大众甲壳虫停产，可以说让非常多的甲壳虫粉丝感到惋惜。甲壳虫存在的意义不仅仅是因为它曾经是全球最畅销的汽车，也不仅仅是因为大众汽车最初就是为了生产甲壳虫而成立的公司。而是因为甲壳虫自身具有的复古气质，让它成为不少车迷心目中永恒的经典。

       甲壳虫的停产是多方面原因造成的，首先从实用性的角度出发，大众汽车在甲壳虫之后又推出了高尔夫。后来高尔夫的畅销，逐渐的取代了甲壳虫在大众汽车集团的地位。此外甲壳虫的价格不便宜，在中国市场的售价曾经接近20万元左右，这对于一个紧凑型的小车来说，价格是非常昂贵的。

       后来虽然有传闻说大众汽车会将甲壳虫复活，复活的甲壳虫会是一款纯电动的汽车。但是大众汽车的动作太慢了，消费者迟迟等不到复活的甲壳虫，不知道究竟什么时候会出现在我们的面前。

       可能连大众汽车自己也没有想到的是。长城欧拉居然将“甲壳虫”复活了。具体来说，欧拉开发了一款非常复古的车型，这款车从外观上来看特别像甲壳虫。

       这款车型会在4月19号上海国际车展上亮相。而目前他还没有正式命名。而它的命名方式或许会向全社会征集。

       相比于大众汽车的甲壳虫来说，长城欧拉的这台车看上去会更加的复古一些，并且采用了双排车门的设计，所以从车身侧面来看更显修长，尺寸应该也比大众甲壳虫更大一些。

       车尾的设计也是非常的复古，特别是溜背的造型，很容易让人想起上个世纪六七十年代的风格。而它的尾灯采用了椭圆形的设计，与此同时车尾还使用了很多镀铬的装饰元素。

       新车的内饰也采用了非常复古的风格，比如说采用了两辐式的方向盘，而且方向盘比较细，尺寸也比较大。我估计量产之后可能会换成粗的方向盘，因为细的方向盘手感实在是有点差了。

       除此之外，内饰设计方面相当的精致，空调的出风口设计，包括门把手的设计，都有非常复杂的纹理进行点缀。

       这款车虽然还没有最终命名，也不知道会不会量产，但是这款外观上非常复古，看上去有点像甲壳虫的车，毫无疑问会成为车展的焦点。

       长城欧拉，最近一段时间的品牌定位发生了明显的变化，本来长城欧拉的定位就是城市代步车。跟五菱宏光MINI EV，宝骏E300没有什么区别，但是长城欧拉却能够通过设计获得了非常多女性用户的青睐，高颜值成为欧拉独特的标签，成为了最懂女人的汽车品牌。