奥迪正转型成为高度互联的高端可持续出行提供商。尽管面临艰难环境，四环品牌投资仍处于较高水平，未来五年总投资额约为350亿欧元，特别是针对未来车型项目。技术领域投资约170亿欧元，相当于总投资额的一半。奥迪正在加大对电动出行的投资，为此，奥迪将在电动出行及混合动力出行领域投资约150亿欧元，彰显电动化的重要性。在电动化平台战略及软件开发领域，大众汽车集团的协同效应为奥迪创造了重要的财务基础。固定成本的优化、更精简的产品序列及对非车辆投资的减少，进一步增强了奥迪品牌的财务稳定性。

       奥迪监事会主席赫伯特·迪斯博士表示：“凭借当前投资规划，我们正使奥迪更加强大，以应对未来核心业务转型。在电动化及高度互联领域实现技术领先是监事会和管理董事会的目标，我们将为奥迪提供必要的资源。”

       奥迪监事会副主席兼总工会主席Peter Mosch 表示：“用于提升奥迪电气化、混合动力技术及数字化等前瞻性领域的投资获批，对我们的转型至关重要。这项计划将创造更多高质量的就业岗位，这也是我们作为员工代表最希望发生的事情。”

       电动化及混动化

       2021-2025年，奥迪汽车股份公司计划在研发和固定资产领域投资约350亿欧元。仅在车型项目及创新技术领域，奥迪将投资170亿欧元，以践行“突破科技，启迪未来”的品牌承诺。

       研发过程充分考虑到集团的综合协同效应。例如，电动化平台的开发和使用将跨品牌进行，如奥迪正在与保时捷共同开发PPE平台(premium platform electric)；同时，奥迪也正在使用大众汽车集团MEB平台(modular electrification platform)。根据投资规划，2021-2025年的投资将聚焦Roadmap E电气化蓝图的实施，展开纯电动车型及混合动力车型的产品攻势。奥迪预计将在电动化领域投资约150亿欧元，超过总投资额的40%。其中，约100亿欧元将用于纯电出行领域，50亿欧元将用于混合动力出行领域。到2025年，奥迪将扩充其电动化车型序列至30款左右，其中约20款将为纯电动车型。

       数字化及Car.Software部门

       在数字化领域，集团合力同样让奥迪获益。在软件开发方面，奥迪全球CEO杜思曼(Markus Duesmann)现已接任Car.Software部门的工作，这一部门将进一步发挥并提升奥迪的技术优势。

通过这种方式，集团软件部门将为集团所有车型开发统一操作系统。Car.Software部门还将进一步开发自动驾驶功能。

       “我们的投资计划非常明确：我们不会削减产品的实质性内容，而是将重点放在了电动出行及软件开发上，”奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼表示，“在未来核心议题上充分应用集团协同效应是成功的重要关键。”

       奥迪转型计划及“奥迪未来”计划

      产品序列优化提升了效率、降低了流程复杂性，并减少了固定成本，目前奥迪品牌的财务状况良好。奥迪转型计划和“奥迪未来”将为奥迪带来长足收益。自三年前启动以来，仅奥迪转型计划就为奥迪节约了超过65亿欧元的资金。尽管今年受新冠疫情影响，但奥迪将持续实施该计划，并预计在2022年实现累计节约150亿欧元的目标。除此之外，“奥迪未来”计划助力奥迪稳固了市场地位、稳定了工作岗位及奥迪工厂的盈利。凭借投资计划，奥迪德国工厂将持续保持竞争力，为未来做好准备。

      奥迪汽车股份公司财务和法务董事安诺博士(Dr. Arno Antlitz)表示：“凭借奥迪转型计划及‘奥迪未来’计划，我们使奥迪适应了未来发展趋势。这两个项目都为我们对未来技术的持续投资提供了资金基础，为汽车工业的转型做出了决定性的贡献。”