2023skd
当前位置:主页 > 行业 >
充电五分钟续航百公里,现代发布E-GMP平台加速电动化

时间:2020-12-02 14:00   来源:汽车头条   作者:张树帅

12月2日,现代汽车集团正式发布其电动车汽车专用平台——E-GMP(Electric-Global Modular Platform)以及全新高速电机和电池系统...

       12月2日,现代汽车集团正式发布其电动车汽车专用平台——E-GMP(Electric-Global Modular Platform)以及全新高速电机和电池系统。据介绍,E-GMP平台采用超高速充电系统,14分钟即可充电80%,电量充满可行驶600km(NEDC工况)。未来,现代集团将基于该平台在2025年前推出包括11款纯电动汽车在内的23款电动汽车,并实现全球电动车年销量100万辆的目标。

充电五分钟续航百公里,现代发布E-GMP平台加速电动化

      按照现代集团规划,2021年将是其实现电动汽车飞跃的元年。现代集团计划陆续推出现代汽车“IONIQ 5”和起亚汽车“CV”两款全新电动汽车,两款新车均将基于E-GMP全新平台打造。对此,现代汽车集团研发总裁Albert Biermann表示:“具备全球最高水准的电动汽车专用平台E-GMP,将在保障当前卓越功效的基础上,进一步优化现代汽车集团的技术领军实力,并将其全面覆盖至对驾驶性能有更高需求的全新级别车型中。”

       作为一款专为电动汽车打造的平台架构,现代集团为E-GMP平台赋予大量核心技术,形成诸多产品优势。

充电五分钟续航百公里,现代发布E-GMP平台加速电动化

       比如充电一次可行驶600km,同时匹配800V充电系统,采用超高速充电设施时,14分钟内电池可充至80%,充电5分钟、行驶100km不再遥远。现代汽车还可通过E-GMP平台打造百公里加速时间不到3.5秒、最高时速可达260km/h的高性能车型。搭载轻量化驱动电机,将电池安装在车身中央下端,也让E-GMP平台实现低重心设计与车体前后重量的合理分配,配合5连杆后悬架,让车辆具备卓越转弯性能及稳定高速行驶性能。

充电五分钟续航百公里,现代发布E-GMP平台加速电动化

       再比如,E-GMP平台搭载了全新PE系统(Power Electric System),涵盖了为新一代电动汽车全新研发的电机、减速器、控制电机的逆变器以及电池等。E-GMP平台标配后轮驱动模式,同时可根据配置的不同,增加前轮电机实现4WD驱动模式。同时,首次在电动汽车上搭载“减速器隔离开关”(EV Transmission Disconnector),可根据行驶情况,将电机和驱动轴进行分离或连接。通过这种设计,车辆可在2WD和4WD驱动模式下自由转换,最大限度降低不必要的动力损耗。

充电五分钟续航百公里,现代发布E-GMP平台加速电动化

      值得期待的是,E-GMP平台在结构设计中充分考虑到了即将成为现实的无人驾驶、高性能EV、V2G(Vehicle to Grid)等全方位应用领域,有望在拓展未来移动出行市场份额方面发挥积极影响。现代汽车集团还计划在基于E-GMP平台研发的新一代电动汽车中,搭载全新PE系统(Power Electric System)、兼容多种充电基础设施的全球首款400V/800V多功能充电系统等等,为消费者提供进一步优化升级的电动化移动出行体验。

      从电池和电机,到车身和底盘结构,E-GMP平台实现了针对电动汽车特性的最优化设计,同时搭载多项新技术,以保障乘客和电池的安全。

充电五分钟续航百公里,现代发布E-GMP平台加速电动化

      首先,车辆前方位置的撞击能量缓冲区,会引导车身和底盘等所有框架结构变形,从而吸收能量,缓解撞击力;在仪表盘前方位置的承重支撑区采用了避险结构,最大限度降低了PE模块和高电压电池的冲击力。此外,车身下端的高压电池保护区,采用了超高张力钢来确保碰撞时的安全性。作为乘客保护区的乘坐区域,采用了A柱承重分散结构来防止变形;在电池前端和周边位置大量使用了热冲压成形辅助材料;电池外壳的中央部分也牢固地连接到车体上,整体结构设计可有效缓冲撞击力。

       相比传统燃油车平台,E-GMP平台具有模块化、标准化的特点,不仅可以根据客户的需求在短期内拓展电动汽车产品阵容,还降低了车辆生产的复杂性,提升了生产效率。E-GMP平台引进模块化和标准化概念,在产品企划阶段便着手缩减了研发的复杂性,实现了跨车型和跨级别的灵活产品研发。由此,E-GMP平台可以实现从轿车、CUV、SUV,到高性能、高能效车型的研发,凭借E-GMP平台可迅速推出符合客户多样化需求的各类车型。

充电五分钟续航百公里,现代发布E-GMP平台加速电动化

      除了此次发布的E-GMP平台外,现代汽车集团未雨绸缪,在全面应对电动化时代的技术和产品研发方面倾注了很多心血。在现代汽车集团计划到2025年推出的44款电动化车型中,电动汽车共23款,其中涵盖了11款电动汽车专用车型;同时,集团计划在全球市场实现年销量100万辆的目标,跃升为名副其实的全球电动汽车领军企业。

      为此,今年8月推出的纯电动汽车品牌“IONIQ”将从明年开始到2024年为止,率先推出涵盖紧凑型CUV、中型轿车及大型SUV等3款电动汽车专用车型的产品阵容。起亚汽车也正逐步践行中长期发展战略“Plan S”,计划到2025年将电动汽车销量比重扩大到20%,并发布了7款车型的示意图,这些车型是起亚汽车计划截至2027年陆续推出的包括CV和高性能车型在内的电动汽车专用车型。

手机阅读文章,扫描下方二维码

(责任编辑:爱买车)

爱买车


微信公众号:aimaiche


爱车,买车,就上爱买车。

My车轱辘


微信公众号:myautolive


打造好玩接地气的新式车评。

更多 最新热文
  • 从香港到世界,广汽高质量出海正在进行时!

    从香港到世界,广汽高质量出海正在进行时!

    11 家内地整车企业参加 2025 香港车博会,以高规格亮相,这阵势实属罕见。不过...
  • 上汽大众“全势能”出击粤港澳大湾区车展,再

    上汽大众“全势能”出击粤港澳大湾区车展,再

    站在40年新起点、向新而行的上汽大众,在今年前5个月交出了一份足以体现转型...
  • 从荧光绿到敞篷,大众与众06多款改装车型亮相粤

    从荧光绿到敞篷,大众与众06多款改装车型亮相粤

    要说最近车圈最火的话题,非2025粤港澳大湾区车展莫属。各大品牌铆足了劲儿...
  • 华系MPV新标杆,35.99万元起,传祺向往M8乾崑系列

    华系MPV新标杆,35.99万元起,传祺向往M8乾崑系列

    5月26日,传祺向往M8乾崑系列正式上市,共推出3款配置车型,售价35.99万元-40...
  • 五年长马同行路:解码红旗品牌的长期主义密码

    五年长马同行路:解码红旗品牌的长期主义密码

    当大多数品牌沉迷于短期的流量狂欢与数据增长时,红旗汽车却以五年如一日的...
  • 新6系来了!长安启源A06曝光,网友说比奔驰E还高

    新6系来了!长安启源A06曝光,网友说比奔驰E还高

    中大型家轿圈杀入新6系, 长安SDA平台首款轿车,长安启源A06 公告信息发布,...
更多 最新推荐
  • 品牌丨“油电同质”破迷局,东风本田CR-V热销背

    品牌丨“油电同质”破迷局,东风本田CR-V热销背

    2025年上半年的中国汽车市场,正经历一场史无前例的阵痛。中汽协数据显示,...
  • 对经销商承诺60天返利,广汽集团再次带头有何深

    对经销商承诺60天返利,广汽集团再次带头有何深

    今年以来,汽车行业的“卷”不仅没有缓解,反而有愈演愈烈之势,让身处其中...
  • 埃安火速否认员工持股暴雷,广汽集团派“定心

    埃安火速否认员工持股暴雷,广汽集团派“定心

    汽车行业正值多事之秋。中国汽车既“反内卷、忙出海”,又要逃离价格战,重...
  • 行业丨一汽-大众经销商狂飙900家,丰田推新上智

    行业丨一汽-大众经销商狂飙900家,丰田推新上智

    在经历长时间的低迷后,最近合资车企终于起势了。 最新数据显示,一汽-大众...
  • 华为小米闹归闹,别让汽车走上手机旧路

    华为小米闹归闹,别让汽车走上手机旧路

    最近,小米和华为隔空交锋,又把汽车圈的水搅浑了。 5月31日,在2025未来汽车...
  • 长安升格一级央企,东风重组搁浅:汽车央企三

    长安升格一级央企,东风重组搁浅:汽车央企三

    一场牵动中国汽车产业格局的央企重组大戏,在历时近四个月后迎来关键转折。...

扫描关注微信

微信号:

爱买车