2021年7月10日，华人运通连续第三年亮相世界人工智能大会WAIC，向全球科技界展示“三智”战略实践成果。华人运通高合汽车董事长兼CEO丁磊表示，H-SOA开放式电子电气架构是全球首款可进化超跑SUV高合HiPhiX实现用户共创的关键所在，基于车路协同自动驾驶平台的华人运通HVP整车自动下线系统近期也得到了工信部信通院的验收肯定，标志着华人运通高合汽车在智能汽车、智捷交通、智慧城市领域均取得了新的阶段性成果，车路城协同将是实现完全自动驾驶的唯一途径。

      在“智驾新生态，数联新出行”智能驾驶论坛上，华人运通高合汽车智能驾驶及电子电气副总裁李谦博士受邀出席，并在“未来篇：前瞻技术成果展示及高阶自动驾驶技术研讨”环节发表题为《智慧进化——华人运通“三智”战略及实践》的主题演讲，与现场及全网观众分享华人运通在“三智”各领域的最新布局和未来规划。

       李谦博士指出，华人运通的智能化演进路线，是从单体智能向混合智能迈进，最终达到群体智能：“走向未来智能汽车的电子电气架构要彻底打开，从过去纯粹的孤岛状态向开放的生态平台转化。”面向智能汽车新时代，华人运通在5月8日开启量产交付的高合HiPhiX上搭载了H-SOA开放式电子电气架构，依托强大硬件平台，赋予车辆适应各种个性化场景的可能，并通过软硬分离实现软件灵活开发和快速响应，确保应用层软件产品的快速迭代。

      在本次欧洲杯期间高合HiPhiX的“一键看球”场景卡首次实践了与用户的场景共创，引发众多车主好评。在今年内，高合开发者平台将开放给所有用户使用，每个人都可以根据自己的喜好和诉求进行软件功能的开发和更新，用户的共创行为平均在1-2分钟之内就能完成。在智能汽车的产品设计优化、精准里程显示、实施环境感知与地图众包等层面，华人运通都运用了人工智能的前沿技术，与全球顶尖合作伙伴携手，持续改进产品、创造用户价值。

      面向智捷交通、智慧城市领域，华人运通此前打造的盐城“智路”与上海张江“智城”项目均成功落地。近期，作为工信部直属中国信息通信研究院IMT-2020（5G）推进组蜂窝车联（C-V2X）工作组成员单位之一，华人运通基于自主研发车路协同自动驾驶技术的全球首个车辆无人驾驶自动下线系统通过“MEC+C-V2X融合测试床项目”结项验收，成为又一个行业标杆。

       2019年世界人工智能大会上，华人运通与合作伙伴签署协议，推进自动驾驶智能网联产业化。2020年，华人运通首席技术官马克·斯坦顿（MarkStanton）在云端峰会中发表《人工智能时代，5G-V2X技术如何提升城市交通安全》主题演讲。华人运通董事长兼CEO丁磊坦言，“2年来，我们通过这个国际化平台，让更多人理解车路协同在自动驾驶领域的必要性。今天，我们用高合HiPhiX这一全球首款自动驾驶全冗余的量产纯电车型，率先为用户提供感知、制动、转向、通信、电源及计算六大双重保障。未来，我们会进一步布局智能驾驶产业链，从前端打通到后端，用实践证明，车路协同是实现完全自动驾驶的唯一途径。”