在持续火热下，SUV市场继续扩大，去年在乘用车市场的份额已突破三成。根据盖世汽车研究院整理的数据，2015年，国内SUV市场销量已突破600万至6,272,450辆，较2014年同比攀升了52.7%，增幅继续显著高于乘用车市场9.6%的整体水平。同时，SUV在乘用车市场的份额提升8.8个百分点，突破三成至31.1%。并且自9月份开始，SUV月销量增幅就持续超六成，在12月份，销量创2015年月度新高，实现803,594辆。

分派系：自主份额过半

分派系来看，表现最好的依旧是自主品牌，2015年销量实现3,371,708辆，同比增长82.9%，销量占比高达53.8%。外资派系中唯一销量超过百万辆的日系2015年销量实现1,009,159 辆，同比增长29.1%。美系销量实现584,858辆，同比增长46.6%，在外资派系中增长最为显著。

分级别：小型化趋势明显

分级别来看，几大级别SUV同比增幅均较为明显，而SUV小型化趋势依旧明显。其中紧凑型SUV在2015年销量实现3,520,581辆，销售占比超五成至56.1%；小型SUV销量同比翻倍实现1,760,128辆，销量占比为28.1%。而中型SUV和中大型SUV销量分别为941,567辆和50,174辆。

前十企业：长城夺冠

2015年SUV前十企业依次是长城汽车、长安汽车、上汽通用、东风日产、北京现代、上汽大众、东风本田、长安福特、江淮汽车和奇瑞汽车。前十企业除奇瑞汽车外，销量均呈正增长态势，其中长安汽车与江淮汽车同比增幅均达三位数，表现值得肯定。从绝对量来看，长城汽车以699,052辆的销量成绩遥遥领先于其他企业。

前十车型：自主占据六席

从车型角度来看，2015年SUV市场销量前十车型依次是哈弗H6、途观、瑞风S3、长安CS75、长安CS35、哈弗H2、奇骏、幻速S3、昂科威和本田CR-V。前十车型除本田CR-V外，其他车型销量全面飘红，半数车型销量增幅达三位数。另外，自主品牌占据了六个席位，优势较为明显。冠军之席依旧是哈弗H6，其2015年销量突破30万辆至373,229辆，较同比攀升18.2%。