“躺平”，恐怕是近来最常出现在大家日常谈话中的一个词。伴随着“躺平”的流行，批评的声音也越来越猛烈。然而，每个人都有选择自己怎么生活的权利，年轻人口中的躺平不等于不奋斗，躺平只是一种低欲望的生活方式，用更少的付出获得舒适感。另外，躺平并不可耻，单纯从姿势的角度来说，躺平对健康还有诸多好处。

      正可谓“一时躺平一时爽，一直躺平一直爽”。对于汽车产品而言，通过工程师的智慧，设计出极度舒适的躺平功能，也是一件值得大夸特夸的事。今天轱辘哥为大家推荐几款具有躺平功能车型，看完后不得不佩服汽车工程师的巧思妙想。

      沃尔沃S90T8 荣誉版 虽然沃尔沃不像BBA那样在国内的名声那么响亮，但其曾经推出一款100万级别的三座版轿车也是赚足眼球，该车型就是沃尔沃S90T8 荣誉版。自从2017年上海车展中首次亮相至今，这款车实际上在街上并不常见，虽然如此，但仍然是很多人心目中的最佳“躺平”行政座驾。

      沃尔沃S90荣誉版最大的亮点就是取消了副驾驶位置，转而用一个脚踏替换了副驾驶座椅，目的就是要把“老板座”的舒适性提到最高。拆掉的副驾驶座椅配合加长的后排，让老板们拥有飞机“头等舱”般的乘坐体验。在豪华感的营造上，该车加入了更多高端配置，前/后排座椅加热、前/后排座椅通风、座椅按摩以及Bowers & Wilkin音响系统也进一步提升了乘坐的豪华感。

       为了给老板们更好的躺平享受，各种车型可谓是操碎了心，但奔驰S级、奥迪A8等并不像S90那么激进，它们的做法相对比较温和，采用的是折叠式的副驾驶，这样能满足车上坐4个人的需求。总的来说，S90在舒适性方面确实更胜一筹，但过于个性注定是小众。

       蔚来ES6

       如果说沃尔沃S90取消副驾驶是为了让老板们更好的躺平，那蔚来ES6提供的“女王副驾”就是为了讨好小姐姐的欢心。关于“女王副驾”，官方是这样介绍的，拥有最大160°的靠背角度，提供电动腿托和脚托，为副驾乘客带来头等舱的享受，座椅可后移贴靠第二排的亲子模式，实现与后排宝宝的温馨互动。

      听着还不错吧，如果你想拥有这套“女王副驾”是要花8500元选装的，这价格说高不算高，说低也不低。不过这个选装配置仅能满足副驾的躺平需求，但对于后排乘客并不是非常友好。如果是单身男女的话，其实就没必要选装了。

       广汽埃安AION Y

       最近上市的产品中，埃安Y无疑是能吸引年轻人的佼佼者，前排放倒就能拥有1米8大床的超大空间，任你随便躺平、随便玩耍。埃安Y采用了GEP2.0纯电专属平台，与一般的油改电车型不一样的是，埃安Y能够借助专属平台，将空间利用率大幅度提升。

       最讨人喜欢的是，埃安Y拥有同级独有的前后排座椅放倒全平设计，去掉头枕后，埃安Y的前排座椅靠背完全向后放倒，能与后排座椅坐垫连成一体，为乘员提供近似于床的躺平空间。另外，后排座椅也支持比例放倒，放倒后是一个纯平的空间，装载货物可以说是无敌的状态。

      埃安Y的确是一款又好看又实用的车。它的卖点不仅仅有年轻人最爱的前卫个性，与此同时还有让你任意躺平的空间表现，即使拖家带口这款车型也完全够用。然后再结合它10.46万元的起售价，这样的车难道还不香吗。

      上汽通用五菱凯捷

      人民需要什么，五菱就造什么。作为全球银标发布后的首款车型——凯捷有备而来，官方将其定位为“大四座家用车”，不过它实际是个6座车。凯捷在日常出行时将第三排完全放平收纳，形成更舒适的大4座车型。当需要全家出行时，第三排两座布局也可以解决家庭用车的不时之需。

       空间灵活性以及座椅舒适度应该是凯捷的最大卖点，第二排配备了两个独立的航空座椅，可以将第二排搭载的560mm磁浮式四向滑轨座椅进行前后左右滑动，配合几乎可以放平的靠背和最大72°的脚托，创造出同级车中独一无二的“大四座”布局。总的来说，凯捷能躺平、能多人乘坐，当然也能适当载物，“4+X”的空间灵活度确实有它值得为傲的资本。

      今天介绍的4款车型，在空间表现方面都有各自的特色，无论是S90三座版、ES6女王副驾，还是AION Y、凯捷的实用空间，都令人印象深刻。希望各位小伙伴继续奋斗，早日买到能让自己“躺平”过日子的车。