迈向电气化时代，纯电动、插电式混合动力、油电混合动力已成为各大汽车品牌发起全面进攻的三大主线。在此之中，广汽丰田已成功在油电混合动力领域拿下一城，如今正是深耕插电式混合动力和纯电动市场的时候。

      5月8日，广汽丰田威兰达插电混合动力版本车型以高性能版之名正式“出道”，共推出2.5L劲擎、2.5L劲擎四驱、2.5L激擎四驱三款车型，售价区间为25.88-29.98万元。

       威兰达高性能版搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率为306马力，百公里加速仅需6.6秒。此成绩，确实不负“高性能”之名。而除此之外，威兰达高性能版“黑化”后的外观细节和百公里综合油耗低至1.1L等优势也值得深入了解。

       威兰达高性能版外观“黑化”，配置升级 威兰达此前已经推出了燃油版和双擎版车型，上市以来月销量稳定在万辆左右，出街率越来越高，不少消费者已经关注到这款车型。值得一提的是，威兰达的四驱车型销量占比达到了40%，可见其市场认可度还是不错的。 而威兰达高性能版作为插电式混合动力车型，更能平衡动力与油耗表现，为看重油耗与性能的消费者提供了更好的选择。

       外观方面，为匹配威兰达高性能版之名，新车营造出更强的运动感。可以看到，全新设计的黑色高光网状格栅配合犀利的头灯，视觉冲击性更强。前保险杠加入哑光镀铬饰条，不仅降低了视觉重心，而且提升了视觉宽度，让前脸看起来更高级、更动感。侧裙、车尾底部护板则与前脸相呼应，采用黑色高光设计，进一步提升整车的运动感。

      此外，威兰达高性能版还搭载了新式19英寸双色铝合金轮毂，新增耀动红车身色，并提供红黑双色车身可选。如果你想要更个性、更动感的一台SUV，那么红黑双色的威兰达高性能版可以满足你的需求。

       内饰方面，威兰达高性能版同样进行了升级，方向盘、仪表板、车门板、座椅等大面积采用高级与精致触感的软质材料包覆，视觉与触觉上都能给到更高级的用车享受。配置方面，威兰达高性能版全系标配10英寸彩色HUD平视显示系统，首次搭载的12.3英寸全液晶仪表也大大增强了车内的高级感和科技感十足。

       智行互联方面也实现了全新升级，威兰达高性能版搭载了智能语音交互系统、车载微信及服务出行、高德/腾讯地图智能导航出行、4G车载高速网络、OTA在线升级服务等，这些功能可大大提升用车便利性。另外，车主可享受3年免费无限上网流量，这一举措对消费者来说也颇为吸引。

       更省油但动力更强，百公里油耗低至1.1L！ 动力方面，威兰达高性能版采用2.5L直列四缸发动机，匹配新一代E-CVT电子无级变速箱，配备新开发的三元锂离子动力蓄电池，可输出最大功率225kW。相较威兰达双擎，其动力提升了38%，百公里加速仅需6.6秒。

       作为一款插电式混合动力车型，省油是威兰达高性能版最大优势之一。据官方数据显示，在充满电的状态下，威兰达高性能版百公里综合工况油耗低至1.1L，总续航里程高达1152km。要知道，这是一台紧凑型SUV，可以有这样的油耗表现属实优秀。而当动力蓄电池电量低时，威兰达高性能版还可以自动切换HEV混动驾驶模式，此时其百公里综合工况油耗低至5.2L,续航里程可达1057km，油耗表现同样算得上出色。

       相较于同级别的合资插电式混合动力SUV车型，EV纯电动驾驶模式续航里程达到95km的威兰达高性能版可谓鹤立鸡群。毕竟对手们的纯电续航里程大多在55、65km左右。 广汽丰田表示，购买威兰达高性能版均可免费获赠充电桩。如果使用随车220V充电线，连接一般家用插座即可充电，大大打消了担心充电桩不够普及的车主的电量焦虑。慢充5小时可充满，家里有条件安装充电桩的话，使用还是比较方便的。

      为体现威兰达高性能版的独特一面，广汽丰田还透过直播策划了一场威兰达畅享自驾露营之旅。透过镜头，我们看到威兰达高性能版可变身移动电站，为露营、野炊、户外影院等户外休闲生活提供支持，带个电热水壶、电饭煲、电磁炉、音响、投影仪去户外，再也不用担心没有电源了。

      合资插混车型的困境，威兰达高性能版可以打破吗？ 目前布局插电式混合动力车型的品牌不算太多，合资品牌中更是寥寥无几。威兰达高性能版上市后的最大对手将是大众途观PHEV车型。途观燃油版车型在SUV市场非常畅销，但其混合动力版本的销量同样不算太出彩，这与市场环境以及用户购车习惯有很大关系。 目前插混车型被认为是限购、限行、限牌城市的最大利器，它没有纯电动车型的续航焦虑，同时与燃油车型相比有着极低的油耗，按理说插电式混合车型有着非常广阔的市场前景。不过，相对于燃油版车型，其售价较高，在无限制的城市则不太受消费者欢迎。

       但威兰达高性能版有望打破这一局面。一方面，威兰达高性能版有着更为运动个性的外观，性能表现也更为突出，以性能吸引消费者，附加值明显。另一方面，威兰达高性能版的入手门槛为25.88万元，仅比威兰达双擎的顶配车型高出1万元左右，售价较为亲民。如果消费者想要兼顾油耗与动力，威兰达高性能版的吸引力就更高了。

       追求个性与性能，同时又想兼顾油耗，那么威兰达高性能版不失为一个不错的选择。加上广汽丰田的品牌效应，市场前景还是比较乐观的。或许阻碍威兰达高性能版热销的最大问题，还是消费者购车观念的改变。

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