对于“8.12天津港爆炸事故”

相信很多人都没有忘记

当时大规模受损的车辆也让消费者担忧会流入市场

幸好有责任感的车企已经纷纷表态不会发生此事

不过，今天有关于“天津港事故克莱斯勒受损车流入市场”的消息传出！

150辆大切诺基和牧马人被拍走！

      1月19日，一些买家从山西、内蒙古、河北等地赶到青岛一家网络科技服务有限公司举办的一场车辆拍卖会。根据拍卖公司的要求，约150辆Jeep大切诺基和牧马人被分为30组进行拍卖，5辆一组起拍，平均下来进口大切诺基的价格约为30~32万元。还有的买家已经做好了准备，一下就拍走了100多辆！

      就在1月18日，一家主营事故车、受损车辆的机动车的网络拍卖平台也拍出了约400辆大切诺基和牧马人，以16~19万元的起拍价挂出，很快就拍完了！令人意外的是，这批车辆的部分车架号和此前克莱斯勒公布的部分“严重受损”车辆的车架号竟然一致！轱辘哥只能说，部分消费者对Jeep爱得深沉！

这些受损车从何而来？要去哪里？

      既然受损车辆出现在市场上堂而皇之的被拍卖，那么这些车辆是从哪里流出来的呢？原来是保险公司赔偿了损失后，为了减少自身的损失，把理赔后的车辆所有权转移至自己名下，委托了拍卖公司进行残值拍卖！这也是行业通行的办法！

      据购买了这些受损车辆的商家说，这批车将交付到各地的商家手中，并且这批车辆会加价后再售出，只不过商家不会承担这些受损车辆的“三包”质保等售后服务！但是上牌还是没有问题的，因为这些车辆手续齐全，也还没达到报废的标准。轱辘哥表示，便宜虽好，但也是有风险的！

说好的不流入市场，克莱斯勒怎么说？

      天津港爆炸事件发生不久后，克莱斯勒就发出了声明，表示此次事件受损的车辆不会流入市场。2015年12月，克莱斯勒再次针对此事件发表了声明。距离现在仅仅是一个月时间，就有受损的克莱斯勒车辆正式被拍卖，那克莱斯勒怎么说？

      据轱辘哥了解，克莱斯勒相关人士表示：克莱斯勒没有参与这些拍卖的事情，这批受损车辆的所有权已经转移到保险公司，保险公司有处置资产的权力。而克莱斯勒此前承诺的是，这些严重受损的车辆不会通过授权经销商的渠道进入市场。

      和上文提及的内容一样，原来是保险公司为了降低自身的损失而进行的拍卖！而克莱斯勒除了正规的经销商渠道之外，经由其他途径进入市场的受损车辆，是无法监控到的！当然了，如果克莱斯勒考虑到保险公司的做法会影响品牌形象，企业也可以回购受损车辆。只是此举带来的得与失，还是要车企去衡量。

其它品牌还有这样的情况吗？

一汽丰田：内部员工低价认购消化了……

大众：我们的车在爆炸区域中央！彻底的毁灭，政府处理了！

      就克莱斯勒来说，保险公司这次处理受损车辆的行为的确和其没有关系。但是对于品牌形象，轱辘哥不得不说：还是有一定影响的……

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