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第四代飞度:我才是拥有纯正“超跑”血统的Honda精神代表者

时间:2020-11-17 18:32   来源:My车轱辘   作者:轱辘哥

在第四代飞度尚未上市之时,轱辘哥便抢先体验到了第四代飞度车型,短暂的道路试驾已对其产生好感,心中发出强烈的信号——“买它”...

      在第四代飞度尚未上市之时,轱辘哥便抢先体验到了第四代飞度车型,短暂的道路试驾已对其产生好感,心中发出强烈的信号——“买它”! 这种心情就像是蹲守直播间抢购一样。

第四代飞度:我才是拥有纯正“超跑”血统的Honda精神代表者

      有别于上代车型,第四代飞度分为了“SPORT潮跑Pro”和“CROSSTAR潮越Max”两条主产品线,两个版本在造型方面会有所差异。“SPORT潮跑Pro”系列延续了运动化的设计风格,而“CROSSTAR潮越Max”系列则注入了更多的Cross元素,令其看起来更添野性。

第四代飞度:我才是拥有纯正“超跑”血统的Honda精神代表者

       基于初次初接触的好感,轱辘哥再次找来了第四代飞度的试驾车,想进行一番深度体验。不同于上次潮越版车型,这次拿到的是潮跑Pro版车型。而在拿到车的第一时间,轱辘哥首先找到了拥有GK5的朋友,看看站在车主的角度,其对第四代飞度有怎样的客观评价。

第四代飞度:我才是拥有纯正“超跑”血统的Honda精神代表者

       同级最强自吸动力,操控表现赞不绝口

       这是轱辘哥朋友Eagle的GK5。

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       不难发现,从外观到机械部分都倾注了车主不少的心血,而这辆车也为其在赛场上赢下不少奖项。正因如此,Eagle对于造型和性能操控有着较高的要求。 他表示,“虽然第四代飞度的动力系统与GK5基本一致,但据说操控性和底盘质感的表现更优秀, 因此其希望先从动态方面了解这款车型。”

第四代飞度:我才是拥有纯正“超跑”血统的Honda精神代表者

      第四代飞度搭载了型号为L15BU的地球梦1.5L自然吸气发动机,最大功率131马力,峰值扭矩155N·m,匹配CVT变速箱。虽然动力系统与上代车型差别不大,但其仍是同级别动力最强的自然吸气发动机。

第四代飞度:我才是拥有纯正“超跑”血统的Honda精神代表者

       第四代飞度的油门调校依旧积极灵敏,轻踩动力踏板便能获得积极的动力响应。低速下行驶感受相当轻快,即便是ECON模式,也足够应付日常使用。 这台1.5L自吸发动机的动力输出偏中后段,日常驾驶转速时常会达到3000转左右,5000转之后能提供不错的爆发力,无论是低速抑或中高速,它都能提供充沛的动力输出。

第四代飞度:我才是拥有纯正“超跑”血统的Honda精神代表者

       略显遗憾的是,第四代飞度取消了手动挡版本,全系车型皆采用CVT变速箱,但CVT变速箱并不意味着乏味。驾驶者只要深踩动力踏板,这台变速箱在任何时刻都能作出积极响应、改变速比,积极配合完成驾驶者的加速需求。在潮跑Pro车型上,本田还提供了换挡拨片和模拟换挡,令驾驶者更添参与感。 第四代飞度在底盘舒适性方面的表现值得称赞,对于路面细碎颠簸的过滤较为彻底,车内基本难以察觉路面的“粗糙感”,能带来较高的品质感。而经过一些较大的坑洼路面时,底盘也有着一定的柔韧性。整体来看,第四代飞度的底盘质感足以媲美同级德系车型。同时,车厢的隔音表现也有着较大的进步,对于发动机噪音、胎噪、风噪的隔绝相对到位。

第四代飞度:我才是拥有纯正“超跑”血统的Honda精神代表者

      得益于灵巧的车身以及不错的底盘循迹性,第四代飞度在连续急弯的表现不俗,车身侧倾幅度较小,转向手感也相当出色,整体的操控性不错。

      造型更具质感与可塑性,人车交流再升维

      第四代飞度的动态表现给了Eagle不小的惊喜,即便是横向对比同级德系选手,其实力也丝毫不弱。而回到造型层面,Eagle认为,第四代飞度对于运动化风格的设定更明显,同时更添高级质感。

第四代飞度:我才是拥有纯正“超跑”血统的Honda精神代表者

      像是潮跑车型采用了更大尺寸的蜂窝状前进气格栅,配合前包围下部黑化格栅以及双色车身设计,显得相当动感。A柱前大尺寸三角窗、全新样式的两幅式方向盘以及MM理念带来的宽敞空间,更是第四代飞度内饰设计精髓所在。

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第四代飞度:我才是拥有纯正“超跑”血统的Honda精神代表者

      更为重要的是,第四代飞度在安全性和辅助驾驶配置层面的表现有着不小的提升。全系车型标配了防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、上坡辅助、无匙启动功能。

第四代飞度:我才是拥有纯正“超跑”血统的Honda精神代表者

       CROSSTAR潮越Max车型更是配备了Honda SENSING系统,当中包含了ACC自适应巡航、车道偏移预警、车道保持、碰撞预警系统,这放在同级别产品中,可谓有着十足的竞争力。同时,全系标配的7英寸液晶仪表和多功能方向盘也进一步凸显车型的科技感。

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第四代飞度:我才是拥有纯正“超跑”血统的Honda精神代表者

      作为一款年轻化定位车型,飞度向来有着极高的可塑性,第四代车型亦不例外。在第四代飞度发布之初,Eagle便想出了许多个性化的定制方案。而在近日举办的广汽本田躁梦节上,Eagle也看到了许多优秀的个性化定制案例,令其不禁感叹第四代飞度可塑性之强大。

第四代飞度:我才是拥有纯正“超跑”血统的Honda精神代表者

      这才是真正的揸“Fit”人

      实际上,对于飞度车型有着如此高认可度的车主,Eagle只是其一。作为本田的全球战略车型,飞度诞生至今,已在全球范围收获超770万用户的信赖,同时,在国内市场也已获得累计超120万粉丝的喜爱。 第四代飞度车型今年上市以来便持续走热,9月销量达12638辆,10月销量再度破万,累计销量逼近四万辆大关,重夺细分市场前列之位,强势圈粉Z世代消费群体。

第四代飞度:我才是拥有纯正“超跑”血统的Honda精神代表者

       飞度车型不仅有着较高的产品竞争力,在产品保值率方面也蝉联同级市场第一的位置。前三代车型目前在二手车市场仍是炙手可热的“硬流通”,不少年轻买家仍钟情于第一代飞度车型。甚至有人专门集齐多代飞度车型作收藏,可见产品号召力之强大。 同时,得益于飞度车型的高可塑性,不少赛车场都能见到飞度定制化赛车的身影,一些车队更是凭借原厂动力的飞度夺下多项赛事桂冠。而第四代飞度也将成为各大赛事的新宠儿。

第四代飞度:我才是拥有纯正“超跑”血统的Honda精神代表者

      第四代飞度凭借高品质感、高可玩性、高购买价值等优势,上市至今已获得近4万用户的青睐,势头相当迅猛,凸显出不俗的产品实力。

      作为一款全球战略化车型,第四代飞度是本田精神的最佳代表车型之一,其以强劲的竞争力在A0级车市场披荆斩棘,顺势夺下该级别的标杆地位。飞度不仅是运动化车型的代名词,更是高阶玩家心中首选的可塑之材。

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(责任编辑:爱买车)

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