在各大车展上，豪华品牌的展台通常都是比较优雅高冷的，而在2021成都车展上，林肯带来了不一样的感觉，一面大大的盲盒墙吸引了很多人围观。这是林肯冒险家MONO限量版跨界联合新一代潮流生活平台——得物，打造的“潮物盲盒开箱有礼”互动体验，将当下很火的盲盒潮流搬上了车展的展台，并提供沉浸式体验。

        除了打造全新个性互动的展台之外，林肯在车展上还带来了三款重磅新车。其中，全新林肯冒险家PHEV正式上市，共推出两款车型，厂商建议零售价为：PHEV 四驱e享版，人民币30.98万元，PHEV 四驱e雅版，人民币34.58万元。另外，飞行家MONO限量版、冒险家MONO限量版以及Lincoln Zephyr Reflection量产概念车也都亮相本届成都车展。

        冒险家PHEV，超低用车成本引关注

        作为林肯首款国产新能源车型，冒险家PHEV是林肯积极拥抱电气化时代，加快电气化布局的重要落子。冒险家还是林肯的首款国产车型，于去年首次上市，它的推出是林肯深化中国市场布局的关键一步，而现在站在全新的时代风口上，林肯基于这款里程碑式的产品打造PHEV车型布局新能源，也颇具深意。 冒险家PHEV搭载同级独树一帜的前后双电机，配合1.5T发动机，动力输出媲美汽油版车型，传统系统匹配的是eCVT电控无级变速箱。得益于eAWD 电动四驱和CCD自适应悬架，冒险家PHEV拥有出色的驾乘体验，在快速起步或中途加速时能够拥有瞬时强劲的动力，同时在减速时也没有拖拽感，驾驶感受接近于汽油车型，对于用户来说，不用刻意改变驾驶习惯。

 

        两款MONO限量版车型，赋予豪华更多个性

        冒险家MONO限量版则采用MONO白的外观配色，以及MONO白前格栅、车侧铭牌与下包围，与飞行家MONO限量版一黑一白形成了强烈对比。内饰方面，冒险家MONO限量版拥有专属托帕蓝车厢内饰配色，配合舒享时氛模式与林肯香氛系统，拥有舒奢的体验。

 

        发布服务公约，践行“林肯之道”

        三年前的林肯，正经历着高开低走的尴尬处境，站在豪华品牌的边缘。而现在，林肯正向年销10万辆冲刺，成为豪华品牌第二阵营中不可忽视的存在。

        有人说，林肯这一完美跃身，有赖林肯中国总裁毛京波的领导，这话不假，从2018年7月毛京波接棒林肯中国业务之后，林肯迎来了飞跃提升的三年，而这背后蕴含着林肯在产品、服务、渠道等方面的焕新重塑。 在这个过程中，除了短时间内精准卡位中国市场需求，打造冒险家、飞行家、航海家三款国产SUV令行业内外瞩目之外，坚持践行并且不断完善提升的“林肯之道”也让林肯收获了极高的关注与认可。身处智能化时代，林肯今年加快了数字化转型，开启“林肯之道2.0”时代，在线上线下为用户打造更多有温度的创新服务体验。

        服务与渠道的建设，只靠汽车厂家自身的力量是远远不够的，与用户产生更多触点的经销商更需发挥积极作用。与经销商共建良好沟通，完善终端售价体系、盈利体系、服务体系，正是林肯过去几年发展的重中之重。本届成都车展上，林肯更是与经销商伙伴共同发布了“林肯之道 诚信之道”服务公约，承诺以信相守，待客如亲；公开透明，诚实守约；规范操作，专业服务。这一举措，将进一步提升经销商与消费者对林肯的信心。

        目前，在竞争胶着的豪华车市场，林肯的发展增速是非常亮眼的。进入今年以来，为应对快速变革的市场，林肯再度提速，聚焦三大变革，持续推动产品智能化、体验数字化和网络现代化的全面发展。正因此，今年1-7月，林肯创下入华以来的最佳同期成绩，累计销售49978辆，同比增长95%，接近翻番。按照这一销量走势来看，林肯今年有很大希望突破10万辆大关。

        天下武功唯快不破，这句话用在汽车变革时代也合适不过，新能源汽车转型浪潮翻涌而至，是踏浪前行还是被浪拍死在沙滩上，要看车企面向浪潮时的反应速度与抉择。林肯在这个关键发展节点，以冒险家PHEV积极破局，体现了这个美式豪华品牌极具挑战精神的一面，而这种品牌精神，相信也将会助力林肯在变革时代继续迈出更快、更稳的步伐。