大众高尔夫一直在紧凑级两厢车市场混的风生水起，但是自从两厢思域上市后，高尔夫的地位似乎迎来了挑战。德系和日系本就是一对宿敌，今天我们就来看一下两者的差距。

      高尔夫

      都说大众只有一款车，那就是高尔夫，给它加个屁股就是速腾，拍扁了就是凌渡，拉长了就是迈腾，实在是太神奇了。高尔夫似乎就是大众家族里的“宠儿”，能够第一时间享受到大众汽车最新研发出来的技术，如此高的待遇就连帕萨特和迈腾也无法企及。

       无论是在德国本土还是欧洲大陆，高尔夫都是一款非常受欢迎的车，进入中国后也同样如此。想必大家都知道，两厢车在中国市场似乎有些不受待见，唯独高尔夫是个例外。像福克斯、标致308来到中国后都添加了三厢版本，效果虽不错，但是两厢版本可就惨了，反倒没有高尔夫那样纯粹。

      高尔夫的厂商指导价为14.23万一18.02万元，优惠达到了2万元以上。它提供1.2T和1.4T高功率两台涡轮增压发动机，匹配DSG双离合变速箱。大众的TSI+DSG的黄金动力总成，已经调校到了炉火纯青的地步，论操控性堪称同级标杆。在它上面还有高尔夫GTi、高尔夫R，阵势十分庞大。

      思域HATCHBACK

      两厢思域的外观造型让人眼前一亮，原厂运动套件让它拥有思域Type R的影子，中置双出的排气也显得更加迷人。如此个性的外观设计的确能勾起很多人的驾驶欲望，这才是它的魅力，而思域Type R就是它的灵魂。

       和三厢版思域相比，两厢思域的操控性更加出色，虽然两款车搭载同样的1.5T+CVT的动力总成，但是底盘的质感却有一丝差异。大家能够明显感受到两厢思域在过弯时更加顺畅，悬架的支撑明显增强，它给人的驾驶乐趣远大于三厢版车型。不过和Type R相比，还是有着不小的差距，思域确实拥有一个不错的底子，剩下的就只有改装了。

      思域HATCHBACK的厂商指导价为14.39万一16.69万元，优惠力度肯定比不上高尔夫。不过整体的外观设计、运动化套装，以及出色的动力调校都能让人产生好感。在同级别的车型中，能和它相提并论的还真没几个。

      总体看来，两厢思域似乎更讨年轻人喜欢，年轻动感的造型非常符合当代年轻人的审美，它与高尔夫的风格截然不同，高尔夫更注重家用，无论是年轻人还是老年人，开起高尔夫丝毫没有违和感。经过一番比较，两款车的实力不相上下，其中高尔夫GTi和思域Type R都曾是纽博格林北环叱咤风云的两位重量级选手，因此两厢思域和高尔夫两款车都享有较大的名气，很难说谁强过谁。真正影响人们选择的，恐怕就是外观设计和价格了。