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操控不输轿车的SUV!开过都说操控好,热爱驾驶的不妨一试

时间:2020-05-25 16:29   来源:汽车头条   作者:钟叔驾道

操控不输轿车的SUV!开过都说操控好,热爱驾驶的不妨一试...

操控不输轿车的SUV!开过都说操控好,热爱驾驶的不妨一试

买车的人一方面是为了出行方便,一方面也是为了获得驾驶乐趣,毕竟开车和玩玩具不同,操控这样一个大家伙,心里的满足感是非常强烈的。这也是为什么有的人一开始不愿意学车,但是摸了几次之后,就喜欢上开车的缘故。所以现在许多车型都很追求操控感,但是SUV被大家吐槽,在大家眼中,SUV就是追求空间和通过性的车型,根本毫无操控性可谈。这种说法根本不科学,如果你也这样认为,只能说明你开的SUV太少了,比如说以下几款操控出色的SUV,一点也不输轿车。

马自达CX-30

马自达即将推出的新车型CX-30,还未销售已经成为了焦点,这款车不仅颜值高,而且据说在操控方面也是很拔尖的,甚至比轿车的操控感更好。CX-30的定位是小型SUV,轴距大概2653mm,看起来好像是一台两厢车,其实它是地地道道的SUV。从外形上看,这款车充满着运动属性,让人想要操控一番。而且它的调校和动力系统,也都是为了操控而生的,因此这款SUV一样可以追求操控感。

操控不输轿车的SUV!开过都说操控好,热爱驾驶的不妨一试



从此前的工信部申报信息来看,CX-30目前仅搭载Skyactiv-G系列2.0L发动机,最大马力158匹,最大扭矩200N·m;压燃发动机预计需要等到2021年才能够引入国内。

本田XR-V

本田的XR-V也是一款不错的SUV车型,销量一直挺高的,在升级改款之后,设计上有了很大的提升,外观换装后的运动气息浓厚,给人很强的驾驶欲望。特别是动力方面,高配动力虽然只是1.5T的配置,却也有177的马力,开起来是很有闯劲的。

操控不输轿车的SUV!开过都说操控好,热爱驾驶的不妨一试



自诞生起,本田XR-V就凭借着非常有针对性的设计迅速成为市场的宠儿,即便一开始没有任何优惠,性价比不算高,也依然风靡全国,时至今日它还能排在SUV销量的第十位,其实力可见一斑。很多人会像老款那样纠结于选XR-V还是缤智,其实厂商有考虑到这种情况,所以在本田内部对XR-V和缤智也做了区分:广本的缤智会将主力车型放在1.5L上,而东本XR-V会将主力车型放在1.5T车型上。所以,这两个很接近的产品会从产品的配置、价格上区分开来。

丰田CH-R

来自于丰田的CH-R也必须有姓名,这款车虽然是小型SUV,但在设计上很有气势,特别是外观充满着饱满的肌肉线条,还有拉风的结构,看起来就很有运动属性。这款车的定位也是属于运动SUV,看到外观就已经明白这点了。而且它的动力和调校方面是一流的,操控起来完全不输给轿车,车身非常平稳。

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C-HR光靠颜值就成功圈了一批粉,偏个性的小车,加上这骚气的外观,这摆明就是冲着年轻人来的。C-HR的讨好的,并非是那些喜欢开车去浪,追求极致操控、驾驶乐趣小车的人,而是被它外观迷的神魂颠倒、欲罢不能的同时,内心依旧极其务实成熟的人。甚至极端的说,这是一辆年轻精致的外观下,藏着一颗佛系的心。

大众探歌

这几年大众也在不断的推出SUV车型,比如探歌这款车,作为德系的SUV,在操控方面自然不用说的,而且销量也不错,去年平均月销能够破万是足以说明问题的。别看探歌的外观设计非常憨厚老实,一点都不动感,但操控起来,它那结实硬朗的底盘,给你充分的驾驶自信,一点不输给轿车。

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机械品质是探歌面对竞争对手最大的一个优势,可以说在机械方面探歌是没有任何一块短板被对手压制的,而且它的动力、隔音、底盘都是同级最好的。可能最容易让消费者摇摆的就是双离合了,我们还是那句话,担忧就直接PASS;觉得可以接受就不要特别在意,自寻烦恼。

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其实现在的SUV在技术上已经很高了,它不仅空间大通过性高,在操控方面也并不比轿车差多少,这也是为何现在SUV卖的这么火的原因之一。而且在以后,这个情况还会越来越明显。

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(责任编辑:土豆先生)

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