要说现在的车市什么车型最火？皮卡必然榜上有名。中汽协数据显示，整个7月份皮卡生产40106辆，同比上涨50.68%，7月共售出皮卡新车39323台，同比增长52.71%。从数据来看，皮卡大幅跑赢市场整体增速。 皮卡市场能够取得较好成绩，与政策的鼓励不无关系。就今年来看，陕西及湖北成为新加入皮卡解禁的两大省份；另外，上海皮卡注册登记条件进一步放宽：允许新购皮卡直接登记沪C号牌；此外，云南、河北、新疆、河南和辽宁等主要省份也解禁皮卡进城限制。 正因为政策的利好，各大厂家对皮卡的推陈出新速度也在逐渐加快。今天，轱辘哥挑选出4款最具人气的皮卡车型，它们都有比较出众的产品力，同时价格也亲民。如果你正打算购买皮卡车型，这篇文章能对你在选车方面有所帮助。

      长城炮

      长城炮自上市以来，关注度可以说是直线飙升，也取得连续多个月销量破万的成绩。长城炮分为乘用版、越野版和商用版，更适合普通消费者的乘用版和越野版采用全新logo彰显身份，乘用版注重舒适性，越野版主打越野性能。

      长城炮越野版确实不简单，光是三把锁、涉水喉、绞盘这三项越野玩家必备的越野装备，在国内越野车中就极为罕见，更何况其还拥有坦克掉头、蠕行模式这种百万级豪车才配备的功能。再加上整车的设计理念非常接近于SUV，保障了乘客的舒适性，在一定程度上摆脱了工具车的属性，是一款能兼顾家商两用的皮卡车型。

      江铃域虎7

      提到江铃皮卡，也算是国内皮卡市场中的老牌劲旅之一，特别是江铃域虎系列在皮卡车界有着不小的名气。而这次推荐的域虎7也刚完成改款，对配置部分进行了不少升级，动力上全系搭载福特PUMA 2.0T柴油发动机，并新增了采埃孚8AT变速箱。

       虽然配置的升级让域虎7更“乘用化”，但其的通过性和装载能力丝毫不减弱，底盘采用前双横臂螺旋弹簧独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架的设计，承载能力大幅提升；而且长轴版本还可选装SMC神盾货箱，装下大量货物前去摆摊或承接货物运输的单，发家致富有望。相信新款域虎7在不断开放的皮卡市场下，迎来更宽阔的发展空间。

      日产纳瓦拉

      纳瓦拉作为国内唯一一款高端合资汽油皮卡，融合了皮卡硬派的形象和SUV的设计元素，深受国内用户的喜爱。纳瓦拉出自日产旗下NP300平台打造，同一平台车型还有奔驰X-Class、雷诺Alaskan，三款车型拥有相同的底盘配置。也即是说，纳瓦拉是奔驰皮卡车型的取经对象，其产品竞争力可见一斑。

      纳瓦拉令人印象深刻的是拥有魁梧的身材，走在街上能吸引到不少旁人的目光，同时拥有出色的脱困能力，其用前双叉臂式独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架，弹性元件为4片钢板弹簧，并且还具有功能强大的四驱系统，提供2WD两驱、4H四驱和4LO四驱三种模式。另外纳瓦拉货箱的装载能力也值得大家肯定，可谓是同价位中最值得推荐的车型。

      江西五十铃D-MAX

      江西五十铃D-MAX这款车，可以说是在皮卡圈内“无人不知 无人不晓”的皮卡车。它初代车型1972年就诞生，现在国内看到的D-MAX已经是它在2012年上市的第7代车型。D-MAX的外观硬朗大气，拥有大量国人喜欢的镀铬装饰作点缀，给人的感觉它更像是一台大玩具。

      为了满足国六排放标准，D-MAX也已推出国六版车型，成为国内皮卡市场中率先拥有“合资”、“柴油”、“国六”等标签，进一步提升了产品影响力。另外，它还有着相当强悍的四驱越野能力，带有中央差速锁和扭矩放大器，加上有2驱、高速4驱和低速4驱3个模式供选择，还有足够的离地间距，对于工地、农场等烂路都应付有余了。

      值得一提的是，2021年，江西五十铃将引进全新一代D-MAX，进入到国内的全新一代D-MAX很有可能还会继续搭载RZ4E Hi-Power柴油发动机，同时还将加入L2-L3自动驾驶级别技术。

      虽然目前皮卡车型还未能做到全国畅行无阻，但是不得承认喜爱皮卡的消费者是越来越来。由于车企不断对皮卡车型进行“改良”，不再是单纯的拉货车，同样拥有与SUV一样的乘坐舒适性。因此，强悍的装载能力以及不错的多地形行驶能力也让更多人愿意购买一辆皮卡车型。今天推荐的几款车型兼具性价比与强大的产品力，值得推荐。