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新势力5月交付量:理想出局,哪吒跻身第一梯队?

时间:2021-06-03 11:42   来源:My车轱辘   作者:轱辘哥

造车新势力是近些年汽车市场中的话题中心之一,无论是资本操作,还是新车新科技发布,都会引起广泛关注...

       造车新势力是近些年汽车市场中的话题中心之一,无论是资本操作,还是新车新科技发布,都会引起广泛关注,尽管他们之中,位居第一梯队的蔚小理月均销量也只有区区数千辆,远远不足一些传统车企一款车的销量,但他们却从来不缺关注。或许是智能电动汽车的发展趋势使然,也或许是人们单纯的吃瓜心理使然,为他们带来了众多话题流量。 6月伊始,造车新势力中的部分品牌便率先公布了5月的销量成绩,同样的,这又是一场关于第一梯队如何打破记录,第二梯队如何奋起直追的热议。目前,蔚来、小鹏、零跑、哪吒汽车均公布了5月数据。

      蔚来汽车

      5月交付量:6711辆

      同比增长:95.3%

      作为第一梯队中的老大哥,蔚来的表现一直很稳,产销与交付都在稳步推进。5月,其交付量为6711辆,比去年同期增长95.3%,但环比3月、4月仍出现下降迹象,前两个月分别为7257辆、7102辆,据了解是受到芯片供应短缺的影响。具体到车型来看,蔚来旗下三款车型均表现出众,ES8交付1412辆,ES6交付3017辆,EC6交付2282辆,上市还不到一年的EC6已经成为蔚来的销量支柱。 目前蔚来交付量已经超过10万,不久前李斌曾对外表示,蔚来平均售价为43.47万,高于宝马、奥迪,已经初步建成豪华品牌。这番言论引起了不同立场的人激烈讨论,一个成立几年的新品牌着急跳脚说自己是豪华品牌未免太过狂妄,但也有人认为,蔚来一开始就是主打高端市场,现在发展数年有如此成就,自称为豪华品牌也并无不妥。

新势力5月交付量:理想出局,哪吒跻身第一梯队?

       不管蔚来有没有资格称豪华品牌,但值得肯定的是,蔚来是目前价格天花板最高的、产品矩阵最完善、营收与交付量最大、研发费用投入最大的新势力品牌,除了完善的SUV矩阵之外,还有NEDC续航里程最高超过1000km的轿车ET7,这款车预计在明年第一季度交付。

新势力5月交付量:理想出局,哪吒跻身第一梯队?

      小鹏汽车

      5月交付量:5686辆

      同比增长:483%

      5月是小鹏汽车的高光时刻,相比去年同期增长了近5倍,达到5686辆,与蔚来之间的差距也进一步缩短。具体到车型上,小鹏P7交付3797辆,这是其从去年7月以来拿下的最好成绩;小鹏G3交付1889辆,同比增长129%。今年1-5月,小鹏汽车已累计交付24173辆,同比增长427%。 小鹏汽车过去一年以来,交付量一路走高,虽然只有两款车型,但得益于小鹏汽车强大的OTA升级能力,P7与G3一直保持着不错的产品竞争力,越来越受到市场欢迎。从2019年1月开始,小鹏就开启了整车OTA升级,目前所有车型都支持整车OTA,相信接下来还会有更多的新功能赋能P7与G3。另外,小鹏汽车的新产品P5将于第三季度上市,将及时填补完善小鹏汽车的产品矩阵,为其稳居造车新势力第一梯队提供更多筹码。

新势力5月交付量:理想出局,哪吒跻身第一梯队?

      理想汽车

      5月交付:4323辆

      同比增长:101.3%

      只有理想ONE一款车型的理想汽车在5月交付4323辆,同比增长101.3%,表现较为稳定,不过相比3月与4月,出现了较为明显的环比下降,而原因与蔚来汽车一样,都是受到芯片短缺的影响,而这些影响对于第一梯队的它们来说,相信都只是暂时的。

新势力5月交付量:理想出局,哪吒跻身第一梯队?

       尤其是从2021款理想ONE的市场表现来看,理想汽车发展稳健。据了解,自2021款理想ONE发布以来,订单强劲,有望助推第二季度交付量持续增长。尽管2021款理想ONE刚发布时,因为比现款车型贵了1万的售价引起了很大争议,但事实证明,涨价1万得到的智能驾驶升级,还是有很多人愿意买单的。

      零跑汽车

      5月交付:3195辆

      同比增长:1226%

      从2019年1月首款量产车S01上市以来,零跑汽车走过2年多,这期间存在感一直不高,很大的原因就是S01没有为其打响第一炮,定位为轿跑车的它过于小众,并未在市场引起多大波澜。随后零跑推出了微型电动车T03,零跑的发展局面随即被扭转,凭借T03这款主力车型慢慢走到了今天。5月,其交付量达到3195辆,同比增长1226%,增长幅度如此大,是因为去年同期基数太低,T03去年5月中才迎来上市,彼时的零跑还是市场上的“小透明”。

新势力5月交付量:理想出局,哪吒跻身第一梯队?

       现在的零跑已有S01、T03以及C11三款车型,对于零跑来说,并不能一直依赖T03,毕竟这是一款微型电动车,为其带来的利润空间、品牌溢价提升作用都非常有限,因此零跑今年的重心必然会在今年1月上市的中高端轿车C11上。另外,零跑第四款量产车型C01也在筹备当中,其与C11同平台研发,定位中高级智能豪华纯电轿车,预计会在今年第三季度亮相。

      哪吒汽车

      5月销量:4508辆

      同比增长:551%

      5月,哪吒汽车销量进一步增长,达到4508辆,同比增长551%。这是其继4月突破4000辆之后,再次创下销量新高。从2000+辆,到3000+辆,再到4000+辆,哪吒汽车一步步冲击第一梯队的蔚小理,距离5000辆越来越近。

新势力5月交付量:理想出局,哪吒跻身第一梯队?

       今年1-5月,哪吒汽车累计销量为15966辆,其中去年11月上市的第三款量产纯电车型哪吒V功不可没,目前其已交付1.4万辆,未交付订单超过6000辆,成为哪吒汽车新的销量支柱。除此之外,今年4月完成升级上市的哪吒U Pro,以及首次亮相的全新旗舰车型哪吒S也备受市场关注,进一步刷新哪吒汽车的产品矩阵,其中哪吒U Pro预售不到一个月,累计订单突破5,000辆,接下来有望成为哪吒汽车的重要增长点。

新势力5月交付量:理想出局,哪吒跻身第一梯队?

      随着哪吒、零跑等品牌的不断追赶,以往看似高枕无忧的第一梯队,也开始有了危机,新势力的下半场,谁能跑赢?这将是一场关乎技术、服务与品牌的全面大战!

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(责任编辑:爱买车)

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