目前我们从外媒了解到，奥迪Q4 E-tron将在2020年底或2021年初的正式加入奥迪阵容，Q4 e-tron量产版车型尚未发布预计在美国的起售价将在45000美元（约合人民币31.8万），比奥迪E-tron的起价便宜了近30，000美元，成为最便宜的奥迪纯电动车。不过在2019年的日内瓦车展上，奥迪发布了概念车型。针对外观细节处进行调整，前大灯造型和保险杠的造型更加运动。它不仅是一款全新跨界车，也是奥迪首款使用专门为电动汽车设计的大众MEB架构的汽车，迎合了全球电动化的新趋势。锁定的竞争对手宝马iNext、捷豹I-Pace、奔驰EQC以及特斯拉Model Y等。

据了解道，到2022年大众MEB电动架构将拥有四个品牌共计27种不同车型投放市场。除了平台之外，奥迪Q4 E-Tron与大众ID还共享了许多技术，包括动力总成和电池组，两款车型采用相似的驾驶室外形，只不过内外造型与设计截然不同。奥迪官方曾表示，Q4 E-Tron上市后，通过LED照明技术，前大灯和尾灯将会提供多达25种定制样式，让车主感受不与众不同的车型。

从此前曝光的谍照来看，奥迪Q4 E-Tron量产版前脸两侧的进气口相比概念版缩小了许多，封闭式多边形进气格栅延用了概念版的设计，保险杠下部的进气口采用网状格栅设计，车内的空间有所增加，车顶进行了行李架设计。从车辆的尾部看，有延用概念版车型设计，特别是全宽式条状设计尾灯，这些设计都是概念版没有的，而且，LED矩阵前大灯相当亮眼。

动力方面，奥迪Q4 E-Tron搭载了两台电动机，其中一个驱动前轴，另一个驱动后轴，最大输出功率约为300马力（224千瓦）。因此，无需机械连接即可实现奥迪标志性的Quattro四轮驱动，从而实现更快的扭矩分配。奥迪官方表示，新车仅需6.3秒内即可从0加速到96公里/小时。据悉，全新奥迪Q4 E-Tron将在车身底部装备82 kW的电池组，最大续航里程为450公里。

另外，新车还提供快速充电功能，可在30分钟内充电至80%的电量。因为传动系统和电池组构成了地板，从而使新车的外观形状和尺寸上更具创意，同时仍提供更多的内部空间。