我们知道，现代起亚将以旗舰车型Genesis之名，打造一个全新的、独立的豪华品牌。最近这个新生的豪华品牌开始不断地推出新车，刚过去不久的北美车展上，旗舰轿车G90、中级轿车G80双双亮相；前几天，还推出了Genesis EQ900L（除韩国本土市场以外，EQ900称为G90，EQ900L即对应G90L）加长款车型，整车长度比迈巴赫S级还要长。

按照现代的规划，全新的Genesis品牌将在2020年之前发布6款新车。旗下第三款新车G70，其概念车型也会在3月23日纽约车展上亮相。现代将其命名为“纽约概念”，并且，释放出一套相当有艺术感的黑白预告照片和短视频。Genesis品牌的负责人Manfred Fitzgerald表示，这款全新的四门运动概念车，将以精美的设计和优雅的身段，阐释Genesis的品牌设计理念。

现代集团设想，Genensis是地位与现代、起亚并列（alongside）的品牌，而非现代之下的豪华子品牌。曾担任奥迪、宾利、兰博基尼等品牌设计师的吕克·东克沃尔克（Luc Donckerwolke）将出任Genesis品牌的主设计师，大名鼎鼎的彼得·希瑞尔将担任Genesis品牌的监制工作。现代汽车对于提升品牌竞争力也下了不少功夫，此前现代已经成立N系高性能分支(N Performance Branch)，主要负责开发现代车型的高性能版本。有趣的是，首款N系量产车将是Genesis N，它属于Genesis品牌，同时也是N系高性能版本；“Genesis”的“N”，也很容易令人联想到“BMW”的“M”。这款“四门运动概念车”，也非常容易让人联想到宝马3系。