1月7日，2021年第一波寒潮笼罩着芜湖。一如正遇冷的奇瑞高端汽车品牌星途。根据此前公布的数据显示，星途在2020年1-11月累计销量仅为15724辆。哪怕是作为新生的高端品牌，星途这一销量表现也难言“好看” 不过，奇瑞打造高端品牌的执念并未受到影响，星途旗舰车型揽月390T已正式下线并开启预售，预售区间为19-23万元。新车实际上是星途VX 的2.0T版本，搭载的这台发动机拥有十分可观的数据，也是众多潜在消费者期待已久的。

       除此之外，星途揽月 390T 的大空间和智能化配置等也为其增添了不少看点。究竟作为中大型SUV的搅局者，星途揽月能否掀起一番风浪？今天，我们不妨细细探讨揽月的发展前景。

       揽月有“芯”，星途有望

       事实上，自打星途VX上市以来，就有不少车迷催促2.0T动力版本车型尽快上市。一方面是目前国内自主品牌的中大型SUV产品并不算多，除了长安CS95等少数几款车外，消费者可选择的车型少之又少。而星途VX前期上市的1.6T还不能满足消费者的需求。另一方面，在国内有不少拥趸的奇瑞，一直缺乏一台2.0T发动机坐镇。作为奇瑞旗下的高端品牌，星途的旗舰车型用上2.0T也是顺理成章。

       那么，星途揽月 390T 搭载的这台2.0TGDI发动机，实力如何？从官方公布的数据来看，发动机的最大功率可达187Kw，最大扭矩390N·m，已经比传祺GS8搭载的2.0T发动机稍微高出一点。差距不算大，但也是领先。 值得一提的是，这台发动机拥有高达38%的黄金热效率，表现相当不错。虽然长安蓝鲸发动机表示其热效率已达到40%，但星途揽月的2.0T参数要领先长安CS95不少，相信会更容易博得消费者青睐。此外，星途揽月配备了7DCT湿式双离合变速箱。

       如今小排量发动机当道。可中大型SUV依旧需要一台2.0T发动机来证明自身的实力。不但是自身质量对大排量发动机有需求，消费者也渴望动力输出强劲的发动机来拉动车辆，以免出现小马拉大车的情况。终端消费者的反映或许会更真实，“中大型SUV的标配就应该是2.0T。”此前率先上市并获得喜爱的广汽传祺GS8就是一个很好的例子，除了颜值、配置等综合实力出众外，发动机的表现对其销量助力功不可没。既然如此，比GS8动力更强的星途揽月 390T ，也就更有优势了。换而言之，在自主中大型SUV中，星途揽月 必然是一个绕不开的选择。

      大空间+高配置，星途揽月想“上天”

      任何一款新车都希望上市后可以大卖，不过，大多数新车都会在激烈的竞争中被淘汰。所以，星途再次卯足劲，为揽月配齐装备。并且大胆借用“可上九天揽月”的寓意，为新车取名为揽月，体现其霸气与自信。

      大空间不是说说而已。长达2.9米的超长轴距，长宽高为4970*1940*1788mm，保证了揽月大七座SUV“人设”不倒，宽敞的空间不含糊，实实在在方便一家几口出行。加上真皮座椅和一众豪华的内饰用料，对得起豪华品牌旗舰车型定位。 入门即高端。星途揽月 390T 全系标配智能驾驶ADAS系统、AR导航、W-HUD航空平视智能系统、高清行车记录仪等，相比同级对手，这个做法颇具诚意，并且是当下比较流行的配置，实用性和安全性较高。

        奇瑞一向擅长的智能系统同样让星途揽月有着吸引年轻一族的实力。与百度共同打造的Lion 4.0智云系统，基于人脸识别与声纹识别的专属ID，还有L2.5自动驾驶功能，样样都是抢夺市场的利器。问题在于，在这个价位，对手也能提供相当丰富的配置，凭借自主豪华品牌车型的身份，星途揽月是否脱颖而出？

       星途，如何打造高端？

       同样是年轻的自主豪华品牌，WEY和领克已经“活出”辨识度，并且以漂亮的销量成绩证明了其进军高端汽车领域的决心。 相较之下，星途诞生以来，最大的弱势便是没有鲜明的产品调性和品牌特征。 以WEY品牌为例，它给国内消费者的印象是豪华+安全，这不仅是数据上和配置表的呈现，此前一些事故的发生也从侧面证明了WEY主打的“安全牌”是真实可靠的。还有领克，集中攻克年轻消费者，车型也好，营销方式也好，非常的年轻、个性，在年轻一族中有相当高的热度。反观星途，确实没有非常突出的一面。 但这样并非说星途没有希望。背靠奇瑞，星途最大的优势在于有着成熟可靠的造车经验和稳定的渠道，而这两点同样是消费者在购车时非常注重的。如果在此优势上，打造出独特的品牌价值和综合竞争力强大的产品。成功的可能性就多了几分。

       奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃并未来到活动现场，但他在视频中提到，“星途的成功，就是奇瑞的未来。”这一句话简短有力，并大力肯定了星途之于奇瑞的意义。众所周知，奇瑞是国内自主车企中最早冲击高端领域的，虽然前面几次均未取得成功，但奇瑞推动中国汽车向上的决心从未改变。中国汽车凭什么只能在中低端市场存活？所谓屡败屡战，希望在明天。

      在长城、吉利先后攻破高端汽车市场大门后，从未忘记过“向上”的奇瑞也交出了新答卷。星途源于奇瑞，高于奇瑞。不仅是奇瑞寄希望于星途，还有更多关注中国汽车发展的国人，都渴望有能与外国豪华汽车品牌同台竞技的实力派诞生。尽管距离星途跻身一流豪华汽车品牌还有很远的路要走，但正如星途之名，“我们的征途是星辰大海”，不妨将目光放得更长远些。因为洒满星光的路途，注定是成功的！

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