近日前中国男足著名国脚，现短视频平台著名网红，徐亮徐指导喜提了一辆兰博基尼Urus。这让小编不由得心生羡慕。所以看了这篇小文，仔细品品这款全球范围内车身最低的SUV吧！  

      Urus的设计融合了运动性、优雅感和越野雄心。极具肌肉感的外观传达着刚劲自信的态度；车头设计极具冲击力，设计师时刻不忘大牛超跑的精气神，永争第一舍我其谁的霸气就算是SUV也必须安排上。前进气格栅采用了大尺寸的蜂窝式设计，大到几乎可以通过蜂窝看到完整的水箱；同样通透的设计还有车头下方两侧的导流孔，两只横置的“音叉”位于导流孔内部，同样内侧水箱清晰可见！如此粗狂的设计还是很特立独行！"Y"字型和六角形元素、带有中央凸起的前引擎盖都是兰博基尼的灵魂设计，在Urus同样有所体现，家族传承的东西一定不能丢！

      来到车身侧面，最让人意想不到的设计来自于轮眉，Urus没有使用粗线条的弧形轮眉设计，而是别出心裁的设计成不规则多边形，这个设计立刻抓住了观赏者的眼球，再搭配上扬的腰线、斜刺里杀出的几条交叉线条，Urus侧颜的立体感、肌肉感瞬间无限极爆棚；几乎从驾驶者头顶位置就开始下压的车顶弧线一直压到车尾，Urus前轮胎尺寸285/45 R21；后轮胎315/40 R21；混合轮胎的配置彰显了豪华超级跑车的风格。

      车尾同样是家族基因凸显，"Y"字型尾灯设计狭长动感，英文标识位列C位，时刻提醒周边过往车辆其不同凡响的身份。双边四出的排气管是大牛启动时牛气冲天怒吼的力器！

      内饰方面，Urus采用了航空设计理念，中控台上三重TFT显示屏以及玲琅满目的操作按键让人们不由得想起飞机驾驶舱；当驾驶者需要按动启动键，必须打开红色的按键盖，浓浓的仪式感油然而生！在启动键左侧的旋钮引起了我的注意，造型别致的旋钮正是兰博基尼ANIMA 选择器，通过它可以从三种路面驾驶模式中选其一；还可在三种越野模式中选其一进行切换；如果还不随性，还可选择EGO模式，对转向、悬挂和牵引方面进行自定义，建立独一无二的驾驶模式。

      Urus还搭载了Bang＆Olufsen音响系统，配备创新的3D技术，借助21个扬声器和1700瓦的功率，可提供无与伦比的听觉体验和强大的音质。

      另外在车内装饰上，Urus采用了大量的Alcantara、木材、铝或碳纤维在内的材质，以此展现更为优雅、更具活力的内饰效果。

      动力方面，Urus配备V8双涡轮增压发动机，最大输出功率高达478千瓦（650 马力），8速自动变速箱，结合具有主动后扭矩分配功能的永久性全轮驱动，可以在任何条件下获得最佳性能。

兰博基尼Urus轿跑车动感流畅的线条和空气动力学特征彰显了其超级跑车灵魂。它是首个运用LAMBORGHINI互联的车型，通过一个先进的连接以及有关导航、舒适性、安全性和娱乐性的独家功能，Urus的驾驶体验，无论是在车上还是远程，都能达到无与伦比的水平。