2023skd
当前位置:主页 > 买车 > 评测 >
选择这款车跑城市短途物流,很值得 |江铃顺达车主实访

时间:2019-08-20 14:19   来源:My车轱辘   作者:z

轻卡向来是物流行业城市运输环节中的重要车型,当中江铃轻卡更是众多运输者的首选品牌,本文的主人公李师傅(化名)选择的便是江铃轻卡宽体车型。在上集我们聊到李师傅日常的工作内容...

轻卡向来是物流行业城市运输环节中的重要车型,当中江铃轻卡更是众多运输者的首选品牌,本文的主人公李师傅(化名)选择的便是江铃轻卡宽体车型。在上集我们聊到李师傅日常的工作内容,本集我们来看看江铃顺达是如何帮助李师傅在致富道路上加速的?

(不知道上集讲了啥?点击:顺达是我致富道路的“发达车”!|江铃顺达车主实访(上)了解)

选择这款车跑城市短途物流,很值得 |江铃顺达车主实访

Part

1

好开、凉快、安全是我对顺达最满意之处

要实现“多拉快跑”,除了要能装,还要能跑,行驶表现十分重要。在李师傅看来,顺达令其最满意的首先是离合的调教,在较陡的坡上也不必大力轰油门完成半坡起步的动作,一方面是得益于柴油机强大低扭输出的特性,另一方面是江铃对顺达的离合开合调教较为出色,再者是李师傅平常装的是非重载货物。不过,李师傅表示即使是装重物,顺达平时在红绿灯起步或塞车路况跟车都比较从容。

选择这款车跑城市短途物流,很值得 |江铃顺达车主实访

其次是顺达的空调非常凉快。他说到:“像我们这样跑短途的,这边刚装完货,就要马上上车送走,要是等开个几公里空调才凉起来,再加上堵车,再好的脾气都会憋得一肚子火。顺达这个车的空调就凉得很快,刚出园区基本就有凉意了。”

选择这款车跑城市短途物流,很值得 |江铃顺达车主实访

再者便是安全性。“有一次下暴雨,连路面都快看不清,下坡时,前面有辆小车切线,我急刹,感觉轮胎快要抱死打滑了,但还好ABS的及时介入才躲过这一下。”通过这一次经历,李师傅对顺达的高安全性印象深刻。

选择这款车跑城市短途物流,很值得 |江铃顺达车主实访

Part

2

选车没啥要求,可靠耐用、省油、安全就行

至于为什么当初会选择江铃顺达?李师傅的回答也很实在,“其实当时买车时没怎么选,公司里有很多人开江铃的车,都说这牌子的车还可以,省油不爱坏。我也就跟他们换来开了几天,结果感觉还不错,去经销店那听销售介绍一下就定了。嗨~,买这车不像买小轿车这么多要求,又要好看又要配置高啥的。这车就一干活工具,可靠耐用、省油、安全就可以了,好不好看啥的也就那样。现在开下来,我感觉顺达这车还真没选错。”

选择这款车跑城市短途物流,很值得 |江铃顺达车主实访

顺达这一名称对于许多用户而言并不陌生,江铃顺达是一款定位于“实用至上”的轻卡产品,在发动机、变速箱、车架等核心部件方面的表现都比较可靠。其搭载的4JB1发动机省油耐用,匹配格特拉克5速手动变速箱,百公里平均油耗约为8升左右这套动力总成普遍达到30万公里无大修,最高60万公里无大修的记录

选择这款车跑城市短途物流,很值得 |江铃顺达车主实访

Part

3

大货箱是运输致富的利器

同时,李师傅表示,许多人买顺达的原因是因为它能满足重载要求。但对李师傅而言,运快递倒没有什么重物要拉的,更重要的是看中顺达宽体这个大货箱的设计。

快递运输对货箱的容积要求比较高,同时市区县运输的通行要求也较高,车体太宽,路上过不去,耽误事;车厢太短又装不了多少货,运输效率低。顺达宽体在设计之初就充分考虑到各行业的运输特点,货箱容积达到17.1m3,货箱长度4200mm。这样的尺寸设计,一方面最大限度地保证货物装载,另一方面也能保证在运输过程中顺畅通行。

选择这款车跑城市短途物流,很值得 |江铃顺达车主实访

在李师傅购入顺达的这段时间,顺达并没有出现过什么问题,平常的保养都是在江铃的网点完成。江铃轻卡的售后网点很多,即便车辆遇到什么问题也能及时得到解决,这也是李师傅当时购车的重要考虑因素之一。

选择这款车跑城市短途物流,很值得 |江铃顺达车主实访

选择这款车跑城市短途物流,很值得 |江铃顺达车主实访

通过一天的跟拍,我发现其实李师傅的话并不多,但干劲十足,或许这就是运输人的一个缩影,把精力都放在干活上。作为顺达车主,李师傅对于江铃顺达的表现相当满意。采访结束后,他也表示,如果日后有人想买轻卡车型,他会把江铃轻卡推荐给他们。

手机阅读文章,扫描下方二维码

(责任编辑:爱买车)

爱买车


微信公众号:aimaiche


爱车,买车,就上爱买车。

My车轱辘


微信公众号:myautolive


打造好玩接地气的新式车评。

更多 最新热文
  • 高层对话丨福特纵横主理人刘继升:格局必须要

    高层对话丨福特纵横主理人刘继升:格局必须要

    在Ford Beyond福特纵横广州华驰嘉福纵享空间的开业仪式上,江福特科技总裁、福...
  • 销量暴跌,降价自救,马自达做错了什么?

    销量暴跌,降价自救,马自达做错了什么?

    2023年,长安马自达全年累计销量为8.8万辆,其中销量最好的是当家“花旦”昂...
  • 高端纯电MPV卖不动?理想MEGA遇冷,别克世纪淡定

    高端纯电MPV卖不动?理想MEGA遇冷,别克世纪淡定

    理想汽车不“理想”了。近日在理想MEGA上市发布会上,李想曾公开宣称,MEGA有...
  • 比亚迪掀桌子!宋Pro DM-i荣耀版起售价10.98万,配

    比亚迪掀桌子!宋Pro DM-i荣耀版起售价10.98万,配

    3月1日,A级SUV市场迎来“油比电低”的历史性时刻。宋Pro DM-i荣耀版宣布上市,...
  • 理想MEGA售55.98万,设计受争议,小鹏X9、极氪00

    理想MEGA售55.98万,设计受争议,小鹏X9、极氪00

    3月1日,备受关注的理想MEGA上市,售价55.98万,只提供一个配置Max版,理想说...
  • 比亚迪、上汽MG撑场,仰望U7首发,日内瓦车展落

    比亚迪、上汽MG撑场,仰望U7首发,日内瓦车展落

    即将在当地时间2月26日开幕的日内瓦车展,可能是近几年影响力最低的世界级车...
更多 最新推荐
  • 精致时尚的合资小型SUV,到店实拍本田XR-V!

    精致时尚的合资小型SUV,到店实拍本田XR-V!

    如果放在五年以前,小型SUV市场远不及当下这么火爆,随着国内消费者购车理念...
  • 再送给年轻人一台好玩的车 测试领克02 Hatchback

    再送给年轻人一台好玩的车 测试领克02 Hatchback

    钢炮是一个不灭的话题,在SUV和纯电车型风靡的年代突然出现一台两厢、动力好...
  • 实测比亚迪唐 DM-i 亏电状态油耗低至3.8L/100km

    实测比亚迪唐 DM-i 亏电状态油耗低至3.8L/100km

    20万元的预算,5升以内的综合工况油耗水平,免购置税直接上绿牌的大7座SUV车...
  • 舒适是家人的,9AT才是我的 测试别克GL8 ES陆尊

    舒适是家人的,9AT才是我的 测试别克GL8 ES陆尊

    在中国,别克GL8(询底价|查参配)是最标准的商务用车,但是,近两年也有越...
  • 不讲情怀也绕不开它 测试两厢思域1.5T+CVT

    不讲情怀也绕不开它 测试两厢思域1.5T+CVT

    Type R注定无缘之后,两厢思域的到来成为了不少人情怀的寄托,于是各种煽情的...
  • 加了“S”真不一样 测试昂科威S 652T两驱版

    加了“S”真不一样 测试昂科威S 652T两驱版

    别克昂科威S(询底价|查参配)定位于昂科威与昂科旗之间,与现款昂科威一起...

扫描关注微信

微信号:

爱买车