3月23日，吉利汽车控股有限公司发布2020年财报的同时对外宣布：吉利全新电动品牌名称定为极氪。同时，该品牌隶属于吉利即将推出的全新纯电动公司——极氪公司。

        据了解，极氪由吉利汽车、吉利控股集团（含员工跟投平台和用户权益平台）共同投资，其中吉利汽车持股51%，吉利控股集团持股49%。新公司计划现金注资20亿人民币。

        功夫汽车还注意到，极氪公司启用了员工持股方案，这是目前很多新造车公司所采取的方式。这也就意味着，全新的极氪公司，走的将会是当下很多新势力品牌的路子，有别于吉利旗下的其他所有品牌。而这也为吉利智能化纯电动汽车的发展赋予了更多可能性。

        事实上，据吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧透露，吉利早在4-5年前就开始规划做独立的电动汽车品牌这件事情。

        根据推算，彼时刚与吉利控股集团董事长李书福公开表示吉利汽车将开启"蓝色吉利行动"计划的时间吻合。根据计划，吉利到2020年实现新能源汽车销量占吉利整体销量的90%以上，其中纯电动汽车销量占比达35%，但目前吉利并未能达成上述目标。

       因此，就在今年2月24日的在一次内部会议上，李书福明确表示，吉利将推出两个蓝色吉利行动计划，一为主攻节能与新能源汽车，90%是新能源混合动力汽车，10%左右是传统节能小排量汽车；二为主攻纯电动智能汽车，将组建全新的纯电动汽车公司，正面参与智能纯电动汽车市场的竞争。而这也是极氪公司诞生的背景。

      目前，吉利在新能源领域已经有了较为充分的布局，但无论是帝豪系列，还是瞄准中高端市场的几何、极星品牌，现阶段市场销量均表现平平。官方数据显示，2020年吉利新能源车型销量仅为6.8万辆，远低于预期水平。在传统燃油车型"高歌猛进"的映衬下，吉利在新能源市场成为了一大短板。

       而从目前披露的情况来看，极氪将整合吉利集团各类资产和技术，包括但不限于电动车车型技术、浩瀚智能进化体验架构(SEA)使用权、品牌授权、三电技术、供应链体系建设及用户生态建设等。

      今后极氪将充分利用吉利控股集团近年打造的"科技生态"圈，对产业链进行垂直整合。其中，在三电系统领域，将利用威睿电动汽车技术公司的三电系统技术；在自动驾驶领域，极氪首款产品是全球首款搭载Mobileye SuperVision系统的车型；而在智能互联领域，极氪今后将使用芯擎科技的7nm工艺芯片SE1000。而在动力电池、出行生态、补能体系及区块链技术、低轨卫星导航和车联网等方面，也有相应的安排。

       此外，结合此前报道，极氪首款基于SEA浩瀚智能进化体验架构的车型将于上海车展开启预定，第四季度开始交付——大概率就是领克ZERO Concept的量产车型。

       据悉，ZERO车型基于SEA浩瀚平台打造，定位纯电动中大型车，NEDC综合续航里程突破700km，预计今年上海车展开启预定，第四季度开始交付。

       功夫拍案

       极氪的出现，或许不仅是吉利冲击新能源高端市场的举措之一，也是其转型科技公司的重要节点。

       用安聪慧的话来说就是，"吉利4.0时代开始到来了，吉利两条腿走路，两条腿都要走好。"

       无疑，在电动化趋势愈演愈烈下，极氪将有望助力吉利"蓝色计划"更早实现落地，并进一步开拓吉利4.0时代的新局面。