真“芯”实意全新驭胜S350发动机工厂探秘(2)_爱买车网

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真“芯”实意全新驭胜S350发动机工厂探秘(2)

时间：2016-03-14 09:27 来源：爱买车作者：小罗

福特EcoBoost发动机已经发展了多个排量，并搭载不同车型，像欧版的路虎极光就是较早使用该技术的车型之一，而国内首款搭载该技术的车型是蒙迪欧-致胜...

福特EcoBoost发动机已经发展了多个排量，并搭载不同车型，像欧版的路虎极光就是较早使用该技术的车型之一，而国内首款搭载该技术的车型是蒙迪欧-致胜。其实就像很多车型都在使用宝马的发动机一样，只是根据不同的车型以及变速箱加以调校，其整车品质和性能一点也不差，只是输在了品牌影响力上。大家还是应该多了解了解汽车生产方面的知识，花最少的钱使用最先进的技术，下面咱们接着参观工厂。

发动机装配

气门拍打气门阀密封性测试：

真“芯”实意全新驭胜S350发动机工厂探秘(2)

整个测试线全部为自动化，最为重要的也是监测方面，要保证工件上线之后不能有漏气，方可完成监测。

真“芯”实意全新驭胜S350发动机工厂探秘(2)

真“芯”实意全新驭胜S350发动机工厂探秘(2)

真“芯”实意全新驭胜S350发动机工厂探秘(2)

发动机油底壳的安装采用机械一次性拧紧，并有电脑监控，相比人工单个拧紧密封性更扎实。电脑实时监控，一旦发现问题，会及时报警。

装配连杆和活塞销、压装活塞销卡环：

真“芯”实意全新驭胜S350发动机工厂探秘(2)

活塞销卡环是发动机核心部件，经过两道工序进行安装，也是全部采用机械化。

发动机主轴瓦片智能系统：

真“芯”实意全新驭胜S350发动机工厂探秘(2)

系统会通过智能计算，来选择瓦片来装配发动机，选择好后会有红灯亮起。其作用是对发动机使用寿命和噪音起到关键性作用。

真“芯”实意全新驭胜S350发动机工厂探秘(2)

会根据曲轴、缸体来进行瓦片分类，先进行检测，检测合格后方可装机。我们也看到了监测出有问题的瓦片被放在一旁，监察非常严格，再小的裂纹也不能放过。

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