1月29日，丰田与大发达成收购协议，大发将成为丰田全资子公司，专注国际化战略，两大品牌合作加强小型车业务，计划于2016年8月1日实施股权交换。

       不知各位是否还记得曾经在中国存在过很经典的一款小车“夏利”，其实这款小巧的两厢车正是通过引进自大发汽车的技术所生产的，作为一款经济型轿车，称得上是当时这小型轿车市场的开山之作。

       这种小车在日本市场以前可是很受青睐的，因为日本国内住宅区的马路比较窄，油价又比较贵，这种车就很适合工薪族。

       而大发汽车在生产小型车方面还是享有不错口碑的！总所周知，大发于2010年退出了中国市场，而就在昨天，这个小型车专业户就宣布要回归了！

       这次回归，或将是以丰田的全资子公司的身份重登中国市场，其实早在1967年丰田就与大发展开了业务合作，1998年将出资比例提高至过半，之前就有日本媒体报导过，丰田将考虑完购大发汽车，在1月27日丰田方面也向路透社等外媒表示过会召开董事会来决定是否收购剩余的大发汽车股权。

       而在昨日收购事宜就有了结果，丰田汽车公司及其子公司大发工业公司就通过股份交换使大发成为丰田的全资子公司（计划于2016年8月执行）达成一致。本次协议旨在实现丰田和大发的进一步可持续发展，在同一战略领导下对小型车业务进行择优和集中，进一步促进两大品牌“制造出更好的汽车”，将加快其在小型车领域的发展。

       随着日本国内的“轻型汽车”市场竞争日益激化，再加上消费税率上调、修改税制使轻型汽车用户负担加重，“轻型汽车”的人气有所减退，而中国对小排量汽车的热情度却进入了一段上坡路，因为在国内的减排低碳措施的推动下，小型车所具备的燃油经济性高、价格低等特点，在中国都将吸引很多新的消费群体。

       而在小型车的市场这方面，丰田也是一家有实力的车企，强化小型车战略也是丰田汽车目前拉动全球销量的重要手段，所以就拉上大发汽车一起去小型车的市场领域刷销量。

       轱辘哥现在就凭借经济学重修N次的智商，来分析一下这两家车企的这次合 作，按照：合作为了什么？怎么合作？合作以后怎么办？为了合作要做些什么？四个方面来看看丰田和大发葫芦里卖的什么药！

1.合作为了什么？

       在说为什么之前，先引用丰田汽车对这次合作的官方说法：

       战略目的此次丰田100%持股大发，目的是通过融合两家公司的技术经验和业务基础，充分发挥两大品牌的特色，创造出富有魅力及国际竞争力的商品。

        看这个战略目的描述就知道，这次收购下的是一盘大棋：分品牌销售，是大众、通用等巨头在国际车市的惯用模式，这次丰田和大发的合作，也可以当作是丰田在进一步巩固它的世界汽车大厂之一的地位，“多生娃好打仗”嘛！

2.怎么合作？

       两家车企的强强联手意味着，它们将在小型车领域上有所作为，但是两家车企都是有小型车卖的，该怎样分工合作呢？轱辘哥引用了丰田官方的两点说法：

       进一步区别丰田品牌和大发品牌，为各自的客户群体打造专属商品，扩充商品阵容。以大发为主体，进一步加强一直以来从当地客户的角度出发进行汽车制造和以轻型汽车为基础出发点的商品策划及技术研发的经验、过程，开发两大品牌在小型车领域的商品。

       由此看来，丰田与大发之间的合作，是我中有你，你中有我的模式，听起来挺和谐的！

3.合作以后怎么办？

       这个好办，技术共享呗！丰田与大发成为一家人之后，在技术方面也将展开更深入的合作，在技术战略上可以归纳为以下两点：

       丰田负责环保、安全、放心、舒适等技术方面的技术研发，大发负责提高封装能力、低成本技术、低油耗技术并推进先进技术的低成本化和小型化。在丰田集团内部共享大发独有的汽车制造经验，提升高级车型的成本竞争力。

4.为了合作要做些什么？

       既然同在一屋檐下，本来两家车企在销售或者研发上的一些不同点就要尽量统一起来，面对中国及其它国家等新兴市场对小型车的需求，两家车企将会调整相应的业务战略：

       在新兴国家市场，通过有效利用各自的业务基础，以大发为主体，迅速而高效地推进研发、采购、生产等制造环节。日本国内业务方面，通过有效利用丰田的销售经验和基础设施，提高大发的品牌影响力和创收能力。

        轱辘哥觉得通过本次协议，丰田和大发今后将继续发挥自己的优势，在保持管理方面的独立性的同时，共享战略，相互扶持，齐心协力应对高度的技术革新和高速的业务发展等高难度课题，共同致力于提高双方的企业价值。

       丰田章男社长表示，“双方将以开放的态度，相互信任相互依靠，全力提高各自擅长的领域，也就是所谓的‘择优和集中’，正是在全球化竞争中获胜的关键”。

       大发的三井社长则表示，“我们成功描绘出了今后100年的发展道路。我们将通过进一步加强与丰田的关系，向大发今后的发展以及‘大发品牌迈向世界标准化’踏出新的一步”。

轱辘哥说

        关于此次收购，大发工业的股份交换合同的批准定期，计划在今年6月下旬的股东大会决议日确定，若此次收购取得成功，大发工业将会被摘牌退市，实施股份交换计划的日期预计在8月1日，丰田将大发变为全资子公司之后,在轻型汽车等领域仍保留大发品牌，除印度尼西亚以外,还将在中国等其他新兴市场扩大合作关系，小、微型车市场将会迎来一位极具实力的选手！

长按复制爱买车(aimaiche)，My车轱辘(myautolive)，关注我们的微信公众号以及爱买车网站，了解更多新鲜有趣的汽车资讯。