2016北美车展于1月11日已正式开幕，尽管部分豪华汽车品牌今年缺席，但是老美高大上的势头依然没有减少，有超过40辆全球首次亮相的新车发布。

      而作为科技领导者，什么新车外观，内饰，还有发动机都玩腻了，玩就玩些高逼格的，例如自动驾驶，新能源……

自动驾驶真的来了？

      要知道，现如今真正的自动驾驶还没成熟，还在研发的阶段，但是这并不影响汽车厂商的自信，在本届的北美车展上，可以看到很多汽车都投入了自动驾驶的技术。

      如沃尔沃新发布的S90，亮点不是外观、内饰、动力，也不是加长，是其配置高逼格的高度自动驾驶技术Pilot Assist。这个技术能够平顺的自动干预转向系统，实现车辆在时速130公里/小时内在高速公路上沿清晰可辨的车道标识行驶及转向。

沃尔沃S90

      现代汽车独立出来经营的豪华品牌Genesis（捷恩斯）推出的旗舰轿车G90，也配备了高速公路驾驶辅助系统、驾驶员警示系统以及后方碰撞预警系统等，实现自动驾驶的基础配置。虽然自动驾驶技术还未真正成熟，但现在就敢在量产车上这么玩，简直碉堡啦。

捷恩斯G90

      而这些车也将有望在今年引入国内，说明国人对这高大上的技术也有需求，但是，你敢用吗？中国道路的特殊性，以及部分人的行驶素质，随时跳出来的一些不明物品，吓得你魂都没了。还有，咱大中华地区高速最高限速可是120km/h。

      当这些汽车厂商得意洋洋在展馆内展示着引以自豪的科技时，特斯拉笑了。据透露，特斯拉准备“教”给广大车主们一个“忍术”——“召唤术”，这所谓的“召唤术”就是让车主实现随时随地“召唤”自己的爱车。比如，你不在车身边，只要在手机上发送指令，汽车就可以来到你身边，不仅可以自动驾驶，车还要听话。虽然有点“口出狂言”，但这不就是特斯拉的作风吗？就想问问，过路费咋收？

通用、大众发布新能源汽车

      北美车展上除了自动驾驶这些新技术引人注目之外，新能源领域同样是技术潮流指向。早前通用汽车在CES上公布了雪佛兰Bolt电动汽车，随后在北美车展上公布Bolt电动汽车电机和电池规格。通用汽车宣布雪佛兰BOLT进入美国市场销售，这款车续航里程达200英里（约321公里），售价仅3万美元（19.5万人民币左右）。

雪佛兰Bolt电动汽车

      而作为“老大哥”的大众却不玩续航里程了，玩起新能源车的动力来了。大众发布了一款Tiguan GTE Active概念车，这是一辆拥有四驱功能的SUV，采用插电式混动技术，主打越野性能。

Tiguan GTE Active概念车

      而值得一提的是，随着这些车型入华进程加速，国内的车迷们届时也将会亲身接触到这些新技术，也就能了解是否真的那么流弊，毕竟不用不知道，用了才知道！