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德时代今年首现季度正增长,或将凭借特斯拉重回巅峰?

时间:2020-10-28 16:45   来源:汽车头条   作者:孙杭

10月28日,宁德时代发布今年第三季度财报。数据显示,宁德时代前三季度实现营收315亿元,同比下降4.06%;净利润33.57亿元,同比下降3.1%...

德时代今年首现季度正增长,或将凭借特斯拉重回巅峰?

      10月28日,宁德时代发布今年第三季度财报。数据显示,宁德时代前三季度实现营收315亿元,同比下降4.06%;净利润33.57亿元,同比下降3.1%。其中在第三季度中,公司实现营收127亿元,同比增长0.8%;净利润为14.2亿元,同比增长4.24%,这也是宁德时代在今年首次实现单一季度同比正增长。

德时代今年首现季度正增长,或将凭借特斯拉重回巅峰?

德时代今年首现季度正增长,或将凭借特斯拉重回巅峰?

     从发布的三季度财报数据来看,当前宁德时代整体资金量十分充沛,截止9月30日,公司经营活动现金流达到了103.06亿元,同比略微下滑0.18%;公司净资产达到了665.82亿元,同比增长量64.44%。

德时代今年首现季度正增长,或将凭借特斯拉重回巅峰?

      另外值得关注的是,宁德时代在财报中阐述,为了增加公司产能,截止今年第三季度末,宁德时代在建工程财务数额达到了56.56亿元,相比去年年度的19.97亿元大幅增加,同比增长幅度达到了183.3%。

      对于宁德时代来说,自从新能源车型步入高续航阶段,在三元锂领域下重注的宁德时代可以说是获得了腾飞的机会。在2017-2019年间,宁德时代连续三年成为全球动力电池领域的老大哥。

德时代今年首现季度正增长,或将凭借特斯拉重回巅峰?

      但是辉煌之下也有忧虑,就在今年,宁德时代失去了全球动力电池领域的榜首宝座,LG化学从4月开始,市场份额一直位居全球第一。根据新能源市场分析公司SNE Research发布的最新数据显示,今年前8个月,全球动力电池累计装机量为64.7GWh,LG化学占据了其中24.6%的份额,是去年同期的两倍,位居全球市场第一;宁德时代以24%的市场份额稍逊一筹,位居行业第二;松下则以19.2%的市场份额位列行业第三。

德时代今年首现季度正增长,或将凭借特斯拉重回巅峰?

      但是对于宁德时代来说,当前虽有忧虑,但也正处在变革机遇期。今年7月份,宁德时代与本田汽车达成入股协议,后者以37亿元的价格购买宁德时代的约1%的股份,同时双方签署战略合作协议,将围绕动力电池的研究开发、供应、回收再利用等领域开展合作。

      8月份,宁德时代宣布与奔驰深化合作,将会为奔驰新能源车型提供三电系统。除此之外,宁德时代还与蔚来汽车以及湖北省国资合资成了电池资产公司,推动“车电分离”的商业模式。

德时代今年首现季度正增长,或将凭借特斯拉重回巅峰?

      不仅如此,目前国产特斯拉Model 3已经开始批量装配宁德时代提供的磷酸铁锂电池,按照目前特斯拉车型的销售情况,将会很大程度上增加宁德时代今年的电池出货量。

      可以说,宁德时代的朋友圈正在稳步扩大,为将来市场份额的反转超越打下了坚实的基础。财报发布当天,宁德时代股票涨幅1.29%,报收240.26元。

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(责任编辑:爱买车)

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