成都车展之后的金九银十必定是汽车销售市场热度高涨的时间，现款车型基本都陷入了“如何打折”、“打多少折”的幸福烦恼当中。然而，随着汽车工业的飞速发展，人们换车买车变得越来越热情，汽车的更新速度有点想要追上3C数码的意思。9月中的申报公示时间如期而至，就让我们看看这次有啥新车？

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沃尔沃亚太S60亮点：无“L”！不走寻常路

这个外观酷似缩小版S90的车型，便是S60的换代产品，可能大家对基于SPA架构打造的全新沃尔沃S60并不陌生，毕竟它的官图早在去年年初就已发布。沃尔沃S60定位于豪华品牌中型车，换代车型除了外观内饰上进行了改动，动力方面，新车提供1.5T、2.0T低高功率以及插电混动四种动力可选。据悉，全新S60将于12月上市。

外观方面，大家熟知的雷神之锤日行灯、直瀑式前格栅、“回旋镖”式尾灯组等如期出现，这套设计语言是沃尔沃近几年年轻化的关键。不过值得一提的是，全新国产的S60并没有加长车身，车身尺寸方面长宽高仍为4761mm/1850mm/1437mm，轴距为2872mm，和海外版保持一致。

在强手如林的豪华中型车市场里，沃尔沃选择对S60采用不加长策略，实属少见，不过我们也不排除后期沃尔沃还将跟进生产长轴版车型。

02

捷达VS7

亮点：或是VS5的长轴版

我们还在工信部最新一期申报信息中看到了捷达VS7的身影，在今年较早前的捷达JETTA品牌全新发布会上，VS7曾有过亮相。VS7外观基于VS5打造，但是身材比后者大了一圈，其定位为中型SUV车型，是VS5的长轴距版车型，风格上与VS5保持一致，但是看上去要更加大气些。前脸采用了六边形格栅搭配矩阵式中网的设计，而中网中间嵌入了最新的捷达品牌标识，家族感强烈。

车尾的设计同样以简洁为主，后包围处加入了镀铬元素修饰，配合隐藏式排气布局，相比VS5显得更时尚、内敛。尺寸方面，VS7的长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，尺寸比同为中型SUV的途观L小一圈。根据申报信息显示，新车或将搭载大众的EA211 1.4T涡轮增压发动机+7挡双离合的动力组合，最大功率为110kW(150PS)，工信部百公里油耗申报值为6.7L。

捷达是大众集团旗下的全新青年品牌，此前发布了VA3与VS5，都表现出了德系品牌的味道。但二者毕竟有价格优势，而VS7是定位更高的车型，对于强手如林的中型SUV市场，VS7的挑战不小。

03

福特Escape

亮点：两种外观套件+两种动力

继此前的全新一代福克斯运用了双外观后，长安福特即将推出的全新车型Escape也如法炮制，在申报信息中，全新Escape车型支持ST-Line运动套件版和中国特供的Titanium版两种外观套件。在福特家族里，Escape与KUGA是同级的紧凑型SUV，分别为“美版翼虎”和“欧版翼虎”，而福特此前发布了“一个福特”战略，此次的Escape将是全球车型，也有很大机会将替换现款翼虎。

既然是全球车型，全新长安福特Escape原汁原味保留了海外版Escape车型的设计， ST-Line运动套件版车型与海外版完全一致。而中国市场专属的Titanium版则采用了前格栅开口更大的前脸设计，并且配备了专属的灰色密辐式轮圈。动力方面，已申报的Escape车型搭载1.5T三缸/2.0T四缸两款发动机，最大功率分别为174PS和248PS。传动系统参考福克斯、金牛座等车型来看，预计将匹配8速手自一体变速箱。

翼虎是最早进入中国市场的紧凑型SUV之一，第一代翼虎车型皮实、灵巧、可越野的多重性格，使其收获了不少忠粉。此次新Escape车型没有强调越野性能，我们有理由相信它将更加主打城市通勤及简易非铺装路行驶。

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长安谛艾仕 DS 9

亮点：这可是代表了法系旗舰

DS 7曾是法系量产车里的旗舰代表，也是法国的“总统座驾”，然而总统或许有时候想坐坐轿车。在新一批的公示名单里，我们看到了长安标致雪铁龙DS 9和DS 9 PHEV车型的申报信息。DS 9定位为中型车，作为旗舰车型，DS 9有望于2019广州车展正式发布。

DS 9采用了家族式大灯组搭点阵式前格栅让前脸极具辨识度，新车的长宽高分别为4933mm/1855mm/1468mm，轴距2895mm。侧面从A柱至C柱的车顶线条采用逐渐下沉的设计，为整车营造出了一种俯冲的既视感。尾部方面，新车尾部装配了小鸭尾式后扰流板，进一步增加运动气息。新车提供6种不同样式的轮圈可供选择。动力方面，申报信息显示PHEV版车型将搭载基于1.6T发动机的插电式混合动力系统，汽油机最大功率200PS；而燃油版车型预计将采用1.8T的THP发动机，最大功率214PS。

作为法系车，我们最不担心的就是它们外观设计，DS 9延续了DS家族豪华感和精致感并存的设计水准，以轿车身份出现的DS 9，无疑才是总统出入各种场合的更舒心乘坐之选。

05

领克05 PHEV

亮点：轿跑式车身设计

继成都车展上市的领克插电混动家族后，领克快马加鞭又为我们带来了领克05 PHEV版。新车是一款基于CMA平台打造的紧凑型SUV，外观延续了领克家族式设计风格，与此前公布的领克05汽油版相差不大，动力系统方面领克05 PHEV搭载1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的混合动力系统，百公里油耗申报值为1.3L。

尽管说05 PHEV车型和燃油版车型没有太大差别，但它们和典型的领克家族化设计还是有一定的差异。细节方面，05系列的大灯组内部结构有所调整，融入了瀑布式设计，极具辨识度。同时，05系列采用了格子状进气格栅设计，搭配下方较大尺寸的进气口区域，看起来气场十足，贯穿式尾灯灯组内部由矩形点块元素构成，再加上05系列的轿跑式设计，使得05非常有个性。值得一提，05 PHEV车型尾标加入了“05 PHEV”的标识，表明了新车的新能源身份。

想必买领克的年轻消费者们，内心多多少少都会有一些求异心理，而05系列可以说是这份求异心理的放大镜，05系列既有SUV的实用性，又有不同于普通SUV的动感，对于年轻消费者的吸引力可谓不小。