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看到宋PLUS DM-i,你选择其他插混SUV的理由还剩下什么?

时间:2021-03-29 17:08   来源:My车轱辘   作者:轱辘哥

3月上旬,比亚迪推出了首款搭载DM-i超级混动技术的秦PLUS DM-i,凭借比同级别燃油车、插混车型更低的油耗水平收获了众多“迪粉”...

       3月上旬,比亚迪推出了首款搭载DM-i超级混动技术的秦PLUS DM-i,凭借比同级别燃油车、插混车型更低的油耗水平收获了众多“迪粉”。不过,在“以大为美”的中国市场,比亚迪光靠一款秦PLUS DM-i会错失不少潜在消费者。这不,相隔不到20天,第二款搭载DM-i超级混动技术的宋PLUS DM-i来了。

看到宋PLUS DM-i,你选择其他插混SUV的理由还剩下什么?

        宋PLUS DM-i定位为紧凑型插电混动SUV,推出两个续航版本,共计四款车型,补贴后的售价区间为14.68万元-16.98万元,此外还有提供新能源专属6年或15万公里整车质保等礼遇。那么,作为搭载DM-i超级混动技术的首款SUV车型,宋PLUS DM-i有哪些亮点呢?

看到宋PLUS DM-i,你选择其他插混SUV的理由还剩下什么?

       延续龙颜美学,也有新能源车的专属设计

       新车定位为全球首款宽体超混SUV,长宽高分别为4705×1890×1680mm,轴距为2765mm,相比同级别车型有明显优势。外观上,宋PLUS DM-i延续了燃油版宽体、低趴、长轴距的造型,同时还采用了专属的八面龙吟设计,配合独特的大尺寸格栅以及比亚迪汉同款的“龙须”造型,极具视觉张力,与燃油版和EV版形成明显区别。

看到宋PLUS DM-i,你选择其他插混SUV的理由还剩下什么?

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看到宋PLUS DM-i,你选择其他插混SUV的理由还剩下什么?

       内饰方面,宋PLUS DM-i与宋PLUS燃油版基本一致,但提供了日蚀蓝+苍穹的灰新能源专属配色,舒适性不输同级别对手,视觉上也会更加清爽。此外,新车也全系标配12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、12.3英寸液晶显示屏、手机NFC 车钥匙、Dirac 9 扬声器智能音乐座舱等智能配置。安全配置也很到位,360°高清全息透明影像、前后排6安全气囊、胎压数字显示等都是标配。

看到宋PLUS DM-i,你选择其他插混SUV的理由还剩下什么?

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看到宋PLUS DM-i,你选择其他插混SUV的理由还剩下什么?

看到宋PLUS DM-i,你选择其他插混SUV的理由还剩下什么?

       此外,宋PLUS DM-i还全系标配了前排及前风挡双层隔音隔热玻璃、声学包等配置,带来超级静谧的用车体验。可以看到,如今比亚迪推出的产品,早已不再完全追求实用性,而是增加了不少提高驾乘人员用车体验的配置,这正是品牌积极向上的证明。

       动力部分最有看头

       来到最值得关注的动力部分,新车搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机匹配EHS电混系统,可迸发173kW的综合功率,百公里加速最快只需7.9s。在满油满电的状况下,宋PLUS DM-i的综合续航里程高达1200km,这个续航能力足以让同级别车型眼红。

看到宋PLUS DM-i,你选择其他插混SUV的理由还剩下什么?

       轱辘哥暂未试驾过宋PLUS DM-i,但从秦PLUS DM-i非常接近纯电动车的使用体验来推测,宋PLUS DM-i开起来极有可能也有类似的特质。 前面提到,宋PLUS DM-i提供51km和110km两种纯电续航版本,其中51km续航版本的亏电油耗为4.4L/100km,110km续航版本可支持18kW的直流快充。轱辘哥认为,如果家里安装了充电桩,不妨选择110km续航版本,上下班等日常代步打开EV模式当纯电动车使用,可以省下一笔不少的油钱,没有安装充电桩的朋友可以选择51km续航版本,平时可以直接当燃油车来开。

看到宋PLUS DM-i,你选择其他插混SUV的理由还剩下什么?

       不少消费者对电池质量存有疑虑。其实关注比亚迪的朋友可能知道,比亚迪对自家的刀片电池非常有信心。轱辘哥也见证过刀片电池的针刺实验:刀片电池被刺穿后毫无反应,而旁边的三元锂电池出现了爆炸、起火等现象。

       未来市场前景如何?

       在轱辘哥看来,宋PLUS DM-i的市场前景非常广阔。虽然紧凑型SUV市场是国内车市最为激烈的细分领域,哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越Pro等都是非常热门的紧凑型SUV,但实力较强的紧凑型混合动力SUV在国内非常少,这当中主要是RAV4荣放、皓影、雷克萨斯UX等油电混合日系车型较多,这些非插电式混动车型只是在油耗和动力等方面有优势,但并没有上绿牌的资格,价格也超过了20万元。

看到宋PLUS DM-i,你选择其他插混SUV的理由还剩下什么?

        至于同价位的插电混动紧凑型SUV,国内市场也仅只有MG领航PHEV、星越PHEV和传祺GS4 PHEV这几款车型。相比这些竞争对手,宋PLUS DM-i的优势还是很明显的。尽管宋PLUS DM-i在配置上与这些车型不相伯仲,但宋PLUS DM-i在长度、宽度和轴距也比其他两位竞争对手突出,整车的空间表现也会更加乐观。

看到宋PLUS DM-i,你选择其他插混SUV的理由还剩下什么?

        除了上述两款车型之外,在紧凑型插混SUV市场,宋PLUS DM-i也会迎接合资品牌车型本田CR-V锐·混动和即将上市的皓影PHEV的挑战,也要面临定位稍高的领克01 PHEV、WEY VV7 PHEV、荣威RX5 eMAX等车型的围剿,因此宋PLUS DM-i的竞争压力还是有的。不过,宋PLUS DM-i的价格优势和配置优势摆在这里,这些对手多多少少感到心慌。

看到宋PLUS DM-i,你选择其他插混SUV的理由还剩下什么?

       DM-i超级混动技术的加持,宋PLUS做到了越级的表现,具备了与合资中型插混SUV比肩的实力。它的上市,进一步增强了宋家族的竞争力,与秦PLUS DM-i联手抢占更多的插混车市场份额,也让比亚迪在紧凑型SUV市场获得了更多的话语权。值得一提的是,DM-i超级混动技术也将搭载在比亚迪旗舰SUV——唐上。毫无疑问,比亚迪继续引领PHEV市场迈入更高品质的阶段。

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(责任编辑:爱买车)

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