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丰田Sienna、现代Custo等,三孩家庭买MPV等等这几款,最多可坐11人!

时间:2021-06-07 15:16   来源:My车轱辘   作者:轱辘哥

随着“三孩”政策的落地,MPV车型的热度再次被激发。但纵观目前国内MPV市场的产品布局,鲜有能满足“三孩”家庭出行的车型...

      随着“三孩”政策的落地,MPV车型的热度再次被激发。但纵观目前国内MPV市场的产品布局,鲜有能满足“三孩”家庭出行的车型。 那么,怎样的车型才能更好地满足“三孩”家庭出行?轱辘哥认为,首先必须拥有足够的车身宽度,用以布置多组儿童安全座椅。其次是得有灵活的座椅布局,以满足多用途的出行场景。再者是具备丰富的后备箱空间,用来存放各类儿童用品。要想同时满足这些条件,也许以下这几款即将推出的MPV车型会是不错的选择。

       丰田Sienna

       座椅布局:7座、8座 丰田将在国内投产全新Sienna车型,该车是专为北美市场打造的中大型MPV,上一代车型曾通过平行进口的方式引入国内销售,并获得不错的市场口碑。 因此,丰田决定以国产的形式带来全新一代Sienna。与其他丰田在售车型一样,国产Sienna也将分别为由广汽丰田和一汽丰田两家公司投产,以组成双车战略,但两者会在一些细节之处做出调整,以形成差异化竞争。

丰田Sienna、现代Custo等,三孩家庭买MPV等等这几款,最多可坐11人!

       从海外版本来看,全新Sienna提供2+2+3的七座和2+3+3八座两种座椅布局,得益于不错的车身宽度,其满载的情况下,也有着不错的乘坐体验。同时,全新Sienna的后备厢采用了下沉式的设计,可容纳更多的行李之余,还可将第三排座椅折叠藏于地板,形成更大的储物空间。

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      全新Sienna并没有沿用上一代车型的大排量发动机,而是全系换装2.5L双擎动力,其能输出246马力的最大功率,匹配的是E--CVT变速箱。这套动力组合同样出现在全新汉兰达、凯美瑞、亚洲龙等车型上。

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      国产版的Sienna已有相关的路试谍照曝光,有望于今年年底的广州车展亮相,并于2022年初正式上市。至于售价方面,目前平行进口的全新Sienna售价在60万元左右,而国产版的全新Sienna售价有望在40万元左右。

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       起亚嘉华 座椅布局:4座、6座、7座、11座 起亚嘉华同样是一款面向北美市场研发的中大型MPV,该车目前已发展至第四代车型。第四代嘉华基于i-GMP平台打造,拥有低重心、高强度、高稳定性的优势,同样诞生于该平台的还有全新K5凯酷等车型。在海外市场,起亚嘉华提供4座、6座、7座、11座的多种座椅布局,但国产版的起亚嘉华仍以7座版车型为主。

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       国产版的起亚嘉华将采用2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合,其最大功率为233马力,这套动力系统同样应用于全新K5凯酷上。 实际上,早在2015年,嘉华便以进口的形式引入国内市场,但由于售价较高、产品力一般、销售渠道少等原因,致使其因销量惨淡而退出中国市场。嘉华是起亚首款国产的MPV车型,其能否在市场上一炮而红,定价和宣传对其有着至关重要的作用。国产版的嘉华将于8月5日正式上市,感兴趣的朋友不妨拭目以待。

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       现代Custo 座椅布局:7座 现代Custo定位于中大型MPV,同样基于i-GMP平台打造,采用了现代品牌最新的家族化设计语言,最为显眼的莫过于与途胜L类似的鳞片状前中网造型,有着不错的设计观感。 现代Custo的车身长宽高分别为4950/1850/1734mm,轴距为3055mm,整体尺寸超过奥德赛,与GL8相近。座椅布局方面,从目前已知的信息来看,现代Custo将提供2+2+3的七座形式。

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       动力方面,现代Custo提供了1.5T和2.0T两种动力可选,前者最大功率为170马力,后者最大功率为236马力。传动系统方面,1.5T发动机或匹配7速双离合变速箱,而2.0T动力则将匹配8速手自一体变速箱。现代Custo目前暂未在国内首发,只是相关的申报信息和谍照被曝光,据悉,现代Custo将于今年下半年正式上市。

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      五菱征程 座椅布局:7座、8座、9座 五菱在“三孩”消息发布之后,便快速地在微博推送了一张“九座车”的预告图。从该图可推测,这款全新的九座车或采用2+2+2+3的座椅布局,并将配备侧滑门。

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       对此,不少网友猜测该车或为第二代的五菱征程。从相关的申报信息来看,五菱征程基于五菱宏光PLUS打造,新车主要的差别在于对轴距、高度、长度做出了相应的加长,令其更好地容纳下第四排座椅。新车车身长宽高分别为5150/1840/1895mm,轴距3180mm,相较五菱宏光PLUS有着不小的增长。

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       在座椅布局方面,五菱征程将提供7座、8座、9座的多种座椅布局形式,并采用侧滑门设计。 动力方面,新车将搭载1.5T发动机,最大功率为147马力,或匹配6速手动变速箱。 实际上,早在2014年底,五菱便推出了征程车型,该车定位于轻客车型,大空间是其一大产品亮点,但由于销量不佳导致面世不久便退出市场。而第二代征途由于基于宏光PLUS打造,因此其车型定位也由轻客转变MPV车型。

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      相信随着上述多款车型的相继入市,国内MPV市场竞争格局将迎来新一轮的变化。对于多人家庭出行而言,宽敞的乘坐空间和储物能力是购买MPV车型的硬性指标,上述几款车型都是这方面的好手,感兴趣的朋友不妨静候它们的到来。

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(责任编辑:爱买车)

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