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省油且能上绿牌,CR-V锐混动e+起售27.38万,理想岚图遇劲敌

时间:2021-02-04 17:00   来源:汽车头条   作者:车透社

2月2日,东风本田CR-V锐·混动e+正式上市,三款配置的车型补贴后的售价区间为27.38万-29.98万元...

       2月2日,东风本田CR-V锐·混动e+正式上市,三款配置的车型补贴后的售价区间为27.38万-29.98万元。

       在国内紧凑级SUV市场中,东风本田CR-V锐·混动e+是唯一一款插电混动车型。CR-V锐·混动e+的先天优势在于口碑好,燃油车型全年销量高达243037辆,乃是2020年国内合资SUV的扛把子。

       对了,凭借纯电续航85km的插电系统,CR-V锐·混动e+还能上绿色车牌。这样一想,价格是否就很亲民了呢。油耗方面,CR-V锐·混动e+的百公里油耗才1.3L。

省油且能上绿牌,CR-V锐混动e+起售27.38万,理想岚图遇劲敌

省油且能上绿牌,CR-V锐混动e+起售27.38万,理想岚图遇劲敌

      设计方面,整体造型与燃油版和混动版车型相近,前脸多边形进气格栅采用了多横幅镀铬处理,上方的粗线条与两侧大灯组相连,本田特有的蓝色H标志标识了新能源身份。

      车身长宽高的尺寸分别为4694/1861/1679mm,轴距为2660mm,对比燃油车型长度和宽度都有了一定的提升,车长增加了73mm。车尾采用了双色设计,排气也改为隐藏式布局,尾部增加了e:phev专属铭牌,并新增了星耀蓝的专属车身涂装。

省油且能上绿牌,CR-V锐混动e+起售27.38万,理想岚图遇劲敌省油且能上绿牌,CR-V锐混动e+起售27.38万,理想岚图遇劲敌

       内饰也是浓浓的本田味道,中控台配备了全液晶仪表盘和三辐式多功能方向盘,内嵌的中控多媒体显示屏外加了按钮式的电子换挡按键,中控屏还加入了Honda CONNECT 2.0智导互联系统,提升了整体车的科技感。新车还加入了扁平化的电磁组,智能配置上标配了ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统等。

省油且能上绿牌,CR-V锐混动e+起售27.38万,理想岚图遇劲敌

      动力方面,搭载了SPORT Hybrid e+插电式混合动力系统,该系统基于I-MMD混动技术开发,系统综合最大功率158kW,峰值扭矩为175牛·米,电动机的功率为135千瓦,峰值扭矩为315N·m,传动系统匹配E-C变速箱。

省油且能上绿牌,CR-V锐混动e+起售27.38万,理想岚图遇劲敌

      车透君认为,论实力论口碑,CR-V锐·混动e+还是能对同类竞品产生相当的威慑力,像理想和岚图就都可能因此流失不少订单的。

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(责任编辑:爱买车)

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