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184马力的别克新车来了,只有降价才能赢吉利星瑞吗?

时间:2021-08-12 17:43   来源:汽车头条   作者:路咖汽车

对于年轻人来说,"运动"是永不过时的话题,在生活中需要运动,用车更是如此,即便不少90后年轻人已经有了家庭...

184马力的别克新车来了,只有降价才能赢吉利星瑞吗?

      对于年轻人来说,"运动"是永不过时的话题,在生活中需要运动,用车更是如此,即便不少90后年轻人已经有了家庭,有了孩子……那么如何在满足日常用车的同时,释放心底的那团"运动"之火呢?一款兼顾家用的运动型轿车,就成了很好的选择。

      前不久,上汽通用别克推出了新一代威朗Pro的运动版车型——威朗Pro GS,相比普通版,

      这款车在运动细节的打造上有明显提升,并且使用了动力更强的发动机,颇有"钢炮"的感觉。不过,在竞争激烈的国内市场中,威朗Pro GS面对的压力极大,除了合资对手,还有很多中国品牌车型,例如吉利星瑞。那么以威朗Pro GS的实力,能够赢过星瑞,抢占更多的年轻客户吗?接下来,看看它们之间的对比吧。

      星瑞更整体,威朗Pro GS注重运动细节

184马力的别克新车来了,只有降价才能赢吉利星瑞吗?

  

184马力的别克新车来了,只有降价才能赢吉利星瑞吗?

  

      偏运动的轿车往往在设计方面会做得比较激进,威朗Pro GS就是如此,相比普通版,细节上有较大变化。威朗Pro GS前脸依旧是家族式设计,但格栅样式更加运动,配合个性的前、后保险杠,有一定冲击力。其它方面,新车还配备了熏黑样式的铝合金轮毂、后尾箱上的小尾翼、红色刹车卡钳等等,都是年轻人喜欢的点。

184马力的别克新车来了,只有降价才能赢吉利星瑞吗?

  

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        与威朗Pro GS不同,星瑞更注重车辆整体风格的打造,虽然第一眼看去,没有任何运动细节,但硬朗的线条以及俯冲的车身姿态,让它看起来十分的舒展、时尚。当然,前脸依旧是吉利家族式风格,辨识度很高,车尾部分则在双边排气的装扮下,动感十足。

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      在内饰方面,威朗Pro GS采用了环抱式设计,中控台采用悬浮式双联屏,很有科技感。新车还配备打孔仿皮座椅、红色双缝线,以及在车门板饰条、挡把、脚垫等位置加入"GS"LOGO,相当潮流。星瑞内饰设计简洁大方,十分有层次,视觉上比较柔和,适合更多人的审美,因此受众群体也更广泛一些。

      星瑞空间占优,威朗Pro GS储物有惊喜

184马力的别克新车来了,只有降价才能赢吉利星瑞吗?

        既然作为运动型家用车,实用性自然要有保证,在这方面两车表现如何呢?先来看看威朗Pro GS。根据了解,新一代威朗Pro长宽高尺寸分别为4664/1786/1472mm,GS版的长度和宽度分别增加了4mm和3mm,轴距达到2700mm,车长要比现款威朗短不少。星瑞长宽高尺寸分别为4785/1869/1469mm,轴距2800mm。

184马力的别克新车来了,只有降价才能赢吉利星瑞吗?

      从数据上看,星瑞几乎各方面领先,甚至有些越级,而威朗Pro GS则是标准紧凑型车身材。实际乘坐表现也和数据反映的一样,在前后排同时乘坐身高180cm的乘客时,星瑞的空间表现更好,尤其是后排乘客的纵向腿部空间,可以媲美中型车。

184马力的别克新车来了,只有降价才能赢吉利星瑞吗?

  

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      不过,威朗Pro GS在储物方面还是带来了惊喜,全车不仅有26处储物空间,后排座椅还支持4/6放倒,后备厢容积能从480L扩展到1150L,这对于一台需要兼顾家用的运动型轿车来说,无疑是十分重要的。

      1.5T对2.0T,威朗Pro GS官方加速更快

184马力的别克新车来了,只有降价才能赢吉利星瑞吗?

      动力系统相信都是两车的核心。威朗Pro GS预计会搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力184匹,最大扭矩250牛·米,0-100km/h加速成绩为7.7秒,官方百公里油耗为5.95L/100km。星瑞全系搭载的是2.0T沃尔沃T4发动机,最大马力190匹,最大扭矩300牛·米,匹配7挡湿式双离合。

184马力的别克新车来了,只有降价才能赢吉利星瑞吗?

  

184马力的别克新车来了,只有降价才能赢吉利星瑞吗?

      从数据上看,毫无疑问使用2.0T的星瑞有明显优势,扭矩数据比威朗Pro GS足足多了50牛·米。当然,威朗Pro GS这台1.5T的数据也不弱,最大马力只比星瑞少10匹。不过让人意外的是,根据两车官方给出的加速成绩,威朗Pro GS的7.7秒要比星瑞的7.9更快,虽然最终结果还有待测试,但确实让人有些期待。

184马力的别克新车来了,只有降价才能赢吉利星瑞吗?

      总结:  

       从动力上看,威朗Pro GS 1.5T虽然排量上不及星瑞的2.0T,但官方加速成绩更快,由此可见,它的运动实力不俗。不过在空间表现方面,更大尺寸的星瑞依旧更胜一筹。此外,如果后期,在中国品牌拥有绝对优势的配置以及价格方面,进行更加详细的对比,相信星瑞的优势会得到进一步扩大。当然,威朗Pro GS也并不是没有机会,如果最终定价足够有诚意,裸车价能够和星瑞热销车型重叠,那么抢占部分星瑞客户,是完全有可能的,让我们拭目以待。

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(责任编辑:爱买车)

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