相信平日经常去工业园区装货的轻卡司机师傅都深有感触，一些工业园区道路狭窄且拐角较多，一般的宽体4.2米轻卡有时也会碰到进退两难的窘况。这对于跑城市物流、建材或是生鲜蔬菜的司机师傅而言，很影响时效性和运输效率。 当然了，为了应对这种境况，也有不少的司机师傅选择了微卡车型运输。微卡车型的最大优势必然是车身更为小巧，在狭窄道路行驶时相对灵活。但弊端也很明显，那就是运货量相对轻卡大幅减少，这对于讲究“多拉快跑”的运输行业而言，并非长效之计。 那么，有没一种针对城市高效运输的车型？答案是肯定的，那就是是江铃顺达小卡。

      城市游走灵活，装货量更大

      为何推荐江铃顺达小卡？我们先来捋捋顺达小卡的定位。 顺达小卡是介于微卡和轻卡车型间车型，其不仅拥有媲美微卡的行驶灵活性，还有与轻卡相当的装载量。更重要的是，随着《收费公路车辆通行费用车型分类》的实施，蓝牌轻卡将统一按轴（车型）收费。换言之，车未必越大就越能挣钱。而江铃顺达小卡正是新政策下城市运输的最佳选择。

       作为活跃国内轻卡市场已久的老牌车企，江铃汽车深知政策变动对运输人生计的影响。当新政策落地，江铃汽车也迅速做出响应，推出更好满足政策和市场需求的产品，顺达小卡便是江铃汽车对新政策的时变之应。我们不妨从多方面来看看，顺达小卡是如何帮助运输人降低运输成本的同时提升运输效率？

       配备3.0L明星发动机，高效可靠还省油

      首先从省钱方面来看。江铃顺达小卡的车身长宽高尺寸分别为5400/2040/1930mm，轴距为2800mm。按新政策收费标准来看，这样的车身尺寸适用于目前最低档位的收费范围。同时2040mm宽度的窄体设计能更好地满足搬家、商场配送、货运出租等使用场景。而1930mm高度也无惧城市地库、隧道、高架桥的限高，能更灵活地在城市游走。

       此外，燃油费也是货车的一大重要支出，在提升燃油经济性方面，顺达小卡也有省钱的办法。顺达小卡搭载了一台型号为JX493ZLQ5的3.0L发动机，最大输出功率为116马力，峰值扭矩达到285N·m，这样的动力配备在同级仍较为少见。

      从参数来看，这与江铃凯运轻卡升级版采用了相同的蓝鲸动力。众所周知，这台发动机在燃油经济性方面的表现非常出色，行业内也是有口皆碑的。不仅如此，该发动机还有非常大的保有量，可靠性和耐用性都毋庸置疑，后期的保养、维修费用也相当实惠，大大减轻了车主的养车成本。 除了搭载出色的发动机，顺达小卡还匹配了来自格特拉克的5速手动变速箱，其拥有更高效的传动效率和出色的品质。

      高强度钢+燕尾梁加持，自重轻、装载量更强

      顺达小卡不仅能省钱，还是多挣钱的好帮手。虽然顺达小卡身形相对较小，但其装载能力一点都不弱。得益于驾驶舱采用平头的设计，且车头部分占比较小，货箱部分的使用面积得以大幅提升。同时，顺达小卡的货箱离地高度仅为950mm，在没有运输平台和叉车的加持下，能快速地完成装货和卸货工作。

      在设计之初江铃汽车便对顺达小卡的装载力作出了最大化的考量。顺达小卡自重为2.2吨，采用了来自上海宝钢的高强度钢板。在保持更轻自重的同时，也保证了车身足够的刚性。同时，得益于燕尾梁的设计，顺达小卡在承载力和行驶稳定性方面，较同级竞品车型采用的直通梁设计更具优势。

      不仅如此，顺达小卡在轮胎的配备方面也非常厚道。其采用了成山牌的6.50 R15钢丝胎，相较斜胶线胎，钢丝胎有着更强装载力、更高安全性和耐磨性的优势。

      售价亲民，优惠力度大

      看到这，相信对江铃顺达小卡感兴趣的朋友也非常关注其售价。江铃汽车为了惠及更多的消费者，近期对顺达小卡的指导售价进行了下调。其中，低货台货箱版价格仅7.58万元，高货台版的价格为7.88万元。

      同时，自5月1日至5月31日，购买江铃顺达小卡可享4000元/台现金优惠，以及价值1500元大礼包，或最高3769元金融套餐优惠。感兴趣的卡友不妨到当地的江铃汽车经销商了解一番。

      工作使然，轱辘哥也接触了不少的运输人，他们有来自快递、建材、生鲜蔬菜、货运出租等行业。虽然他们运输的货物不尽相同，但对于运输工具的要求基本一致——皮实可靠、多拉快跑、经济耐用等。

      作为征战货车领域已旧的江铃汽车，其凭借实用可靠、动力强劲的优势，为各大运输行业提供了可靠的保障，助力经营者实现“多拉快跑”的夙愿。作为江铃汽车的拳头产品，顺达小卡正以其强劲的产品实力，不断为用户提供更大的价值。