q7尾灯,全新Q7体现出的是越来越简练明快的奥迪家族设计风格。

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      魁梧的体型,腰线依然是那么直来直往,并没有像别的车型那样一味地降低重心,它还是保持了高大的身材,采用了宽大的车窗,观景性确是一流。

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      粗壮的后包围和方形排气管展现了它野性的一面,SUV的特质展露无遗,运用最新的MLB Evo平台打造的车身,并使用了多项轻量化技术和材料,使得其车身重量相比老款车型减少了300多公斤。

不当大哥好多年,SUV界的新教父重出江湖!

      这次的Q7换代换得非常彻底,也非常迅速,抢在了主要对手的前头,凭借前卫的外观造型早早确立了领先优势!

进化第二步:内饰

      现在人们对汽车的内饰要求越来越多,已经到了一种凡是好用的都要塞进去的地步,全新Q7在这方面当然不会让人失望。

      3区自动空调、真皮多功能方向盘、8.3英寸中控独立液晶显示屏、抬头显示……各种豪华配置都是想尽办法列进全新Q7的装备菜单!

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      内饰颜色方面也有多种个性选择,胡桃木、橡木和金属拉丝和漆面饰条搭配,并有多种座椅面料可选,12.3英寸TFT全液晶显示屏,将虚拟仪表、MMI信息娱乐系统以及Audi Connect互联科技应用集于一身,可预设三种颜色的车内氛围灯和可选装的真皮座椅,也提升了车舱的格调,兼具了豪华感与科技感,这是一些粗犷风格的SUV所达不到的。

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      可选装的B&O高级音响系统,让全新Q7的声线变得更完美,另外在享受音乐之余还能拥有惬意的车舱空间。

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       全新Q7的5座车型在后排放倒的情况下,拥有2075升的行李容积,而7座车型在后两排座椅完全放倒后也有1955升的容积,所以说拿SUV对比轿车那是以大欺小!

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进化第三步:动力

       Q7虽然不是一辆完全靠越野性能吃饭的SUV,但偏偏它却拥有同级别中最先进的全时四驱系统。

       实现四轮独立驱动,这也是全新奥迪Q7比三代SUV强大的原因所在,涡轮增压/机械增压发动机配备8挡手自一体变速箱,和第七代quattro全时四驱系统完美配合,再来就是全新Q7配备的自适应空气悬挂,以及带有七种驾驶模式的Audi drive select,带来的不仅是舒适的路感,同时也可以令你可以从容应对任何路况!

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       这样的动力组合,带来的是出色的稳定性、优异的灵活机动性能和无与伦比的动感体验。在SUV上实现轿车般的驾乘感受,这也正是奥迪SUV的拿手好戏。

不当大哥好多年,SUV界的新教父重出江湖!       随着奔驰、宝马等竞争对手SUV新车型的推出,担任奥迪SUV家族的掌门已经十个年头的奥迪Q7终于也迎来了更新换代车型!全新Q7对于奥迪在中国市场的意义已经和从前不同了,它将成为奥迪SUV家族的新起点,肩负着奥迪从品牌到销量的双重任务。

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